Pedalando para o Trabalho - Percursos diferentes e Parada

A semana começou ótima para se pedalar. Pena que não pude terminá-la como planejava.

Um vento amigo em alguns trechos e lateral em outros momentos foi destaque na pedalada de ida para o trabalho, me ajudando a fazer uma alta média de velocidade (29.4 km/h em 54 min e 30 seg).

Aproveitando o horário de verão, resolvi mudar o trajeto de volta, com o objetivo de encontrar a tampinha e a ruela da câmera nova que havia trocado na pedalada do dia anterior. Saí em direção ao Rio Vermelho, pedalando pelo Morro da Lagoa e pelo Mirante da Praia Mole. Após chegar ao Rio Vermelho, mudei o trajeto, passando por uma estrada de terra que me levou à Vargem Grande ao invés de ir para os Ingleses. Na Vargem Grande, pedalei até o local que havia trocado a câmara no dia anterior e, no meio da estrada de terra, encontrei o que procurava. Descansei um pouco e voltei a pedalar, chegando em casa pouco depois, tendo pedalado por quase 39 km em 1 hr e 47 min. Foi muito bom! :)

Na terça feira também havia um vento amigo, mas bem fraco. Encontrei com o biker dos Ingleses perto do Morro do Desmoronamento (Cacupé), quando ele me ultrapassou. Pedalamos juntos até o Morro do Cemitério, cerca de 4 km, quando ele subiu mais rápido e se distanciou. Com menos de uma hora cheguei à empresa.

A volta foi em dupla com meu amigo de treinos da empresa até o trevo de Cacupé (uns 9 km), quando ele retornou. Ao invés de voltar pelo caminho normal, resolvi esticar até Canasvieiras e Cachoeira do Bom Jesus, onde subi o muito íngreme morro até o Mirante, chegando em casa pouco depois após 31 km pedalados no total.

Infelizmente, a semana de pedalada e provavelmente o ano, acabou para mim no dia seguinte, quando rompi o tendão de aquiles jogando futebol :(

Pedalei e me arrebentei :(

Trilha com Muitas Emoções!

Não, não foi uma trilha que pedalamos junto com o 'Rei Roberto Carlos', mas tivemos muitas emoções, até mais do que gostaríamos! :)

Resumidamente: pneu furado na saída, espera de biker, estradão, erro de entrada na trilha, troca de câmara, trilha, tombo, lindas paisagens, pitanga, trilha inexistente no sítio, quase atropelamento, MALtorista bêbado na contramão, injúria, ameaça, viatura policial, amigo de treino, vento contra e pedal forte. Se isto é o resumo, então, para explicá-lo, precisarei de algumas várias linhas :)

Por motivos alheios a minha vontade (quem tem um bebê em casa certamente entende essa frase :), já estava um pouco atrasado, quando fui pegar a bike e constatei que o pneu estava furado. Duas opções: demorar mais uns 15 a 20 min para trocar a câmera ou encher um pouco, torcer para não esvaziar rapidamente e sair pedalando? Optei pela segunda opção e #partiprapedalar.

Chegando ao ponto de encontro, pedi desculpas, expliquei o ocorrido, calibrei o pneu novamente e saímos pedalando em direção ao Rio Vermelho, onde encontraríamos um outro biker. Estávamos num grupo de 4 ciclistas (2 mulheres e 2 homens). Fomos num ritmo tranquilo e chegamos, uns 5 min depois do horário combinado, no ponto combinado. Entramos em contato com o outro biker e ele disse que ainda demoraria uns 20 min para chegar. As garotas aproveitaram para se adiantarem, uma vez que teríamos um bom morro pela frente e elas queriam pedalar num ritmo mais tranquilo.

Quando o outro biker chegou, fomos os 3 em direção ao morro, Disse-nos que atrasou pois havia esquecido a câmera fotográfica e voltou para buscá-la (ainda bem, pois tirou fotos muito legais durante a pedalada). No topo do morro, encontramos as gurias e o grupo ficou completo. Pedalamos em direção à trilha na Vargem Grande.

Por não saber direito onde ficava a entrada da trilha, acabamos passando, sem perceber, por ela. Ao chegarmos ao fim da rua, resolvemos parar para umas fotos e tomar uma água. Aproveitei para trocar a câmera, pois o pneu já havia esvaziado novamente. Já havíamos decido ir pelo asfalto, quando um morador nos explicou onde a trilha começava e, desta vez, perto de onde estávamos, conseguimos encontrá-la! :)

Empurramos no início da trilha, numa parte de subida e pedalamos um pouco antes de chegarmos ao topo. Eu e as garotas resolvemos empurrar trilha abaixo, pois havia muitas pedras. Os dois arriscaram e um "comprou um terreninho" por ali, tomando um tombo e tendo alguns cortes na parte de trás do braço esquerdo, para se recordar :). Finalizamos a trilha na Vargem Pequena e partimos em direção a Ratones, aproveitando para apreciar lindas paisagens.

Trecho de subida da trilha

Empurrando trilha abaixo

Encontramos o sítio em Ratones cujo proprietário disponibilizou para pedalarmos por uma trilha existente na mesma. Apesar dele não estar lá, deixou as instruções de como poderíamos entrar e onde a trilha ficava. Entramos e, no caminho para a trilha, uma parada para comer pitangas! :) Continuamos até o que acreditávamos ser o final de uma trilha e resolvemos ir embora (no dia seguinte é que fiquei sabendo que não encontramos a trilha, após trocar mensagens com o proprietário).

Não encontramos a trilha, mas achamos pitangas madurinhas! :)

Começamos a fazer o caminho de volta para casa, quando, ainda no Ratones, vimos um quase atropelamento de uma biker, causado por um MALtorista bêbado que estava estacionado no meio da pista de rolamento e na contramão, papeando com amigos, em frente a um bar. Tentamos conversar, mostrando o quanto ele estava errado e que havia quase causado o atropelamento da ciclista e possivelmente a morte dela.

Ao invés de admitir o erro e estacionar num local adequado, ele e os amigos dele, que já aparentavam estar bêbados por volta das 10:30 da manhã, começaram a nos xingar e ameaçar, dizendo coisas como:

- Saiam daqui que este é bairro é nosso e a gente faz o que quiser.
- Não aconteceu nada, mas se tivesse acontecido, ela devia morrer, pois ciclista tem 'tudo que morrer'.
- Aqui é nossa comunidade, nós somos todos amigos. Vocês são de fora e vem aqui só para pedalar. Vão embora.
- Saiam daqui seus bundões. Ciclistas são todos um bando de bundões. Vai embora logo.

Nós cinco começamos a ir embora. Um voltou e tentou argumentar. Logo retornou e viu que era impossível. Alguém cogitou chamar a polícia e eu decidi contactá-la. Atenderam de primeira a ligação e relatei o ocorrido. Finalizei dizendo que sabia ser difícil para a polícia atender este chamado, mas estava fazendo um alerta para tentar evitar algum grave acidente. O atendente disse-me que mandaria uma viatura. Pedalei um pouco mais forte, alcancei os outros bikers e falei sobre a ligação. Ninguém achava que a polícia apareceria, mas todos acreditavam que tínhamos feito nossa parte.

Quando estávamos chegando à SC-401, uma viatura da polícia militar entrou no trevo em direção a Ratones. Fiquei olhando e imaginando se era para atender nosso chamado.  A viatura parou e fomos lá perguntar. Tivemos uma grata surpresa, pois eles estavam a caminho. Demos mais indicações do local e falamos mais sobre o ocorrido. Agradecemos a atenção e eles foram embora. Minha vontade era acompanhá-los e saber o fim da história, mas acabamos rumando para casa de "alma lavada". :)

Ao entrarmos na ciclofarsa da SC-401, encontrei com meu amigo de treinos lá da empresa. Ele estava de speed e finalizando um treino. Conversamos um pouco e ele logo retornou.

Casal de bikers antes da primeira trilha

O restante da pedalada foi com vento contra. Faltando cerca de 7 km, agradeci a presença dos bikers pelo ótimo passeio, me despedi e saí pedalando forte, pois estava bem atrasado.

Cheguei em casa pouco depois. No geral, a média foi baixa, a quilometragem foi média, mas as emoções foram muitas! :) 

Foi um Pedal Show de Bike! Daqueles que a gente fica com vontade de repetir, mas sem a parte do estresse! :)

Pedalei!

Pedalando para o Trabalho - Treinos, Garoas e Chuvas

Semana com somente duas pedaladas e com treinos, garoa e chuva no segundo dia.

Iniciei a semana de pedalada na terça feira, aproveitando um bom clima, sem vento e pedalando num ótimo ritmo durante a ida. Só não foi perfeito pois, faltando uns 500 m para chegar à empresa, um ônibus me fechou, quando foi desviar de um acidente que tinha acontecido na pista onde ele trafegava. Tive que quase parar, para não acontecer nada. Logo em seguida terminei minha pedalada.

A volta foi junto com meu amigo de treinos (com uma speed), onde aproveitamos o bom vento amigo e fizemos uma alta média de velocidade até o trevo para Jurerê, quando ele seguiu outro caminho. Consegui manter a média alta e fiz o segundo melhor tempo e a segunda maior média de velocidade do ano.

O outro dia foi na quinta feira. Pedalava num bom ritmo, quando encontrei com meu amigo de treinos, no TISAN, e começamos a pedalar em dupla (ele de speed). Não demorou muito iniciou uma garoa que logo se transformou em chuva e depois parou. Chegamos molhados à empresa.

Estávamos, eu e meu amigo de treinos, iniciando o retorno, quando ele sugeriu que subíssemos o Morro da Lagoa, descendo em seguida, antes de continuarmos nosso trajeto. Para mim não foi muito fácil, mas fizemos isso! :) Após a passagem pelo Morro da Lagoa, continuamos pelo percurso costumeiro (pela SC-401). Entretanto, na descida do Morro do Cemitério do João Paulo, avistamos chuva mais à frente. Meu amigo resolveu retornar e eu segui. A chuva não estava tão forte e nem foi por muito tempo. Continuei num bom ritmo e terminei a pedalada molhado e feliz! :)

Pedalei!

3, 6 e 12 horas MTB Bombinhas - Relato de Participação

Depois de mais de 6 meses, novamente participei de uma competição. Só que num formato inédito para mim: formamos, eu e mais 3 bikers, uma equipe, chamada Rastros, que competiu na modalidade Quarteto - 6 horas na Competição 3, 6 e 12 horas MTB Bombinhas, realizada no dia 2/11/13.

Peguei carona com um dos integrantes da equipe, saindo de Floripa e chegando na Praia de Mariscal, local da competição, por volta das 10:00 da manhã. Pouco depois chegou mais um biker da equipe. Como a prova iniciaria ao meio dia, teríamos um tempinho. Primeiro fomos buscar os Kits dos Atletas (número, chip, camisa) e nos instalar, arrumando um bom local para nós e nossa 'equipe de apoio' ficar.

Terminada a instalação, fui conhecer um pouco a praia, pois tinha a sensação que não voltaria depois, em função da competição. Estava certo! :)

O quarto integrante demorou um pouco, mas chegou a tempo de fazermos uma volta de reconhecimento, onde conhecemos o percurso e constatamos que o vento daria muito trabalho, o que acabou acontecendo.

Ao terminarmos a volta, fomos assinar a súmula e conversarmos sobre estratégias de prova. Como os competidores da prova de 12 horas (que na verdade passou para 10 hrs em função de segurança dos bikers) estavam dando voltas no percurso, decidimos observar como funcionava a troca entre os bikers de uma equipe e decidimos que faríamos de uma forma que todos participariam, semelhante á Formula 1!

Estratégias: o primeiro a sair foi o mais bem preparado entre nós. Teria que pedalar, pelo regulamento, pelo menos 3 voltas seguidas, sendo que a partir da quarta volta estaria liberada a troca de bikers. Cada biker seria responsável por definir se daria uma ou mais voltas, dependendo de sua condição física. A ordem dos bikers que iriam pedalar seria a mesma até o fim da prova (a não ser que algo viesse a impedir).

Pit Stop: ficávamos controlando o tempo do biker para, cerca de 2 a 3 minutos antes da vinda do mesmo, nos prepararmos para a troca, que procedia desta forma:
. o biker que sairia pedalando ficava sentado na bike e já pronto para iniciar a volta;
. outro ficava segurando a bicicleta e dava um impulso;
. assim que o terceiro biker pegava a tornozeleira do biker que chegava e colocava no biker que estava prestes a sair, gritando "Vai, vai, vai!" :) assim que terminava a troca. 

Ficávamos à postos. Se o biker que vinha decidisse continuar, voltávamos para nossa área de descanso.

Competição:

A largada para as 6 horas começou com uma volta neutralizada, que poderia ser acompanhada por todos da equipe, mas somente um de cada equipe poderia passar pela linha de chegada. A partir dessa passagem "o bicho pegava" :). Nosso primeiro competidor foi sozinho, pois já havíamos feito o reconhecimento. No final da volta neutralizada, ele passou um pouco distante do pelotão de elite, mas estava junto com outros bikers que pedalavam forte.

Próximo ao final da 3a. volta, nos preparamos pela 1a. vez para a troca. Adrenalina alta, tensão, expectativa: estávamos "pilhados" quando nosso amigo apareceu. Ao se aproximar, fez sinal que continuaria por mais uma. Nos relaxamos e fomos descansar. Quase oito minutos depois, estávamos preparados outra vez para a troca e novamente tensos. Desta vez fizemos o Pit Stop e foi tão bom e legal quanto imaginávamos! :)

Todos concordaram que tínhamos duas emoções distintas: pedalando durante a volta e no estresse do Pit Stop a cada 8 ou 9 min. Foi muito bom! :)

Alguns fatos mais relevantes durante a competição:
. Um biker e eu, da nossa equipe, erramos o caminho na primeira volta de cada um, acrescentando uns 20 segundos para voltar ao caminho certo;
. Tirando o primeiro biker, que no início pedalou 4 voltas direto, os outros pedalavam uma ou duas, dependendo do que cada um estava sentindo;
. Durante um pit stop, na hora da saída, quase que atropelamos uma competidora que estava distraída e entrou na nossa frente;
. O pneu traseiro da minha bike furou, após estar na metade do percurso, me obrigando a correr ao lado da bike por cerca de 2,5 km, quando cheguei e passei a tornolezeira para o próximo (a câmara furou ao lado do bico e não adiantou tentar enchê-la; como a câmara reserva e as espátulas estavam na área de descanso, não tive como trocá-la). Perdi cerca de 7 min com esta corrida à pé (tentei manter uma velocidade de 11 km/h correndo ao lado da bike), o que poderia ter permitido que, no final da prova, completássemos mais uma volta;
. Nossa equipe estava na segunda colocação nas duas parciais: às 14 e às 17 horas e terminamos o desafio como Vice-Campeões da nossa categoria: foram 36 voltas no total, terminando com 6 hrs e 05 min.

Ficamos aguardando a premiação, enquanto aguardávamos a premiação, que foi iniciada cerca de uma hora após o término.

Curtimos muito participar desta competição e já fizemos planos para ano que vem! :)

Pedalamos!

Galeria de Fotos

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Pedalando para o Trabalho - Bom treino e pedaladas fortes

Semana com 4 idas e 3 voltas, em função da participação na competição 3, 6 e 12 horas MTB Bombinhas SC, onde, junto com mais 3 bikers, competiria na modalidade quarteto - 6 horas.

Na segunda feira, aproveitando o bom clima, pedalei forte e gastei pouco mais de 56 min para chegar à empresa. Fizemos, eu e mais 2 bikers, um treino, antes do retorno, onde pedalamos em direção ao aeroporto, pegando muito vento contrário na ida e vento a favor na volta, onde pedalamos a mais de 40 km/h por vários minutos. A câmara do pneu traseiro da bicicleta de um dos bikers, nos fez parar duas vezes para enchê-la. Sob a Ponte Pedro Ivo um biker foi embora e continuamos em dupla até o trevo para o Cacupé, onde o outro retornou. Prossegui pedalando sozinho, chegando em casa após 56.2 km pedalados com uma média de 26.5 km/h. Foi um bom treino!

A pedalada de ida na terça feira foi similar à de segunda: bom clima e ótimo ritmo, chegando à empresa com menos de 58 min de pedal. A volta, pelo Rio Vermelho, foi tranquila e também num bom ritmo, apesar de muito vento.

Aproveitei a ausência de vento na quinta feira e pedalei forte, chegando a uma média de 29.5 km/h, completando a ida para a empresa em pouco mais de 54 min. Para compensar, na volta, o vento contrário forte apareceu, tornando a pedalada um pouco sofrida. Gastei mais de 1 hr e 7 min para chegar em casa!

Sexta feira foi dia de ida sem volta, pois deixaria a bike com meu amigo que me daria carona até Bombinhas-SC, onde participaria de uma competição. Desde o início, percebi a presença de um vento a favor e resolvi aproveitá-lo, pedalando forte. Em alguns trechos este vento se tornou lateral e atrapalhou um pouco, mas consegui manter a velocidade média alta e cheguei à empresa com pouco mais de 52 min pedalados e uma média de 30.5 km/h, estabelecendo o segundo melhor tempo do ano e encerrando a semana de pedalada sem nenhum tipo de problema ou susto!

Pedalei! :)