<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-9165988780466930280</id><updated>2012-02-10T17:08:11.512-08:00</updated><title type='text'>BBB - Beach Biker Blog</title><subtitle type='html'></subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><link rel='next' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default?start-index=101&amp;max-results=100'/><author><name>BBB - Beach Biker Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07710122845342383245</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_IoiyGgXk8Bw/S92rbY67QJI/AAAAAAAADMg/AXXcmZv54Qc/S220/AjrBeiramarSJ.JPG'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>430</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9165988780466930280.post-7379018075778070430</id><published>2012-02-10T17:01:00.000-08:00</published><updated>2012-02-10T17:08:11.517-08:00</updated><title type='text'>Trocando peça na chuva</title><content type='html'>Já estava para trocar o câmbio dianteiro da bike Ventania há um bom tempo e, aproveitando para pedalar um pouco, decidi ir hoje. Minha ideia era ir direto à bicicletaria, efetuar a troca e voltar por um caminho mais longo, com estradões e passando por subidas íngremes.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Saí pedalando forte e, antes dos cinco minutos, já chovia. Continuei num ótimo ritmo, mesmo a chuva não dando trégua. Ficava bem complicado nas descidas: se ficava de olho aberto, a chuva castigava. Se ficasse com os olhos quase fechados, ficava complicado para observar o chão. Cheguei bem molhado ao meu destino, com uma ótima média 30.5 km/h.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Após a troca da peça, como a chuva não parava e não enfraquecia, resolvi voltar direto, pelo mesmo trajeto da vinda. Novamente com muita água caindo e no chão também. Mesmo assim, consegui manter uma média acima dos 30 km/h, chegando em casa após um pouco mais de 51 km pedalados neste dia chuvoso.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pedalei e Encharquei! :)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe width="480" height="274" src="http://www.youtube.com/embed/PIYCcKc_BDk" frameborder="0" allowfullscreen&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9165988780466930280-7379018075778070430?l=bbb-ajr.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/feeds/7379018075778070430/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2012/02/trocando-peca-na-chuva.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/7379018075778070430'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/7379018075778070430'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2012/02/trocando-peca-na-chuva.html' title='Trocando peça na chuva'/><author><name>BBB - Beach Biker Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07710122845342383245</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_IoiyGgXk8Bw/S92rbY67QJI/AAAAAAAADMg/AXXcmZv54Qc/S220/AjrBeiramarSJ.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://img.youtube.com/vi/PIYCcKc_BDk/default.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9165988780466930280.post-6386759248763826211</id><published>2012-02-03T18:10:00.000-08:00</published><updated>2012-02-03T18:10:37.989-08:00</updated><title type='text'>BikerBoy</title><content type='html'>Hoje fiz serviço de BikerBoy: fui até o bairro João Paulo buscar uma encomenda. Os dois dias de descanso surtiram efeito: pedalei &lt;b&gt;24.5 &lt;/b&gt;km em &lt;b&gt;45min e 30seg&lt;/b&gt;, cerca de &lt;b&gt;32.3 km/h&lt;/b&gt;! Um recorde para mim, levando-se em conta a distância e a existência de alguns morros bem puxados!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Apesar de achar que estava sem vento, a volta foi um pouco mais demorada, pois o vento amigo da ida se tornou vento contrário durante o retorno.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Aproveitei para chegar com o pão e outras coisas gostosas para o café da manhã, após pouco mais de duas horas de pedaladas por 51.3 km.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pedalei!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9165988780466930280-6386759248763826211?l=bbb-ajr.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/feeds/6386759248763826211/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2012/02/bikerboy.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/6386759248763826211'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/6386759248763826211'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2012/02/bikerboy.html' title='BikerBoy'/><author><name>BBB - Beach Biker Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07710122845342383245</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_IoiyGgXk8Bw/S92rbY67QJI/AAAAAAAADMg/AXXcmZv54Qc/S220/AjrBeiramarSJ.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9165988780466930280.post-6304662199963442970</id><published>2012-02-01T18:02:00.000-08:00</published><updated>2012-02-03T18:03:22.168-08:00</updated><title type='text'>Pedalando para o Trabalho - Mês Completo, Giro 1300 &amp; Férias</title><content type='html'>Nesta terça feira marquei &lt;b&gt;dois recordes&lt;/b&gt; em relação ao meu pedal para o trabalho, considerando-se os dias úteis:&lt;br /&gt;&lt;ol&gt;&lt;li&gt;Número de dias consecutivos pedalando: 24&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;b&gt;Mês completo&lt;/b&gt; pedalando&lt;/li&gt;&lt;/ol&gt;&lt;div&gt;Fechei o mês retornando pelo trajeto longo (Morro da Lagoa / Rio Vermelho) na &lt;b&gt;segunda &lt;/b&gt;e indo por ele na &lt;b&gt;terça feira&lt;/b&gt;.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-f41GmB1CjOg/TyyRLtqW1-I/AAAAAAAAHPY/0ZH0CdQDQOQ/s1600/RECO0375.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="160" src="http://3.bp.blogspot.com/-f41GmB1CjOg/TyyRLtqW1-I/AAAAAAAAHPY/0ZH0CdQDQOQ/s200/RECO0375.JPG" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Galera do Giro 1300&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;No último retorno do mês e antes das minhas férias, encontrei o pessoal do &lt;a href="http://www.pedalafloripa.com/2012/01/giro-1300.html"&gt;Giro 1300&lt;/a&gt; (vindo de SP-capital, indo para RS-Porto Alegre). Bati papo e participei de uma mini competição de sprint: cerca de 150 m, numa rua próxima. Largada dois a dois, o campeão seguia para próxima etapa. Fiquei em primeiro (depois do terceiro lugar :)!&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;O retorno foi à noite, pelas SCs, sem sustos, com a ajuda do farol.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Agora é descansar das pedaladas para o trabalho e pedalar por outros caminhos, até depois do carnaval!&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Pedalei!&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9165988780466930280-6304662199963442970?l=bbb-ajr.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/feeds/6304662199963442970/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2012/02/pedalando-para-o-trabalho-mes-completo.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/6304662199963442970'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/6304662199963442970'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2012/02/pedalando-para-o-trabalho-mes-completo.html' title='Pedalando para o Trabalho - Mês Completo, Giro 1300 &amp; Férias'/><author><name>BBB - Beach Biker Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07710122845342383245</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_IoiyGgXk8Bw/S92rbY67QJI/AAAAAAAADMg/AXXcmZv54Qc/S220/AjrBeiramarSJ.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-f41GmB1CjOg/TyyRLtqW1-I/AAAAAAAAHPY/0ZH0CdQDQOQ/s72-c/RECO0375.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9165988780466930280.post-4331436702111598776</id><published>2012-01-27T17:10:00.000-08:00</published><updated>2012-01-27T17:15:36.616-08:00</updated><title type='text'>Pedalando para o Trabalho - Intempéries, G2R e Mil km</title><content type='html'>Esta semana não foi fácil, mas consegui completá-la pedalando todos os dias, no trajeto casa x trabalho x casa. Agora já são 22 dias úteis consecutivos pedalando para o trabalho, sendo que em janeiro, até o momento, pedalei em todos os dias úteis.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ao invés de falar sobre cada dia, farei um resumo dos principais fatos.&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;O vento contra esteve presente em pelo menos 3 dias, me "ajudando" no aumento do consumo de calorias e, claro, no cansaço. Em algumas ocasiões o vento foi amigo, colaborando com meu ritmo.&lt;/li&gt;&lt;br /&gt;&lt;li&gt;A chuva também fez parte de pelo menos umas 5 pedaladas, sendo que somente em uma delas a intensidade da chuva foi bem forte. Na outras, ajudou a refrescar :)&lt;/li&gt;&lt;br /&gt;&lt;li&gt;O pneu traseiro furou 3 vezes. Duas vezes com a bike Guerreira e outra com a bike Ventania. Muita sujeira pelo acostamento, resultando em vários furos!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-SuhAeQdNkn4/TyNKHXpVcFI/AAAAAAAAHOw/gWwgAtfB9Ws/s1600/RECO0359.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="160" src="http://4.bp.blogspot.com/-SuhAeQdNkn4/TyNKHXpVcFI/AAAAAAAAHOw/gWwgAtfB9Ws/s200/RECO0359.JPG" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;G2R pelo Norte da Ilha&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Completei mais de 1.000 km pedalados para o trabalho somente neste ano.&lt;/li&gt;&lt;br /&gt;&lt;li&gt;Após um bom tempo, consegui pedalar com o Grupo Duas Rodas Mtb Floripa (G2R) pelo Norte da Ilha! (&lt;a href="https://plus.google.com/u/0/photos/107015086598226217369/albums/5702334042389348305"&gt;clique aqui&lt;/a&gt; para ver as fotos)&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;br /&gt;Pedalei, Muito! :)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;A partir dos 2:15, o MTB pega! :)&lt;iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="274" src="http://www.youtube.com/embed/FteybxGvmhU" width="480"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9165988780466930280-4331436702111598776?l=bbb-ajr.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/feeds/4331436702111598776/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2012/01/pedalando-para-o-trabalho-intemperies.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/4331436702111598776'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/4331436702111598776'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2012/01/pedalando-para-o-trabalho-intemperies.html' title='Pedalando para o Trabalho - Intempéries, G2R e Mil km'/><author><name>BBB - Beach Biker Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07710122845342383245</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_IoiyGgXk8Bw/S92rbY67QJI/AAAAAAAADMg/AXXcmZv54Qc/S220/AjrBeiramarSJ.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-SuhAeQdNkn4/TyNKHXpVcFI/AAAAAAAAHOw/gWwgAtfB9Ws/s72-c/RECO0359.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9165988780466930280.post-3731581594492109424</id><published>2012-01-20T17:51:00.000-08:00</published><updated>2012-01-20T18:15:51.580-08:00</updated><title type='text'>Pedalando para o Trabalho - Gambiarra, Amassado e Subidas</title><content type='html'>A pedalada de ida na &lt;b&gt;segunda feira&lt;/b&gt; foi num ritmo forte, sem problemas e chegando com menos de uma hora de pedal à empresa. Antes do retorno, passei num shopping e na loja Della Bikes. Após sair de lá, uma triste notícia: constatei que o ciclocomputador não estava funcionando. Parei e tentei arrumá-lo, mas não tive sucesso. Voltei a pedalar, num ritmo razoável, chegando em casa sem contra-tempos. Durante à noite, gastei um bom tempo, mas consegui fazer uma boa &lt;b&gt;&lt;i&gt;gambiarra &lt;/i&gt;&lt;/b&gt;e remendei o fio partido do ciclocomputador, fazendo-o funcionar.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Uma surpresa na &lt;b&gt;terça feira:&lt;/b&gt;&amp;nbsp;durante a ida, uma tri-atleta, numa bike speed, que às vezes vejo pedalando pela SC-401, me ultrapassou. Consegui pegar o vácuo dela e estávamos à velocidade de 40 km/h aproximadamente, quando ela desviou. Foram cerca de 400 m em alta velocidade! :) No retorno, vim num ritmo forte, mas o congestionamento na SC-403, com veículos trafegando pelo acostamento, acabaram me forçando a diminuir o ritmo. Pouco depois cheguei em casa.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Quarta feira&lt;/b&gt; fui em parceria com meu colega. Na subida do Floripa Shopping nós forçamos bem e conseguimos manter uma ótima média. O retorno foi após o futebol e resolvi passar por Canasvieiras e Cachoeira do Bom Jesus. Na nova ciclofaixa da SC-401, perto de Canasvieiras, ao mudar do acostamento para a ciclofaixa, passei sobre uma pedra ou um buraco e senti uma pancada na roda, além de escutar um alto barulho. Após isso, comecei a escutar um barulho de algo raspando, provavelmente a roda traseira, mesmo assim continuei pedalando forte. A média estava perto dos 29 km/h, até a subida para o mirante da Cachoeira do Bom Jesus: um paredão! Foi um bom treino de subida. :) Ao chegar em casa, a constatação: o aro da roda traseira ficou com um &lt;i&gt;&lt;b&gt;grande amassado&lt;/b&gt;&lt;/i&gt;. Pelo menos a câmara não furou. Tive que centralizar a roda e afrouxar uma das pastilhas de freio para a roda parar de raspar no quadro.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Saí um pouco tarde na &lt;b&gt;quinta feira&lt;/b&gt; e acabei optando pelo menor caminho na ida. Fui pedalando forte e consegui chegar após uma hora de pedal. O retorno foi pelo trajeto longo (Morro da Lagoa / Rio Vermelho). Aproveitei o bom clima e a ausência de ventos para treinas subidas, pedalando pelos 3 morros fortes, além é claro de curtir um lindo visual.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A ida na &lt;b&gt;sexta feira&lt;/b&gt; foi em dupla a partir do trevo para Jurerê. Outra vez forçamos na subida do Floripa: média de no mínimo 20 km/h, por uns 900 m, numa subida média/forte. O retorno foi uma cópia do dia anterior: pelo trajeto longo, num bom ritmo e curtindo as paisagens.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Completei mais uma semana pedalando, nos cinco dias úteis.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pedalei! :)&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="274" src="http://www.youtube.com/embed/Nt8FoMjJhtk" width="480"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9165988780466930280-3731581594492109424?l=bbb-ajr.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/feeds/3731581594492109424/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2012/01/pedalando-para-o-trabalho-gambiarra.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/3731581594492109424'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/3731581594492109424'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2012/01/pedalando-para-o-trabalho-gambiarra.html' title='Pedalando para o Trabalho - Gambiarra, Amassado e Subidas'/><author><name>BBB - Beach Biker Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07710122845342383245</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_IoiyGgXk8Bw/S92rbY67QJI/AAAAAAAADMg/AXXcmZv54Qc/S220/AjrBeiramarSJ.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://img.youtube.com/vi/Nt8FoMjJhtk/default.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9165988780466930280.post-7347980558038899538</id><published>2012-01-14T11:54:00.000-08:00</published><updated>2012-01-14T11:54:33.142-08:00</updated><title type='text'>Pedalando para o Trabalho - Início da temporada de furos</title><content type='html'>&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-5ezMP8F5l3g/Twt4AKH66oI/AAAAAAAAHKM/FB5A3pFgW0k/s1600/RetroNaCiclo.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="400" src="http://4.bp.blogspot.com/-5ezMP8F5l3g/Twt4AKH66oI/AAAAAAAAHKM/FB5A3pFgW0k/s400/RetroNaCiclo.JPG" width="176" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Retro escavadeira na ciclofaixa&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;Fui pelo trajeto longo na pedalada de ida para o trabalho na &lt;b&gt;segunda feira&lt;/b&gt;. Clima bom, pouco vento e uma excelente descida no Morro da Lagoa, chegando logo em seguida à empresa. O retorno foi pelas SCs (401 e 403), onde fiz questão de registrar uma retroescavadeira trafegando pela ciclofaixa da SC-401 e ignorando as novas placas que indicavam ser ali o local de ciclistas e pedestres transitarem.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O tempo instável me fez chegar molhado na &lt;b&gt;terça feira&lt;/b&gt;, quando passei por uma chuva perto do Morro do Desmoronamento. Um inesperado cansaço contribuiu para um ritmo fraco de pedalada. Pela primeira vez em 2012 eu passei pelo bairro João Paulo e, pouco depois, cheguei à empresa. Um vendaval com rajadas fortes de vento contrário foram os destaques do retorno em dupla até o trevo para Jurerê. Neste dia, levei 4 "finas" (automóveis passando muito próximos de mim, infringindo a lei que regulamenta a distância lateral de 1.5 m), sendo que 3 deles foram em acostamentos. Dois na ida e dois na volta. Cheguei bem cansado e, felizmente, sem maiores problemas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cerca de 20 minutos antes do despertador tocar, na &lt;b&gt;quarta-feira&lt;/b&gt;, acordei com uma forte chuva e com um forte vento fazendo a janela tremer. Quase desisti de ir pedalando, mas decidi manter o despertador para o horário programado. Para minha sorte, ao acordar logo depois, a chuva estava terminando. Fui pedalando num bom ritmo, embora as ruas estivessem bem molhadas. Foi uma agradável pedalada até a empresa, quando passei pelo bairro João Paulo e completei 23.000 km pedalados para o trabalho, desde 2009. A volta foi sofrível, após o futebol e com bastante vento contra. Faltando 5 km, o pneu traseiro esvaziou. Parei no posto e o calibrei, mas, cerca de 5 min depois, novamente esvaziou: certamente a câmara estava furada. Desta vez enchi com uma bomba e fiz isso novamente após uns 1.5 km. Os últimos 200 metros foram empurrando a bike! :)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vim em dupla na &lt;b&gt;quinta feira&lt;/b&gt; e aproveitamos um vento amigo para pedalarmos forte e chegarmos à empresa com menos de uma hora de pedalada. O retorno foi sofrível, pois um vento contrário forte e constante fez meu ritmo diminuir bastante. Pelo menos a pedalada foi bem tranquila.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-jwzDgJogOVE/TxHbodMS7OI/AAAAAAAAHKU/vPLrJldbmCg/s1600/PlanetaAtlantida.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://1.bp.blogspot.com/-jwzDgJogOVE/TxHbodMS7OI/AAAAAAAAHKU/vPLrJldbmCg/s320/PlanetaAtlantida.JPG" width="210" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Planeta Atlântida&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;A &lt;b&gt;sexta feira &lt;/b&gt;foi movimentada! Começou com a troca forçada da bike Guerreira pela bike Ventania em função do pneu traseiro da Guerreira estar furado. Encontrei com meu colega de pedalada próximo do viaduto novo da SC-401. Pedalávamos num bom ritmo, quando o pneu traseiro da bike dele furou, pela primeira vez, próximo ao pedágio. Parada para troca e, como o câmara reserva dele estava furada, pois o pneu tinha furado no dia anterior e ele não tinha remendado-a, emprestei minha câmara para ele. Remendamos a câmara furada. Cerca de 3 km depois, novamente o mesmo pneu furou. Outra troca, desta vez usando a câmera remendada há poucos minutos. Depois desta, conseguimos chegar à empresa.:)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Antes do retorno, muita, muita chuva. Aguardei um pouco e iniciei a pedalada quando a chuva tinha diminuído. Mesmo assim, em nenhum momento fiquei sem &amp;nbsp;pedalar sob garoa ou chuva e com o percurso todo molhado e com poças. E a bike Ventania não tem para lamas ! :) Decidi passar pelo Planeta Atlântida e fiz alguns registros. Mesmo com a forte chuva, a galera chegava animada. Cheguei em casa encharcado e feliz por outra semana completa!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pedalei!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="274" src="http://www.youtube.com/embed/0zLuqKNKOqs" width="480"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9165988780466930280-7347980558038899538?l=bbb-ajr.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/feeds/7347980558038899538/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2012/01/pedalando-para-o-trabalho-inicio-da.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/7347980558038899538'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/7347980558038899538'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2012/01/pedalando-para-o-trabalho-inicio-da.html' title='Pedalando para o Trabalho - Início da temporada de furos'/><author><name>BBB - Beach Biker Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07710122845342383245</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_IoiyGgXk8Bw/S92rbY67QJI/AAAAAAAADMg/AXXcmZv54Qc/S220/AjrBeiramarSJ.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-5ezMP8F5l3g/Twt4AKH66oI/AAAAAAAAHKM/FB5A3pFgW0k/s72-c/RetroNaCiclo.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9165988780466930280.post-1445603050858822601</id><published>2012-01-07T11:58:00.000-08:00</published><updated>2012-01-07T11:58:21.771-08:00</updated><title type='text'>Aniversário de 3 anos!</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-WGMxUnZxhiU/Twif2LoZsXI/AAAAAAAAHJU/BiCsOg2fdNw/s1600/bicicletadaNiver3.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="200" src="http://4.bp.blogspot.com/-WGMxUnZxhiU/Twif2LoZsXI/AAAAAAAAHJU/BiCsOg2fdNw/s200/bicicletadaNiver3.jpg" width="193" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Ontem completei 3 anos desde que resolvi mudar radicalmente meu meio de transporte e, consequentemente, meu estilo de vida: passei a depender mais de meus esforços para me locomover, cortando drasticamente a motor-dependência que atinge uma grande população mundial!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-2s7FRg79KSQ/TwigXKQUwRI/AAAAAAAAHJc/kGgObvLvrIM/s1600/Capa.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="102" src="http://3.bp.blogspot.com/-2s7FRg79KSQ/TwigXKQUwRI/AAAAAAAAHJc/kGgObvLvrIM/s200/Capa.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;No dia 6 de janeiro de 2009, pela primeira vez aqui em Florianópolis, fui pedalando para o serviço. Lembro-me que o sentimento foi de uma grande vitória. Não somente pela distância vencida, mas por perceber que poderia seguir um caminho diferente do que eu estava indo: sem praticar esportes, somente engordava e meu condicionamento físico estava terrível. Neste primeiro dia, foi difícil subir escadas, pois os músculos doíam e a volta não foi muito fácil, mas também consegui retornar! No dia seguinte, descansei da pedalada e por algumas semanas, essa era a minha rotina: pedalava num dia e descansava no outro. Hoje já pedalo todos os dias e, às vezes, por diversão, no final de semana! :)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-fEwuiRYYVq8/Twig1Rkgf0I/AAAAAAAAHJs/NwSiLmHM9sw/s1600/Tarefa+Transporte+Alternativo_01.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="150" src="http://1.bp.blogspot.com/-fEwuiRYYVq8/Twig1Rkgf0I/AAAAAAAAHJs/NwSiLmHM9sw/s200/Tarefa+Transporte+Alternativo_01.JPG" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;O motivo principal que me levou a pedalar para o trabalho foi minha saúde: só nos primeiros 6 meses eu emagreci cerca de 14 kg, além de ter diminuído muito meu nível de estresse. Na época não era minha preocupação, mas hoje vejo que também estava contribuindo para o meio ambiente e para a melhoria do trânsito, retirando um carro de circulação!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-mCwjD7-yMV8/TwiimWx5K_I/AAAAAAAAHJ8/22iKTcTjszk/s1600/Audalio+-+Ciclista+x+carros+-+Fernando+Mendes+%25289%2529.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="132" src="http://4.bp.blogspot.com/-mCwjD7-yMV8/TwiimWx5K_I/AAAAAAAAHJ8/22iKTcTjszk/s200/Audalio+-+Ciclista+x+carros+-+Fernando+Mendes+%25289%2529.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;Foram muitas situações pelas quais passei e costumo dizer que nunca uma pedalada é igual a outra. Já são quase 23 mil Km pedalados entre Casa x Serviço x Casa, num total de mais de 810 trechos, pelos quais enfrentei:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-2OmBumFlh3s/TwiicXeOafI/AAAAAAAAHJ0/Pgv0kIXth7s/s1600/Audalio+-+Ciclista+x+carros+-+Fernando+Mendes+%252834%2529.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="132" src="http://1.bp.blogspot.com/-2OmBumFlh3s/TwiicXeOafI/AAAAAAAAHJ0/Pgv0kIXth7s/s200/Audalio+-+Ciclista+x+carros+-+Fernando+Mendes+%252834%2529.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;li&gt;Alguns tombos, quase atropelamentos, ataque de vespas, pneus furados, sol forte, temporal, granizo, vendavais, frio intenso, congestionamentos, fechadas de veículos, quase trombadas com carros e bikes, buracos, cacos de vidro...&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-oZidFDXgKVY/TwigcosW9JI/AAAAAAAAHJk/XNilyN13zNE/s1600/EntreOnibus.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="146" src="http://3.bp.blogspot.com/-oZidFDXgKVY/TwigcosW9JI/AAAAAAAAHJk/XNilyN13zNE/s200/EntreOnibus.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;A partir do ano passado, comecei a vir pedalando em dupla e até em trio. Também já influenciei vários bikers, demonstrando que é possível pedalar por "grandes" distâncias em vias não muito seguras e sem muito espaço para bikes, desde que se tome cuidado. Fui capa de jornal em duas situações, contando sobre minhas pedaladas, o que deve ter incentivado pessoas a usarem a bike como meio de transporte.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Pelo menos 2 anos e 9 meses destas pedaladas se encontram registradas no meu &lt;a href="http://bbb-ajr.blogspot.com/"&gt;blog&lt;/a&gt;.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Como não pretendo parar por aqui, espero ainda comemorar vários aniversários deste meio de vida!&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Pedalei!&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9165988780466930280-1445603050858822601?l=bbb-ajr.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/feeds/1445603050858822601/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2012/01/aniversario-de-3-anos.html#comment-form' title='2 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/1445603050858822601'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/1445603050858822601'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2012/01/aniversario-de-3-anos.html' title='Aniversário de 3 anos!'/><author><name>BBB - Beach Biker Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07710122845342383245</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_IoiyGgXk8Bw/S92rbY67QJI/AAAAAAAADMg/AXXcmZv54Qc/S220/AjrBeiramarSJ.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-WGMxUnZxhiU/Twif2LoZsXI/AAAAAAAAHJU/BiCsOg2fdNw/s72-c/bicicletadaNiver3.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9165988780466930280.post-3029720915340001455</id><published>2012-01-06T09:06:00.000-08:00</published><updated>2012-01-07T11:08:45.300-08:00</updated><title type='text'>Pedalando para o Trabalho - Primeira Semana Completa do Ano</title><content type='html'>&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; text-align: right;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-P9S0rXmlGuE/Twe0UWYFdsI/AAAAAAAAHJE/PnS61VMPgJY/s1600/BSquare_CicloComputador.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="172" src="http://3.bp.blogspot.com/-P9S0rXmlGuE/Twe0UWYFdsI/AAAAAAAAHJE/PnS61VMPgJY/s200/BSquare_CicloComputador.JPG" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Ciclo Computador&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;Iniciei a semana pedalando pelo trajeto longo (Rio Vermelho / Morro da Lagoa) e&amp;nbsp;estreando&amp;nbsp;na Guerreira o ciclocomputador que comprei em dezembro. A pedalada rende mais quando se tem idéia da velocidade em que você está pedalando. Destaque também para a descida do Morro da Lagoa, onde nenhum carro me atrapalhou (à minha frente tinha apenas um motoqueiro, que serviu de base para a descida). Antes de retornar para casa, passei na Rodoviária. O anjo dos pneus da bike :) teve trabalho redobrado para evitar que os mesmos se furassem com algum das dezenas de cacos de vidro (de garrafas quebradas) existentes na ciclovia da Beira Mar Norte. Tirando este estresse do possível furo, o resto foi bem tranquilo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-oT-1xQNioRQ/TwbWoAxlR3I/AAAAAAAAHI0/cdXZA9gOmKA/s1600/RECO0350.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="160" src="http://3.bp.blogspot.com/-oT-1xQNioRQ/TwbWoAxlR3I/AAAAAAAAHI0/cdXZA9gOmKA/s200/RECO0350.JPG" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Duas máquinas: a minha é mais saudável&lt;br /&gt;para o meio ambiente, para mim e para&lt;br /&gt;meu bolso! :)&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;Na &lt;b&gt;terça-feira&lt;/b&gt;, após fazer um registro de "duas máquinas" :), pedalei em dupla, num ótimo ritmo, quando fui para a empresa, sem qualquer tipo de problema. Retornei pelo trajeto longo e fiquei admirado com a fluência no trânsito em torno da Lagoa da Conceição que estava ótimo, sem congestionamento. Consegui pedalar bem forte e fiz um excelente tempo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A ida na &lt;b&gt;quarta-feira&lt;/b&gt; foi em ritmo mais tranquilo, pois havia forçado bastante no dia anterior. Mesmo assim conseguir manter a média acima dos 25 km/h. A volta, após o futebol, foi quase uma cópia da ida: ritmo médio e sem problema. Cheguei em casa antes da claridade terminar.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Saí na &lt;b&gt;quinta-feira&lt;/b&gt; disposto a pedalar num ritmo mais tranquilo. Entretanto, logo mudei de ideia e já comecei a pedalar forte, continuando neste ritmo inclusive quando comecei a pedalar em dupla. Cheguei à empresa com menos de uma hora de pedal e com uma ótima média de velocidade. O início do retorno foi num ritmo tranquilo, até cerca de uns 5 km, quando começamos a aumentar o ritmo e até fizemos alguns "tiros": meu colega pedalava forte, em torno de 37 a 39 km/h, durante 1 minuto, numa reta e depois eu o ultrapassava e mantinha uma média perto dos 32 a 34 km/h. Foi interessante, mas bem cansativo! :) Terminei a pedalada em menos de uma hora.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Sexta-feira&lt;/b&gt; viemos pedalando num ritmo de passeio. Após a metade do percurso a pista estava bem molhada e chegamos a passar por trechos com garoas. Nem um vento amigo foi suficiente para mantermos uma boa média, mas o objetivo hoje era mesmo fazer uma pedalada tranquila. O retorno foi pelo Morro da Lagoa / Rio Vermelho, onde aproveitei o ótimo dia para passar por uma das regiões mais lindas de Floripa, admirar os belos visuais e curtir o vento no rosto, enquanto pedalava e via os automotores travados nos congestionamentos! Vim num bom ritmo e consegui completar a pedalada sem problema.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Foi a primeira semana útil de 2012 e foi uma semana com pedalada em todos os dias!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pedalei!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9165988780466930280-3029720915340001455?l=bbb-ajr.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/feeds/3029720915340001455/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2012/01/pedalando-para-o-trabalho-primeira.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/3029720915340001455'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/3029720915340001455'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2012/01/pedalando-para-o-trabalho-primeira.html' title='Pedalando para o Trabalho - Primeira Semana Completa do Ano'/><author><name>BBB - Beach Biker Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07710122845342383245</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_IoiyGgXk8Bw/S92rbY67QJI/AAAAAAAADMg/AXXcmZv54Qc/S220/AjrBeiramarSJ.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-P9S0rXmlGuE/Twe0UWYFdsI/AAAAAAAAHJE/PnS61VMPgJY/s72-c/BSquare_CicloComputador.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9165988780466930280.post-995835140190154644</id><published>2011-12-31T17:19:00.000-08:00</published><updated>2012-01-01T17:20:36.528-08:00</updated><title type='text'>Resumo das Pedaladas para o Trabalho em 2011</title><content type='html'>Segue um pequeno resumo:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Mês com menos pedaladas ( &lt;b&gt;6&lt;/b&gt; ) para o trabalho: &lt;b&gt;&lt;i&gt;Junho&lt;/i&gt;&lt;/b&gt; (férias)&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Mês com mais pedaladas ( &lt;b&gt;20&lt;/b&gt; ) para o trabalho: &lt;i&gt;&lt;b&gt;Dezembro&lt;/b&gt;&lt;/i&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table border="1" cellpadding="0" cellspacing="0" class="MsoTableGrid" style="border-collapse: collapse; border: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-insideh: .5pt solid windowtext; mso-border-insidev: .5pt solid windowtext; mso-padding-alt: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-yfti-tbllook: 480;"&gt; &lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;  &lt;td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 95.4pt;" valign="top" width="127"&gt;  &lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;  &lt;td style="background: #F3F3F3; border-left: none; border: solid windowtext 1.0pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 54.0pt;" valign="top" width="72"&gt;  &lt;div class="MsoNormal"&gt;Nro&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;  &lt;td style="background: #F3F3F3; border-left: none; border: solid windowtext 1.0pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 108.0pt;" valign="top" width="144"&gt;  &lt;div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;"&gt;Km&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;  &lt;td style="background: #F3F3F3; border-top: none; border: solid windowtext 1.0pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 95.4pt;" valign="top" width="127"&gt;  &lt;div class="MsoNormal"&gt;Idas&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;  &lt;td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 54.0pt;" valign="top" width="72"&gt;  &lt;div class="MsoNormal"&gt;160&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;  &lt;td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 108.0pt;" valign="top" width="144"&gt;  &lt;div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;"&gt;4497.35&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;  &lt;td style="background: #F3F3F3; border-top: none; border: solid windowtext 1.0pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 95.4pt;" valign="top" width="127"&gt;  &lt;div class="MsoNormal"&gt;Voltas&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;  &lt;td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 54.0pt;" valign="top" width="72"&gt;  &lt;div class="MsoNormal"&gt;159&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;  &lt;td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 108.0pt;" valign="top" width="144"&gt;  &lt;div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;"&gt;4397.76&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;  &lt;td style="background: #F3F3F3; border-top: none; border: solid windowtext 1.0pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 95.4pt;" valign="top" width="127"&gt;  &lt;div class="MsoNormal"&gt;Total&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;  &lt;td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 54.0pt;" valign="top" width="72"&gt;  &lt;div class="MsoNormal"&gt;319&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;  &lt;td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 108.0pt;" valign="top" width="144"&gt;  &lt;div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;"&gt;8895.11&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table border="1" cellpadding="0" cellspacing="0" class="MsoTableGrid" style="border-collapse: collapse; border: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-insideh: .5pt solid windowtext; mso-border-insidev: .5pt solid windowtext; mso-padding-alt: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-yfti-tbllook: 480;"&gt; &lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;  &lt;td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 95.4pt;" valign="top" width="127"&gt;  &lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;  &lt;td style="background: #F3F3F3; border-left: none; border: solid windowtext 1.0pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 54.0pt;" valign="top" width="72"&gt;  &lt;div class="MsoNormal"&gt;Nro&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;  &lt;td style="background: #F3F3F3; border-left: none; border: solid windowtext 1.0pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 108.0pt;" valign="top" width="144"&gt;  &lt;div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;"&gt;%&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;  &lt;td style="background: #F3F3F3; border-top: none; border: solid windowtext 1.0pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 95.4pt;" valign="top" width="127"&gt;  &lt;div class="MsoNormal"&gt;SCs&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;  &lt;td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 54.0pt;" valign="top" width="72"&gt;  &lt;div class="MsoNormal"&gt;284&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;  &lt;td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 108.0pt;" valign="top" width="144"&gt;  &lt;div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;"&gt;89&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;  &lt;td style="background: #F3F3F3; border-top: none; border: solid windowtext 1.0pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 95.4pt;" valign="top" width="127"&gt;  &lt;div class="MsoNormal"&gt;Trajeto Longo&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;  &lt;td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 54.0pt;" valign="top" width="72"&gt;  &lt;div class="MsoNormal"&gt;&amp;nbsp;35&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;  &lt;td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 108.0pt;" valign="top" width="144"&gt;  &lt;div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;"&gt;11&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;  &lt;td style="background: #F3F3F3; border-top: none; border: solid windowtext 1.0pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 95.4pt;" valign="top" width="127"&gt;  &lt;div class="MsoNormal"&gt;Total&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;  &lt;td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 54.0pt;" valign="top" width="72"&gt;  &lt;div class="MsoNormal"&gt;319&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;  &lt;td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 108.0pt;" valign="top" width="144"&gt;  &lt;div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;"&gt;100&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table border="1" cellpadding="0" cellspacing="0" class="MsoTableGrid" style="border-collapse: collapse; border: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-insideh: .5pt solid windowtext; mso-border-insidev: .5pt solid windowtext; mso-padding-alt: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-yfti-tbllook: 480;"&gt; &lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;  &lt;td style="border-right: solid windowtext 1.0pt; border: none; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 95.4pt;" valign="top" width="127"&gt;  &lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;  &lt;td colspan="2" style="background: #F3F3F3; border-left: none; border: solid windowtext 1.0pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 162.0pt;" valign="top" width="216"&gt;  &lt;div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;"&gt;Menor Tempo&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;  &lt;td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 95.4pt;" valign="top" width="127"&gt;  &lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;  &lt;td style="background: #F3F3F3; border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 81.0pt;" valign="top" width="108"&gt;  &lt;div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;"&gt;Ida&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;  &lt;td style="background: #F3F3F3; border-left: none; border: solid windowtext 1.0pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 81.0pt;" valign="top" width="108"&gt;  &lt;div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;"&gt;Volta&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;  &lt;td style="background: #F3F3F3; border-top: none; border: solid windowtext 1.0pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 95.4pt;" valign="top" width="127"&gt;  &lt;div class="MsoNormal"&gt;SCs&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;  &lt;td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 81.0pt;" valign="top" width="108"&gt;  &lt;div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;"&gt;0:54:52&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;  &lt;td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 81.0pt;" valign="top" width="108"&gt;  &lt;div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;"&gt;0:51:10&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;  &lt;td style="background: #F3F3F3; border-top: none; border: solid windowtext 1.0pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 95.4pt;" valign="top" width="127"&gt;  &lt;div class="MsoNormal"&gt;Trajeto Longo&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;  &lt;td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 81.0pt;" valign="top" width="108"&gt;  &lt;div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;"&gt;1:11:12&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;  &lt;td style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-left: none; border-right: solid windowtext 1.0pt; border-top: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 81.0pt;" valign="top" width="108"&gt;  &lt;div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;"&gt;1:08:27&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9165988780466930280-995835140190154644?l=bbb-ajr.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/feeds/995835140190154644/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/12/resumo-das-pedaladas-para-o-trabalho-em.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/995835140190154644'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/995835140190154644'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/12/resumo-das-pedaladas-para-o-trabalho-em.html' title='Resumo das Pedaladas para o Trabalho em 2011'/><author><name>BBB - Beach Biker Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07710122845342383245</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_IoiyGgXk8Bw/S92rbY67QJI/AAAAAAAADMg/AXXcmZv54Qc/S220/AjrBeiramarSJ.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9165988780466930280.post-841058096883185414</id><published>2011-12-30T05:32:00.000-08:00</published><updated>2012-01-01T17:21:25.386-08:00</updated><title type='text'>Pedalando para o Trabalho - Última semana de 2011</title><content type='html'>Comecei a pedalar para o trabalho um pouco atrasado na &lt;b&gt;segunda feira&lt;/b&gt;. E para complicar um pouco mais, tive problemas com o pneu traseiro da bike Guerreira (que esvaziou e chegou a sair uma parte de dentro do aro, obrigando-me a esvaziá-lo e calibrá-lo novamente. Acabei demorando um bom tempo para consertar estes problemas. Retornei sozinho e pedalando forte. Aproveitei o bom clima para pedalar aliado à ausência de ventos para gastar menos de uma hora para chegar em casa.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Na &lt;b&gt;terça feira&lt;/b&gt; fui com a bike Ventania e ela fez jus ao nome. Cheguei ao ponto de encontro (viaduto da SC-403 sobre a SC-401) com um dos menores tempos até hoje. Começamos a pedalar forte e, após passarmos "voando" por um biker experiente de speed, o mesmo resolveu acelerar, nos ultrapassou e seguimos "na roda" dele por uns 2km, quando o ultrapassamos novamente e ele ficou pelo caminho. Mantivemos o ritmo forte e chegamos pouco depois à empresa. O retorno foi um pouco diferente: dupla até o antigo pedágio da SC-401, pedalando bem forte e trio, com a adição do filho do meu amigo biker, a partir daí até o trevo para Jurerê, num ritmo tranquilo. Após o trevo, forcei o ritmo novamente, pedalando sozinho e chegando com menos de uma hora em casa.&amp;nbsp;Logo em seguida levei a bike Guerreira para o SPA (numa bicicletaria :)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Fomos pedalando forte na &lt;b&gt;quinta feira&lt;/b&gt; e conseguimos subir o morro do cemitério (ou do Floripa Shopping) à 20 km/h. O retorno foi ótimo: com vento amigo e parceria, quase bati recorde, mas pelo menos fiquei acima dos 30 km/h de média.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;No último dia útil de 2011, na &lt;b&gt;sexta feira&lt;/b&gt;, a ida foi num ritmo tranquilo, para compensar o ritmo forte do dia anterior. Como meu colega biker se atrasou, acabamos nos encontrando uns 3 km após o ponto de encontro, seguindo numa pedalada em ritmo de passeio. Voltei sozinho, passando pelo trajeto longo (Morro da Lagoa / Rio Vermelho). Havia um congestionamento grande de carros no trecho entre a saída da empresa e o final da avenida das Rendeiras. Fui passando pelos carros e sentindo a boa sensação do vento e da liberdade, deixando-me feliz, ao contrário dos que estavam parados dentro dos automotores. Curti a paisagem e esta que foi a última pedalada do ano de 2011!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pedalei!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="274" src="http://www.youtube.com/embed/TaNBuqSuNqk" width="480"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9165988780466930280-841058096883185414?l=bbb-ajr.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/feeds/841058096883185414/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/12/pedalando-para-o-trabalho-ultima-semana.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/841058096883185414'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/841058096883185414'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/12/pedalando-para-o-trabalho-ultima-semana.html' title='Pedalando para o Trabalho - Última semana de 2011'/><author><name>BBB - Beach Biker Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07710122845342383245</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_IoiyGgXk8Bw/S92rbY67QJI/AAAAAAAADMg/AXXcmZv54Qc/S220/AjrBeiramarSJ.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://img.youtube.com/vi/TaNBuqSuNqk/default.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9165988780466930280.post-2956380700929833974</id><published>2011-12-22T03:21:00.000-08:00</published><updated>2011-12-26T19:33:04.910-08:00</updated><title type='text'>Pedalando para o Trabalho - Problemas com furos</title><content type='html'>&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-gOIffYZVi4I/TvkRpcnefDI/AAAAAAAAHFQ/-XTRLtuse8I/s1600/GuerreiraHibrida.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://4.bp.blogspot.com/-gOIffYZVi4I/TvkRpcnefDI/AAAAAAAAHFQ/-XTRLtuse8I/s320/GuerreiraHibrida.JPG" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Guerreira com pneus híbridos&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;No domingo eu arrumei o problema do pneu traseiro estourado da bike Guerreira, tornando-a uma híbrida: pneu dianteiro slick e traseiro com travas, própria para asfalto e MTB ao mesmo tempo! :). Ao lado alguns registros de como ela ficou.&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Segunda&lt;/b&gt;: ida pelo trajeto longo (Rio Vermelho/Morro da Lagoa), bom ritmo, dia agradável e marchas mais leves (coroa pequena com a 1 e a 2) não entravam.&amp;nbsp;Retorno: pedalando forte nos 9 km iniciais, quando um vento contrário fez reduzir o ritmo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-vkK9l5lsOF8/TvkTI2zS7HI/AAAAAAAAHFc/fcoMeBJ4ys4/s1600/Biker_e_Filho.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://3.bp.blogspot.com/-vkK9l5lsOF8/TvkTI2zS7HI/AAAAAAAAHFc/fcoMeBJ4ys4/s320/Biker_e_Filho.JPG" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Biker e Filho Biker&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;b&gt;Terça&lt;/b&gt;: ida, para o trabalho, em dupla após o novo viaduto da SC-401, num bom ritmo. Volta em ritmo forte até o Pedágio, quando aguardamos a chegada do filho do amigo biker, que também é biker e mudança para ritmo de passeio até o trevo para SC-403, quando me despedi deles e voltei a pedalar num ritmo forte.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Quinta&lt;/b&gt;: após aguardar quase 10min, iniciei a pedalada sozinho. Tempo agradável, sol começando a aparecer e pouco vento contrário. Encontrei &lt;a href="http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/12/pedalando-para-o-trabalho-susto-e.html"&gt;o biker do quase atropelamento&lt;/a&gt; e começamos a papear enquanto pedalávamos. No final do novo viaduto, o parceiro de pedalada, que estava na outra pista, nos avistou. Enquanto o aguardava, o outro biker seguiu pedalando. Apesar do cansaço, conseguimos pedalar num ritmo forte e, após cerca de 12 Km, encontramos e ultrapassamos o outro biker. Faltando uns 4 Km para chegar, o pneu traseiro da minha bike furou. Paramos e trocamos a câmara. Chegamos um pouco tarde, mas felizes pela ótima pedalada.&lt;br /&gt;Voltei sozinho e tive mais problemas com o pneu traseiro. Inicialmente estava um pouco murcho. Passei num posto e calibrei-o. Após passar num shopping e ficar uns 15 min até retornar ao bicicletário, o pneu estava bem vazio. Retirei a câmara, procurei algum problema e não encontrei nada. Como a outra estava furada, recoloquei esta que estava murchando. Recomecei a pedalar, calibrei o pneu num posto e fui embora, torcendo para não murchar. Parei em mais dois postos e o pneu continuava bom. Levei muito tempo para conseguir chegar em casa, mas cheguei! :)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Sexta&lt;/b&gt;: para minha surpresa, o pneu estava bem calibrado, quando já cogitava ir com a outra bike. Desta vez a parceria de pedalada foi somente por uns 3 km. Pedalei num bom ritmo (quando estava junto com meu colega e também quando estava sozinho) e levei pouco mais de uma hora para chegar à empresa. O retorno foi complicado, pois iniciei a pedalada ao meio dia, quando brilhava um sol forte e o clima estava abafado. Iniciei num ritmo mais tranquilo e fui aumentando-o aos poucos. O calor também aumentava muito. Mesmo assim, consegui finalizar, sem problemas, mais uma semana de pedalada!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pedalei!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Segundo vídeo:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&amp;nbsp;&lt;iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="274" src="http://www.youtube.com/embed/8iTpmOWE2PA" width="480"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9165988780466930280-2956380700929833974?l=bbb-ajr.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/feeds/2956380700929833974/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/12/pedalando-para-o-trabalho-problemas-com.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/2956380700929833974'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/2956380700929833974'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/12/pedalando-para-o-trabalho-problemas-com.html' title='Pedalando para o Trabalho - Problemas com furos'/><author><name>BBB - Beach Biker Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07710122845342383245</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_IoiyGgXk8Bw/S92rbY67QJI/AAAAAAAADMg/AXXcmZv54Qc/S220/AjrBeiramarSJ.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-gOIffYZVi4I/TvkRpcnefDI/AAAAAAAAHFQ/-XTRLtuse8I/s72-c/GuerreiraHibrida.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9165988780466930280.post-2778634557665934685</id><published>2011-12-16T17:01:00.000-08:00</published><updated>2011-12-19T07:00:24.802-08:00</updated><title type='text'>Pedalando para o Trabalho: Chuva Forte e Parceria</title><content type='html'>A ida de &lt;b&gt;segunda feira&lt;/b&gt; foi quase tranquila. Inicialmente tinha combinado com um biker amigo para irmos pedalando juntos, mas ele se atrasou muito. Fui pedalando sozinho e, no trevo para Jurerê, vi 3 carros parados (sendo um da Polícia Militar Rodoviária) e um biker. Nada de ruim aconteceu, mas ele estava bem assustado com o quase atropelamento dele (&lt;a href="http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/12/pedalando-para-o-trabalho-susto-e.html"&gt;veja o relato aqui&lt;/a&gt;). O retorno foi diferente: iniciei um programa de pedaladas em dupla com um biker amigo, saindo da empresa &amp;nbsp;e pedalando pela SC-401 até o trevo para a SC-403. Neste dia, enfrentamos vento e chuva fortes, que nos fizeram até parar sob um viaduto e aguardar uns 10 min. Continuamos em seguida num ritmo mais leve, evitando levar algum tombo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-NB10gQkGSJk/Tu9RVoOQHvI/AAAAAAAAHEE/7MReCTTS4Fs/s1600/BikerParceiro.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="160" src="http://3.bp.blogspot.com/-NB10gQkGSJk/Tu9RVoOQHvI/AAAAAAAAHEE/7MReCTTS4Fs/s200/BikerParceiro.JPG" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Biker parceiro de pedaladas&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;Na &lt;b&gt;terça feira&lt;/b&gt; tínhamos combinado de pedalar juntos. Aguardei uns 15 min no ponto de encontro e, como o biker não aparecia, iniciei a pedalada sozinho. Cerca de 5min depois ele apareceu, mas com o pneu furado. Ajudei-o a trocar a câmara e seguimos a pedalada. Devido a um acidente no pedágio, havia um imenso congestionamento, que se estendia por uns 5 km. Meia hora após nos livrarmos do congestionamento, chegamos à empresa. O retorno foi mais tranquilo em termos de trânsito e aproveitamos para pedalar forte. Cheguei em casa com uma média acima de 30 km/h.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A pedalada de &lt;b&gt;quarta&lt;/b&gt; foi novamente em parceria, indo por um caminho alternativo e num ritmo tranquilo para não forçar a musculatura. O retorno após o futebol, com pista muito molhada e garoa/chuva em alguns pontos do percurso num ritmo tranquilo também.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A parceria na &lt;b&gt;quinta &lt;/b&gt;foi somente até o TISAN, quando meu colega desviou (após 9 km pedalados juntos) para o distrito de Santo Antônio. Fomos pedalando num ritmo forte e decidi passar pelo bairro João Paulo. A média da ida foi perto dos 29.5 km/h, mesmo tendo pego um pouco de chuva. A volta foi com o "turbo ligado". Mesmo com uma diminuição no ritmo para conversar com um motoqueiro amigo do biker e para passar pela blitz do pedágio, pedalamos forte e fiz um dos melhores tempos do ano, com uma média de quase 31 km/h.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Sexta feira &lt;/b&gt;a pedalada de ida foi num ritmo e percurso semelhantes ao de quarta. Foi muito tranquilo e chegamos bem à empresa. Antes do retorno fui pagar pela luzinha traseira da bike e entregar,&amp;nbsp;&amp;nbsp;em uma Delegacia de Polícia,&amp;nbsp;um documento de RG que encontrei durante uma pedalada. Também participei da &lt;a href="http://www.pedalafloripa.com/2011/12/bicicletada-de-dezembro.html"&gt;Bicicletada de Dezembro&lt;/a&gt;. Logo no princípio da pedalada, percebi que o pneu traseiro estava rasgado, com a fita anti furo saindo do mesmo. Esvaziei o pneu pela metade, para tentar evitar o estouro da câmara. No retorno da bicicletada, junto com um biker amigo, viemos papeando e nos despedimos na entrada da Rodovia Admar Gonzaga. Apesar de todo meu receio, felizmente a câmara não estourou e consegui, vindo num ritmo de passeio, chegar em casa sem problemas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Outra semana completa de pedaladas, &lt;b&gt;com cinco dias pedalados&lt;/b&gt;!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pedalei em Dupla!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ps: irei postar alguns vídeos de bike, que acho legais, durante minhas postagens. Segue o primeiro:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="274" src="http://www.youtube.com/embed/QDmt_t6umoY" width="480"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9165988780466930280-2778634557665934685?l=bbb-ajr.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/feeds/2778634557665934685/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/12/pedalando-para-o-trabalho-chuva-forte-e.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/2778634557665934685'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/2778634557665934685'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/12/pedalando-para-o-trabalho-chuva-forte-e.html' title='Pedalando para o Trabalho: Chuva Forte e Parceria'/><author><name>BBB - Beach Biker Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07710122845342383245</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_IoiyGgXk8Bw/S92rbY67QJI/AAAAAAAADMg/AXXcmZv54Qc/S220/AjrBeiramarSJ.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-NB10gQkGSJk/Tu9RVoOQHvI/AAAAAAAAHEE/7MReCTTS4Fs/s72-c/BikerParceiro.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9165988780466930280.post-4388838183106318342</id><published>2011-12-12T16:50:00.000-08:00</published><updated>2011-12-12T16:51:23.176-08:00</updated><title type='text'>Pedalando para o Trabalho - Susto e Alerta</title><content type='html'>&lt;b&gt;Por Biker Paulo Dariva&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"&gt;"&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: rgba(255, 255, 255, 0.917969); color: #222222; font-size: 13px;"&gt;Caros, hoje meu anjo estava bem acordado. Saí as 6:50 de Canasvieiras rumo ao centro para o trabalho. Aquela ciclofaixa na SC-401 ficou muito boa; está um pouco suja, mas muito segura!&lt;b&gt;*&lt;/b&gt; Meu susto ocorreu quando estava por passar pela entrada de Jurerê: olhei para trás e vi um distante caminhão dando seta para converter à direita rumo a Jurerê: dava tempo de sobra para passar! Quando fui, só ouvi uma buzina e um carro passando muito rápido a centímetros. O infeliz passou pelo meu lado, quase capotou e iria rodar na pista quando colidiu com um outro carro que estava fazendo o retorno para ir para o centro. O cara estava tão rápido que não conseguiu parar o carro mesmo após a colisão. Eu sentei no asfalto e fiquei com as pernas frouxas. Foi por muito pouco que o carro não me levou!&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="background-color: rgba(255, 255, 255, 0.917969); color: #222222; font-size: 13px;"&gt;&lt;i&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: rgba(255, 255, 255, 0.917969); color: #222222; font-size: 13px;"&gt;&lt;i&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"&gt;O motorista do caminhão parou seu veículo já na direção de Jurerê; voltou caminhando e quase bateu no fulano do carro. Eu não vi nada, mas o&amp;nbsp;caminhoneiro&amp;nbsp;falou que o cara passou voando pela esquerda e cruzou a frente dele para entrar à direita. Ele só me viu quando fechou o caminhão! E veio a polícia, faz B.O., o motorista voador chorando para o outro cara fazer um gato com o seguro, etc... : 40 minutos ali parado vendo aquela situação que espero que nunca mais se repita. Mas o desrespeito é grande: a&amp;nbsp;duplicação ajuda muito o trânsito, mas os caras estão voando! Cara, e tem muita gente pedalando rumo ao centro: vários pararam para ver o que tinha ocorrido. Não sei onde vai dar isso! É só um desabafo!"&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: rgba(255, 255, 255, 0.917969); color: #222222; font-family: arial, sans-serif; font-size: 13px;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: rgba(255, 255, 255, 0.917969); color: #222222; font-family: arial, sans-serif;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: large;"&gt;Alerta:&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&amp;nbsp;a velocidade dos motorizados já está aumentando no trecho duplicado da SC-401 e nem sinal de fiscalização por parte da Polícia Rodoviária. Portanto, se já exigia bastante cuidado, agora, talvez seja necessário aumentá-lo, pois a&amp;nbsp;&lt;b&gt;(*)&lt;/b&gt;ciclofaixa nos dá somente uma "falsa segurança", porque os tachões certamente não impedirão MAUtoristas de jogarem o carro para cima dela, se for necessário.&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: rgba(255, 255, 255, 0.917969); color: #222222; font-family: arial, sans-serif; font-size: 13px;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="background-color: rgba(255, 255, 255, 0.917969); color: #222222; font-family: arial, sans-serif;"&gt;Abraços,&amp;nbsp;Biker&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9165988780466930280-4388838183106318342?l=bbb-ajr.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/feeds/4388838183106318342/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/12/pedalando-para-o-trabalho-susto-e.html#comment-form' title='2 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/4388838183106318342'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/4388838183106318342'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/12/pedalando-para-o-trabalho-susto-e.html' title='Pedalando para o Trabalho - Susto e Alerta'/><author><name>BBB - Beach Biker Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07710122845342383245</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_IoiyGgXk8Bw/S92rbY67QJI/AAAAAAAADMg/AXXcmZv54Qc/S220/AjrBeiramarSJ.JPG'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9165988780466930280.post-2848407111870449950</id><published>2011-12-09T18:46:00.001-08:00</published><updated>2011-12-09T18:49:41.672-08:00</updated><title type='text'>Pedalando para o Trabalho - Ciclofaixa na SC-401 e chuvas</title><content type='html'>Esta semana de pedalada foi marcada pela grata novidade da demarcação de ciclofaixas na SC-401 e também pelo grande número de chuvas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-VgAjlIqadoY/Tt1aIIU4OeI/AAAAAAAAHBc/Lib1Bd1SLt4/s1600/ciclofaixaSC401_a.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="160" src="http://2.bp.blogspot.com/-VgAjlIqadoY/Tt1aIIU4OeI/AAAAAAAAHBc/Lib1Bd1SLt4/s200/ciclofaixaSC401_a.JPG" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Início da instalação da ciclofaixa&lt;br /&gt;no novo trecho duplicado&lt;br /&gt;da SC-401.&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;A ida na &lt;b&gt;segunda feira&lt;/b&gt; foi bem tranquila e consegui pedalar num ritmo forte, gastando menos de uma hora para chegar à empresa. Na volta o vento forte me fez vir mais tranquilo e, ao chegar ao trecho recém duplicado da SC-401, uma grata surpresa: um início de ciclofaixa! Para maiores detalhes, &lt;a href="http://www.pedalafloripa.com/2011/12/ciclofaixa-na-sc-401.html"&gt;clique aqui&lt;/a&gt;. Fiz alguns registros, pedalei pela ciclofaixa e pouco depois cheguei em casa.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-ILEEntMIaxE/Tt6yQ35EHvI/AAAAAAAAHC8/IiQGHpJS4jU/s1600/CBJ_6.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="160" src="http://4.bp.blogspot.com/-ILEEntMIaxE/Tt6yQ35EHvI/AAAAAAAAHC8/IiQGHpJS4jU/s200/CBJ_6.JPG" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;O que sobrou do trecho inicial&lt;br /&gt;da Ciclofaixa: apenas este&lt;br /&gt;trecho compartilhado.&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;A &lt;b&gt;terça feira&lt;/b&gt; foi bem parecida com a segunda: ida pedalando num ritmo forte e volta encarando vento contrário, &lt;a href="http://www.pedalafloripa.com/2011/12/novidades-na-ciclofaixa-da-sc-401.html"&gt;com novos registros da ciclofaixa, agora com tachões&lt;/a&gt;, uma pedalada pela ciclofaixa de Canasvieiras e uma triste contratação: &lt;a href="http://www.pedalafloripa.com/2011/12/ma-noticia-uma-ciclofaixa-menos-em.html"&gt;a destruição da ciclofaixa de Cachoeira do Bom Jesus&lt;/a&gt;. Cheguei em casa com a noite já presente.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mais uma pedalada tranquila na ida para o trabalho na &lt;b&gt;quarta feira&lt;/b&gt;, quando fui pedalando forte. Já na volta, após o futebol, caía uma tempestade, me fazendo esperar uns 40 min antes de começar a pedalada, que foi com chuva e garoa durante todo o tempo. Diminuí bastante o ritmo, principalmente para diminuir os riscos de um tombo, especialmente porque a bike tem pneus finos e lisos. Já estava escuro quando terminei a pedalada.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-ICROepFUEe0/Tt6lvjOksII/AAAAAAAAHBk/q3A3RoUgPME/s1600/ciclofaixa_sc401.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="155" src="http://4.bp.blogspot.com/-ICROepFUEe0/Tt6lvjOksII/AAAAAAAAHBk/q3A3RoUgPME/s200/ciclofaixa_sc401.JPG" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Ciclofaixas (linhas vermelhas)&lt;br /&gt;instaladas na SC-401&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;Mesmo com um ótimo clima na &lt;b&gt;quinta feira&lt;/b&gt; para pedalar, o cansaço me impediu de ir num ritmo forte, chegando à empresa mais cansado ainda. Durante a volta, pela SC-401, a pista molhada, pingos e uma garoa provocaram um acidente: na entrada para o viaduto que vai para Jurerê, um motociclista, pouco após me ultrapassar, derrapou e foi ao chão. Levantou rapidamente e logo um carro parou para ajudá-lo. Também parei e, quando vi que estava tudo bem, continuei minha pedalada, chegando em casa em seguida.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tudo indicava que choveria na pedalada de ida nesta &lt;b&gt;sexta feira&lt;/b&gt;: felizmente não aconteceu e a pedalada foi bem tranquila, tirando o forte vento contrário em vários pontos do percurso. A volta foi novamente com garoa e chuva, principalmente entre o Morro do Desmoronamento e o trevo para a SC-403. Num trecho que a ciclofaixa terminava e tinha um ressalto para passar para a pista de rolamento, a bike quase me derrubou, quando o pneu liso derrapou neste ressalto, me fazendo desequilibrar e tendo que controlar a magrela. Mesmo com este detalhe, mantive uma pedalada forte e fechei a semana de pedalas gastando menos de uma hora para chegar em casa.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pedalei, Registrei e me Molhei! :)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9165988780466930280-2848407111870449950?l=bbb-ajr.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/feeds/2848407111870449950/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/12/pedalando-para-o-trabalho-ciclofaixa-na.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/2848407111870449950'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/2848407111870449950'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/12/pedalando-para-o-trabalho-ciclofaixa-na.html' title='Pedalando para o Trabalho - Ciclofaixa na SC-401 e chuvas'/><author><name>BBB - Beach Biker Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07710122845342383245</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_IoiyGgXk8Bw/S92rbY67QJI/AAAAAAAADMg/AXXcmZv54Qc/S220/AjrBeiramarSJ.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-VgAjlIqadoY/Tt1aIIU4OeI/AAAAAAAAHBc/Lib1Bd1SLt4/s72-c/ciclofaixaSC401_a.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9165988780466930280.post-1169113007748555819</id><published>2011-12-03T07:37:00.001-08:00</published><updated>2011-12-03T09:57:41.617-08:00</updated><title type='text'>Pedalando com o Grupo Novos Horizontes</title><content type='html'>&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-FWaP86CRBDw/TtpazmxFHmI/AAAAAAAAHA8/T1-dOJOuRHM/s1600/RECO0354.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="160" src="http://4.bp.blogspot.com/-FWaP86CRBDw/TtpazmxFHmI/AAAAAAAAHA8/T1-dOJOuRHM/s200/RECO0354.JPG" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;Após cinco dias pedalando para o trabalho, hoje seria para descansar. Mas ontem esqueci meu conjunto de chaves no serviço e hoje, quando fui buscá-las, aproveitei para encontrar os bikers do &lt;a href="http://www.novoshorizontesfloripa.blogspot.com/"&gt;Grupo Novos Horizontes&lt;/a&gt;, para pedalar junto com esta galera de ótimo astral e muito animada!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-1W-EIyrfUjw/Ttpa2recbNI/AAAAAAAAHBE/K4VN3duxJHQ/s1600/RECO0356.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="160" src="http://1.bp.blogspot.com/-1W-EIyrfUjw/Ttpa2recbNI/AAAAAAAAHBE/K4VN3duxJHQ/s200/RECO0356.JPG" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;Resgatei a chave e contactei um biker amigo que estava pedalando com o grupo, para saber onde estavam indo. Saí pedalando forte e pouco depois de 15 min encontrei-os perto do trevo para Cacupé que era o local para onde eles iriam. Tinha 8 bikers: 3 duplas nas bikes tandem e 2 bikers sozinhos. Na foto abaixo pode se ver o meio de transporte e lazer da galera! :)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-jJBd7qWrg1Q/Ttpat72k82I/AAAAAAAAHAs/BLrArMUzIGA/s1600/RECO0362.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="160" src="http://2.bp.blogspot.com/-jJBd7qWrg1Q/Ttpat72k82I/AAAAAAAAHAs/BLrArMUzIGA/s200/RECO0362.JPG" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;Mal tive tempo de me apresentar e saímos pedalando. Fiquei impressionado com o ritmo de pedal deles: bem forte. Nas subidas, conseguiam ir melhor do que bikers sozinhos e, na descida, alcançavam altas velocidades. O dia estava lindo e propício para pedalar. Fomos atravessando o Cacupé até chegarmos a Santo Antônio, onde paramos em uma lanchonete para nos reidratarmos e fazermos um lanchinho. Conversamos, contamos casos e, depois de meia hora, me despedi deles, pois tinha que retornar para casa.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-7_i9MXevp90/Ttpaw6pF6kI/AAAAAAAAHA0/aXAWaHxQVuw/s1600/RECO0363.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="160" src="http://3.bp.blogspot.com/-7_i9MXevp90/Ttpaw6pF6kI/AAAAAAAAHA0/aXAWaHxQVuw/s200/RECO0363.JPG" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Fui pedalando em ritmo de passeio, pois o cansaço e um vento contra me impediam de pedalar mais forte. Ainda comprei um peixe para o rango e pouco depois cheguei em casa.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pedalei!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;object width="320" height="266" class="BLOG_video_class" id="BLOG_video-3758d4fd6a966dd" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/get_player"&gt;&lt;param name="bgcolor" value="#FFFFFF"&gt;&lt;param name="allowfullscreen" value="true"&gt;&lt;param name="flashvars" value="flvurl=http://v17.nonxt3.googlevideo.com/videoplayback?id%3D03758d4fd6a966dd%26itag%3D5%26app%3Dblogger%26ip%3D0.0.0.0%26ipbits%3D0%26expire%3D1331129743%26sparams%3Did,itag,ip,ipbits,expire%26signature%3D1584835B9BD03A86E286BAA85260EE34BC818A14.61908596DDD5258E95CB4501BF45190DDF6FC5C6%26key%3Dck1&amp;amp;iurl=http://video.google.com/ThumbnailServer2?app%3Dblogger%26contentid%3D3758d4fd6a966dd%26offsetms%3D5000%26itag%3Dw160%26sigh%3Dv6kC7MjHCPQwCSO5qdOIa-Emk20&amp;amp;autoplay=0&amp;amp;ps=blogger"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/get_player" type="application/x-shockwave-flash"width="320" height="266" bgcolor="#FFFFFF"flashvars="flvurl=http://v17.nonxt3.googlevideo.com/videoplayback?id%3D03758d4fd6a966dd%26itag%3D5%26app%3Dblogger%26ip%3D0.0.0.0%26ipbits%3D0%26expire%3D1331129743%26sparams%3Did,itag,ip,ipbits,expire%26signature%3D1584835B9BD03A86E286BAA85260EE34BC818A14.61908596DDD5258E95CB4501BF45190DDF6FC5C6%26key%3Dck1&amp;iurl=http://video.google.com/ThumbnailServer2?app%3Dblogger%26contentid%3D3758d4fd6a966dd%26offsetms%3D5000%26itag%3Dw160%26sigh%3Dv6kC7MjHCPQwCSO5qdOIa-Emk20&amp;autoplay=0&amp;ps=blogger"allowFullScreen="true" /&gt;&lt;/object&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;object width="320" height="266" class="BLOG_video_class" id="BLOG_video-83c89e9b027cd713" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/get_player"&gt;&lt;param name="bgcolor" value="#FFFFFF"&gt;&lt;param name="allowfullscreen" value="true"&gt;&lt;param name="flashvars" value="flvurl=http://v1.nonxt2.googlevideo.com/videoplayback?id%3D83c89e9b027cd713%26itag%3D5%26app%3Dblogger%26ip%3D0.0.0.0%26ipbits%3D0%26expire%3D1331129743%26sparams%3Did,itag,ip,ipbits,expire%26signature%3D1ED8711D23A832B6EF107504F7761B08ADCD8BF3.6FC547FCA74F4A088FE8FA40AB4D3357758BDE3F%26key%3Dck1&amp;amp;iurl=http://video.google.com/ThumbnailServer2?app%3Dblogger%26contentid%3D83c89e9b027cd713%26offsetms%3D5000%26itag%3Dw160%26sigh%3DSf-iIjkPU5yCFShd5JqD5-PP8jE&amp;amp;autoplay=0&amp;amp;ps=blogger"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/get_player" type="application/x-shockwave-flash"width="320" height="266" bgcolor="#FFFFFF"flashvars="flvurl=http://v1.nonxt2.googlevideo.com/videoplayback?id%3D83c89e9b027cd713%26itag%3D5%26app%3Dblogger%26ip%3D0.0.0.0%26ipbits%3D0%26expire%3D1331129743%26sparams%3Did,itag,ip,ipbits,expire%26signature%3D1ED8711D23A832B6EF107504F7761B08ADCD8BF3.6FC547FCA74F4A088FE8FA40AB4D3357758BDE3F%26key%3Dck1&amp;iurl=http://video.google.com/ThumbnailServer2?app%3Dblogger%26contentid%3D83c89e9b027cd713%26offsetms%3D5000%26itag%3Dw160%26sigh%3DSf-iIjkPU5yCFShd5JqD5-PP8jE&amp;autoplay=0&amp;ps=blogger"allowFullScreen="true" /&gt;&lt;/object&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9165988780466930280-1169113007748555819?l=bbb-ajr.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/feeds/1169113007748555819/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/12/pedalando-com-o-grupo-novos-horizontes.html#comment-form' title='2 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/1169113007748555819'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/1169113007748555819'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/12/pedalando-com-o-grupo-novos-horizontes.html' title='Pedalando com o Grupo Novos Horizontes'/><author><name>BBB - Beach Biker Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07710122845342383245</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_IoiyGgXk8Bw/S92rbY67QJI/AAAAAAAADMg/AXXcmZv54Qc/S220/AjrBeiramarSJ.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-FWaP86CRBDw/TtpazmxFHmI/AAAAAAAAHA8/T1-dOJOuRHM/s72-c/RECO0354.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9165988780466930280.post-6170381801620316729</id><published>2011-12-02T18:33:00.001-08:00</published><updated>2011-12-19T07:03:33.396-08:00</updated><title type='text'>Pedalando para o Trabalho - Semana Agitada e com Emoção</title><content type='html'>&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-qMDKkEsjNn4/TtpArRBj15I/AAAAAAAAHAM/BoPdv6RI2_I/s1600/RECO0347.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="160" src="http://4.bp.blogspot.com/-qMDKkEsjNn4/TtpArRBj15I/AAAAAAAAHAM/BoPdv6RI2_I/s200/RECO0347.JPG" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Mirante do Morro da Lagoa&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;Na &lt;b&gt;segunda feira&lt;/b&gt;, a ida parecia que seria normal, até enfrentar uma chuva que depois se tornou garoa, mas que não atrapalhou muito meu ritmo, mesmo tendo vento contrário em alguns momentos. A volta foi tranquila e retornei num bom ritmo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-Rqp7JcYFfks/Tu9R2Glo6uI/AAAAAAAAHEM/RHHukJaA0z0/s1600/Barra_Denis_Rodrigues_Audalio.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="150" src="http://1.bp.blogspot.com/-Rqp7JcYFfks/Tu9R2Glo6uI/AAAAAAAAHEM/RHHukJaA0z0/s200/Barra_Denis_Rodrigues_Audalio.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Biker amigo visitando Floripa&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;A pista estava muito molhada, jogando muita sujeira para a bike, quando fui pedalando na &lt;b&gt;terça feira&lt;/b&gt;. Voltei pelo trajeto longo (Morro da Lagoa/Rio Vermelho) para encontrar um biker amigo (paulista) que estava visitando Floripa e alugou um quarto numa pousada à beira do canal da lagoa na Barra da Lagoa. O cansaço e a marcha com problema (não consegui usar a coroa pequena em alguns momentos) foram alguns destaques negativos, junto com a perda da luz traseira da bike, ao passar por um buraco no asfalto.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-3fB_glajs-4/TtpAv6I8I0I/AAAAAAAAHAc/kI-QLWiwYg8/s1600/RECO0349.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="160" src="http://2.bp.blogspot.com/-3fB_glajs-4/TtpAv6I8I0I/AAAAAAAAHAc/kI-QLWiwYg8/s200/RECO0349.JPG" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Mirante do Morro da Lagoa&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;b&gt;Quarta feira&lt;/b&gt; a ida foi tranquila. Entretanto a volta mais tarde, após o futebol, foi complicada. Após quase 20 min de pedalada, avistei nuvens pretas e percebi que enfrentaria chuva. Só não sabia que seria de granizo! Ainda bem que o granizo foi por pouco tempo, desabando uma forte chuva em seguida que durou uns 5 min. Continuei pedalando e um vento contrário veio me secar. Quando achei que chegaria quase seco em casa, enfrentei mais uns 8 min de forte chuva, chegando ensopado!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-399eoWSHXEg/TtpAt8akGJI/AAAAAAAAHAU/4G-wdglaojU/s1600/RECO0348.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="160" src="http://1.bp.blogspot.com/-399eoWSHXEg/TtpAt8akGJI/AAAAAAAAHAU/4G-wdglaojU/s200/RECO0348.JPG" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Mirante do Morro da Lagoa&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;Um vendaval contra soprou durante quase toda a ida de &lt;b&gt;quinta feira,&lt;/b&gt; quando passei por fortíssimas emoções. Estava pedalando num ritmo bem fraco, em virtude da ventania, pelo acostamento quando, num trecho plano com muitos carros na rodovia, escutei uma buzinada prolongada junto com uma forte freada. Olhei sobre o ombro e percebi que isto acontecia muito próximo de mim (uns 20 a 30 metros) e decidi sair do acostamento para a grama. Menos de 1 segundo depois, um carro passava buzinando pelo acostamento, bem onde eu estaria se não tivesse saído do mesmo. Fiquei parado por quase um minuto para baixar a adrenalina e tentar entender o ocorrido. Pelo menos o restante da pedalada foi tranquila. Na volta retornei pelo trajeto longo e novamente passei pela pousada do biker amigo, mas ele não estava por lá. Aproveitei o forte vento amigo para vir "voando", após a Lagoa da Conceição.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-2zCXhnIQI3g/TtpAyjyCHoI/AAAAAAAAHAk/JplWLNicV8Y/s1600/BikerAmigoMLC_1.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="160" src="http://3.bp.blogspot.com/-2zCXhnIQI3g/TtpAyjyCHoI/AAAAAAAAHAk/JplWLNicV8Y/s200/BikerAmigoMLC_1.JPG" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Biker Amigo&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;A ida de &lt;b&gt;sexta&lt;/b&gt; foi ótima: clima agradável e sem vento. Somente o cansaço prejudicou um pouco, mas não muito. Para o retorno, uma surpresa: um biker amigo (dos Ingleses) entrou em contado e combinamos o retorno em dupla pelo trajeto longo. No início, na subida do Morro da Lagoa, o cansaço estava forte. Mas, como meu amigo estava subindo bem, não quis ficar para trás e aumentei o ritmo :). Após os 3 morrões, chegando à Barra da Lagoa, resolvemos pedalar mais forte, aproveitando a ausência de vento e fazendo revezamento num trecho plano bem extenso. Continuamos forçando o ritmo e "voamos baixo" no restante do caminho. No final da Estrada João Gualberto, comemoramos a ótima pedalada, tomando um gole d'água :), papeamos um pouco e cada um foi para um lado.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Semana com pedais todos os dias, chuvas, ventos e fortes emoções! :)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pedalei! :)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9165988780466930280-6170381801620316729?l=bbb-ajr.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/feeds/6170381801620316729/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/12/pedalando-para-o-trabalho-semana.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/6170381801620316729'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/6170381801620316729'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/12/pedalando-para-o-trabalho-semana.html' title='Pedalando para o Trabalho - Semana Agitada e com Emoção'/><author><name>BBB - Beach Biker Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07710122845342383245</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_IoiyGgXk8Bw/S92rbY67QJI/AAAAAAAADMg/AXXcmZv54Qc/S220/AjrBeiramarSJ.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-qMDKkEsjNn4/TtpArRBj15I/AAAAAAAAHAM/BoPdv6RI2_I/s72-c/RECO0347.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9165988780466930280.post-3266511207662366657</id><published>2011-11-26T07:00:00.001-08:00</published><updated>2011-11-26T07:53:50.051-08:00</updated><title type='text'>Pedalando para o Trabalho - Elevado e Ritmo Forte</title><content type='html'>Uma chuva na hora de sair, mesmo depois de já estar pronto, me fez desistir, adiando para o dia seguinte a pedalada.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Na terça eu estava lutando contra um vento contrário, quando avistei um biker de speed e, logo depois, uma outra apareceu. Acelerei o ritmo até ultrapassar o último. Este também acelerou e me ultrapassou. Juntos pedalamos forte e ultrapassamos a ciclista que estava à nossa frente. Em seguida ele diminuiu o ritmo, me deixou ultrapassá-lo e ficou na minha cola por um bom tempo, até ficar para trás. Um outro biker de speed me ultrapassou uns 10 min mais tarde, mas não consegui acompanhá-lo. Com toda esta pedalada em ritmo forte, acabei chegando com um bom tempo na empresa. Na volta eu "voei" e fiz um dos melhores tempos do ano, chegando em casa com cerca de 53 min de pedalada.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-r4i_WGdmOqo/TtELUIbF8OI/AAAAAAAAG_U/auajTeCGCKE/s1600/novo_elevado_sc401.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="160" src="http://1.bp.blogspot.com/-r4i_WGdmOqo/TtELUIbF8OI/AAAAAAAAG_U/auajTeCGCKE/s200/novo_elevado_sc401.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;Na quarta feira a ida foi bem tranquila. Pedalava num bom ritmo, mas um forte vento contrário me impedia de ir melhor. Foi quando, perto do morro do desmoronamento, dois bikers de speed me ultrapassaram. Consegui acompanhá-los por uns 6 km, inclusive por subidas, ficando feliz com este feito! Tive uma surpresa na volta: a ausência de congestionamento no trecho duplicado &amp;nbsp;da SC-401 em função da liberação para tráfego, de uma das pistas do novo elevado. Aproveitei para pedalar pela pista interditada e parar sobre o elevado para fazer uns registros. Mais uns 20 min e chegava em casa.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Em função de compromissos, não pude pedalar na quinta feira.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-XX-H_q5NIbg/TtEF3S5nVZI/AAAAAAAAG8g/L-xNcQmPs4I/s1600/RECO0363.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="160" src="http://4.bp.blogspot.com/-XX-H_q5NIbg/TtEF3S5nVZI/AAAAAAAAG8g/L-xNcQmPs4I/s200/RECO0363.JPG" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Pedalada do Bigode&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;Já na sexta feira eu consegui acompanhar outro ciclista de speed, mas somente por uns 500 m, quando ele desviou e fez um retorno. Mantive uma forte pedalada e cheguei num ótimo tempo na empresa, com cerca de 53 min. Na volta participei da Pedalada do Bigode, onde partimos do Shopping Iguatemi em direção ao sul da ilha, chegando ao Terminal de Integração do Rio Tavares (TIRIO). Por volta das 21 hrs, iniciei a pedalada de retorno, indo em direção à Av. Osni Ortiga, Lagoa da Conceição, Rio Vermelho e chegando em casa após 1:20 min de pedalo. Para ver as fotos, &lt;a href="https://picasaweb.google.com/107015086598226217369/PedaladaDoBigode"&gt;clique aqui&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Foi uma semana bem proveitosa, onde pedalei bastante!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9165988780466930280-3266511207662366657?l=bbb-ajr.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/feeds/3266511207662366657/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/11/pedalando-para-o-trabalho-elevado-e.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/3266511207662366657'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/3266511207662366657'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/11/pedalando-para-o-trabalho-elevado-e.html' title='Pedalando para o Trabalho - Elevado e Ritmo Forte'/><author><name>BBB - Beach Biker Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07710122845342383245</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_IoiyGgXk8Bw/S92rbY67QJI/AAAAAAAADMg/AXXcmZv54Qc/S220/AjrBeiramarSJ.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-r4i_WGdmOqo/TtELUIbF8OI/AAAAAAAAG_U/auajTeCGCKE/s72-c/novo_elevado_sc401.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9165988780466930280.post-146783708041848101</id><published>2011-11-19T10:27:00.001-08:00</published><updated>2011-11-19T10:44:52.944-08:00</updated><title type='text'>Pedalando para o Trabalho - Dupla e Duplo</title><content type='html'>Não é nenhum casal ou dupla sertaneja: somente alguns fatos desta semana de pedalada :).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Infelizmente chuvas mudaram meus planos na segunda e terça: troquei a bike por livro nestes dois dias de feriadão.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Na quarta feira, o dia melhorou e fui de bike, pedalando 4 dias após um bom descanso. A volta foi cansativa, pois aconteceu após o jogo de futebol.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A ida na quinta feira foi um pouco complicada, pois ainda estava um pouco cansado. Estava pensando em retornar pelo trajeto longo, mas um convite de um colega biker, me fez voltar pelas SCs, onde fomos pedalando em &lt;b&gt;dupla&lt;/b&gt;. Fui à frente na maior parte do tempo e pedalamos forte. Pouco antes da metade do caminho nos despedimos e eu continuei a pedalada.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Com a previsão de tempo seco para sexta feira e uma vontade de pedalar com a bike Ventania pelo trajeto longo (Rio Vermelho / Morro da Lagoa), resolvi satisfazer minha vontade e saí um pouco mais cedo. No entanto, a previsão falhou e cheguei a pegar uns 30 min de chuva. Mesmo não sendo forte, como não tinha para-lamas na bike, acabei ficando bem molhado e diminuí um pouco o ritmo por questão de segurança.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O retorno também foi pelo Morro da Lagoa/Rio Vermelho, fazendo com que a pedalada de sexta fosse um &lt;b&gt;duplo &lt;/b&gt;trajeto longo. Cheguei bem em casa, mesmo estando muito cansado.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pedalei!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9165988780466930280-146783708041848101?l=bbb-ajr.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/feeds/146783708041848101/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/11/pedalando-para-o-trabalho-dupla-e-duplo.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/146783708041848101'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/146783708041848101'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/11/pedalando-para-o-trabalho-dupla-e-duplo.html' title='Pedalando para o Trabalho - Dupla e Duplo'/><author><name>BBB - Beach Biker Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07710122845342383245</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_IoiyGgXk8Bw/S92rbY67QJI/AAAAAAAADMg/AXXcmZv54Qc/S220/AjrBeiramarSJ.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9165988780466930280.post-6822786575933093239</id><published>2011-11-12T19:25:00.001-08:00</published><updated>2011-11-12T19:33:23.407-08:00</updated><title type='text'>Pedalando para o Trabalho - Outra semana com 4</title><content type='html'>Esta foi uma boa semana de pedaladas e que mais uma vez usei a bike para ir para o trabalho em quatro dias. Somente na quarta feira deixei a magrela em casa, em virtude de um exame médico.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Destaques para a ida e para o retorno de quinta feira, quando levei 53 min para chegar à empresa (pedalei muito forte, inclusive ultrapassando ciclistas em bikes speeds, em função de sair atrasado) e enfrentei 20 min de temporal na volta, chegando encharcado em casa. &amp;nbsp;Também na quinta eu tive que trocar a camisa que levei para usar e um amigo me emprestou outra.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;No retorno de sexta eu tive o auxílio de um vento amigo e levei somente 57 min para chegar em casa, finalizando outra semana de pedaladas para o trabalho!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pedalei! :)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9165988780466930280-6822786575933093239?l=bbb-ajr.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/feeds/6822786575933093239/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/11/pedalando-para-o-trabalho-outra-semana.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/6822786575933093239'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/6822786575933093239'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/11/pedalando-para-o-trabalho-outra-semana.html' title='Pedalando para o Trabalho - Outra semana com 4'/><author><name>BBB - Beach Biker Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07710122845342383245</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_IoiyGgXk8Bw/S92rbY67QJI/AAAAAAAADMg/AXXcmZv54Qc/S220/AjrBeiramarSJ.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9165988780466930280.post-4475165525194581858</id><published>2011-11-05T10:16:00.000-07:00</published><updated>2011-11-05T10:19:38.316-07:00</updated><title type='text'>Pedalando para o Trabalho - Passeio e Descanso Forçados</title><content type='html'>Saí pedalando com a bike Ventania em direção ao serviço, pois a bike Guerreira pegou "férias", em virtude dos rolamentos da caixa de movimentação central ter estourado.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nesta semana decidi voltar ao trajeto de ida passando pelo bairro João Paulo ao invés de pedalar pelo morro do cemitério próximo ao Floripa Shopping, por questão de segurança.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;As pedaladas de segunda e terça feira foram bem semelhantes: ida com um pouco de vento contrário e temperatura friazinha e volta com vento amigo e ritmo de pedalada forte.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/11/trilha-do-rato-e-trilha-do-forte.html"&gt;Na quarta-feira rolou as trilhas&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-CY3IqRP1ygs/TrVtBQIipFI/AAAAAAAAG7M/XTrKF2Hv2P4/s1600/Caixa_estourada1.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="160" src="http://2.bp.blogspot.com/-CY3IqRP1ygs/TrVtBQIipFI/AAAAAAAAG7M/XTrKF2Hv2P4/s200/Caixa_estourada1.JPG" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Caixa central estourada&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;A ida de quinta foi bem semelhante às duas primeiras. Como a tarde estava maravilhosa, decidi voltar pelo percurso longo (Morro da Lagoa/Rio Vermelho). Estava num bom ritmo de pedalada, quando comecei a escutar um barulho vindo da coroa. Parei e não vi nada. Recomecei o retorno e aconteceu o problema: o pedal travou e não conseguia pedalar. Tentei destravar pedalando para frente e também para trás, mas continuava na mesma. Aí dei uns bicudos no pedivela, na direção onde estava o problema. Coincidência ou não, pouco depois destravou.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-szKe3lFomEA/TrVuSm04oyI/AAAAAAAAG7k/l1uZ3cUco0Q/s1600/LagoaConceicao5.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="160" src="http://2.bp.blogspot.com/-szKe3lFomEA/TrVuSm04oyI/AAAAAAAAG7k/l1uZ3cUco0Q/s200/LagoaConceicao5.JPG" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Lagoa da Conceição&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;Decidi voltar somente utilizando as coroas média e pequena, pois o problema tinha ocorrido quando estava na coroa grande. Fui num ritmo de passeio, curtindo a paisagem do caminho e levando pelo menos meia hora à mais do que o normal. Adotei a postura do Rubinho "Pé de Chinelo": devagar e sempre! Cheguei cansado, após mais de 1 hr e 45 min, mas o mais importante foi ter chegado. À noite preparei a bike Ventania para o pedal de sexta, pois a Guerreira somente sairá agora em direção à oficina.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-mBBpNpRoSkQ/TrVuQRYZ0TI/AAAAAAAAG7c/LpD-xLVufno/s1600/LagoaConceicao3.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="160" src="http://2.bp.blogspot.com/-mBBpNpRoSkQ/TrVuQRYZ0TI/AAAAAAAAG7c/LpD-xLVufno/s200/LagoaConceicao3.JPG" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Lagoa da Conceição&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;A pedalada de ida para o trabalho na sexta-feira foi bem tranquila e rápida: com a bike Ventania e ausência de vento, pedalei num ritmo forte. Novamente resolvi retornar pelo trajeto longo, mesmo com o vento soprando contrário. A partir da Lagoa da Conceição, a ventania ficou bem forte e meu ritmo diminuiu. Aproveitei para curtir as belezas naturais e até parei para fazer uns registros.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-qRr4H8T6qVY/TrVtbK8HqpI/AAAAAAAAG7U/SILYZ3HjWBk/s1600/RioVermelho3.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="160" src="http://1.bp.blogspot.com/-qRr4H8T6qVY/TrVtbK8HqpI/AAAAAAAAG7U/SILYZ3HjWBk/s200/RioVermelho3.JPG" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Rio Vermelho&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;Ao passar pelo Rio Vermelho, resolvi tirar umas fotos de um lindo local que em breve virará um condomínio. Recomecei a pedalar e uns 25 minutos depois chegava em casa, exausto e feliz por esta agradável semana de pedalada!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pedalei!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9165988780466930280-4475165525194581858?l=bbb-ajr.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/feeds/4475165525194581858/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/11/pedalando-para-o-trabalho-passeio-e.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/4475165525194581858'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/4475165525194581858'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/11/pedalando-para-o-trabalho-passeio-e.html' title='Pedalando para o Trabalho - Passeio e Descanso Forçados'/><author><name>BBB - Beach Biker Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07710122845342383245</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_IoiyGgXk8Bw/S92rbY67QJI/AAAAAAAADMg/AXXcmZv54Qc/S220/AjrBeiramarSJ.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-CY3IqRP1ygs/TrVtBQIipFI/AAAAAAAAG7M/XTrKF2Hv2P4/s72-c/Caixa_estourada1.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9165988780466930280.post-593186531054102137</id><published>2011-11-02T18:17:00.000-07:00</published><updated>2011-11-03T03:11:58.055-07:00</updated><title type='text'>Trilha do Rato e Trilha do Forte</title><content type='html'>&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-4HtMAPvquyE/TrHpbq9l8lI/AAAAAAAAG6Y/b-ZvKyv0RKI/s1600/Triha_do_Rato_e_do_Forte_1.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="160" src="http://1.bp.blogspot.com/-4HtMAPvquyE/TrHpbq9l8lI/AAAAAAAAG6Y/b-ZvKyv0RKI/s200/Triha_do_Rato_e_do_Forte_1.JPG" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Bikers no deslocamento inicial&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;Aproveitei o feriado para pedalar por duas trilhas existentes no norte da ilha: Trilha do Rato e Trilha do Forte.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O local da saída era ao lado do TICAN (Terminal de Integração de Canasvieiras), às 8 hrs. Logo após eu chegar, saímos em direção à primeira trilha. Durante o deslocamento, um biker amigo, companheiro de pedaladas para o trabalho, se juntou ao grupo. O grupo tinha 11 ciclistas, vários deles da Bike Dream.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-ge7HLnDCHoc/TrHpdOiBwzI/AAAAAAAAG6k/vYhGl6mE31o/s1600/Triha_do_Rato_e_do_Forte_2.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="160" src="http://1.bp.blogspot.com/-ge7HLnDCHoc/TrHpdOiBwzI/AAAAAAAAG6k/vYhGl6mE31o/s200/Triha_do_Rato_e_do_Forte_2.JPG" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Reagrupamento na Trilha do Rato&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;Ao chegarmos ao Canto do Lamin (local entre Canasvieiras e Jurerê), entramos em uma estrada de terra e muitas pedras, começando uma subida forte. No meio desta subida, viramos à direita, passando por um trecho single track (trilha que permite passar somente um ciclista por vez), com subida mais forte, e chegamos a um mirante. Após um breve momento, retornamos, chegamos à estrada inicial e entramos pelo caminho da esquerda, onde de fato iniciava a Trilha do Rato.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-IqdiuKeTark/TrHpavkn5YI/AAAAAAAAG6U/8JG8B44YeK0/s1600/Triha_do_Rato_e_do_Forte_3.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="160" src="http://2.bp.blogspot.com/-IqdiuKeTark/TrHpavkn5YI/AAAAAAAAG6U/8JG8B44YeK0/s200/Triha_do_Rato_e_do_Forte_3.JPG" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Mirante na Trilha do Rato&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;A trilha era muito técnica: single track, com muitas pedras no caminho, pequenas subidas e descidas bem inclinadas e galhos no chão e também arranhando braços e pernas. A "turma da elite" passou por este trecho com "um pé nas costas", enquanto a "galera do fundão", na qual me encontrava,&amp;nbsp;foi com mais cuidado levando a bike para passear na trilha (empurrando-a) em vários momentos. Fizemos pelo menos uns dois reagrupamentos nesta trilha que tem visuais fantásticos. Após o último, pedalamos por um trecho bem técnico e bem agradável que terminou em Jurerê.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-bQI7fiRghVE/TrHqbfXf0wI/AAAAAAAAG60/cMy36s4r-pk/s1600/Triha_do_Rato_e_do_Forte_4.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="160" src="http://2.bp.blogspot.com/-bQI7fiRghVE/TrHqbfXf0wI/AAAAAAAAG60/cMy36s4r-pk/s200/Triha_do_Rato_e_do_Forte_4.JPG" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Desafiante no mato&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;Enquanto aguardávamos os últimos ciclistas chegarem, rolou um desafio: um biker bem técnico da elite resolveu desafiar um trechinho de subida muito íngreme e.... perdeu, para alegria dos que assistiam e inclusive dele próprio. Pouco depois partíamos em direção à Trilha do Forte. Devido a compromissos, dois ciclistas retornaram.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-kChNCBbBEzI/TrHqcYr9G8I/AAAAAAAAG68/LwXdGTAOID8/s1600/Triha_do_Rato_e_do_Forte_5.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="160" src="http://3.bp.blogspot.com/-kChNCBbBEzI/TrHqcYr9G8I/AAAAAAAAG68/LwXdGTAOID8/s200/Triha_do_Rato_e_do_Forte_5.JPG" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Caminho legal para a Trilha do Forte&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;Antes de chegarmos à Trilha do Forte, "escalamos" dois paredões e depois passamos por um caminho bem legal, com um calçamento muito bom para se pedalar e ótimos visuais. &amp;nbsp;Esta trilha era bem mais pedalável e também mais curta. Fizemos um reagrupamento numa grande rocha que nos possibilitava um lindo visual de várias praias e inclusive de outras cidades na parte continental.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-q6HOYsBcM7k/TrHqaD0iq0I/AAAAAAAAG6s/6qS8WNP1-xQ/s1600/Triha_do_Rato_e_do_Forte_6.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="160" src="http://4.bp.blogspot.com/-q6HOYsBcM7k/TrHqaD0iq0I/AAAAAAAAG6s/6qS8WNP1-xQ/s200/Triha_do_Rato_e_do_Forte_6.JPG" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Mirante da Trilha do Forte&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;Após a chegada do último, ao invés de continuarmos a trilha em direção à Praia de Daniela, retornamos para Jurerê Internacional. Eu e mais dois (que iriam para os Ingleses) avisamos ao grupo que não precisavam nos esperar, pois pedalaríamos num ritmo mais tranquilo, o que de fato aconteceu.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-FpiXhNBuOKw/TrHrKHo9hnI/AAAAAAAAG7E/oDKF969rmsM/s1600/Triha_do_Rato_e_do_Forte_7.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="160" src="http://4.bp.blogspot.com/-FpiXhNBuOKw/TrHrKHo9hnI/AAAAAAAAG7E/oDKF969rmsM/s200/Triha_do_Rato_e_do_Forte_7.JPG" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Reagrupamento na Trilha do Forte&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;Ao passarmos pelo ponto de encontro inicial, nos despedimos de 3 bikers que por lá se encontravam colocando as bikes no carro para irem embora. Mantivemos um bom ritmo e pouco depois chegávamos aos Ingleses. Um ciclista foi em direção à orla norte, enquanto eu e o outro fomos comprar pão. Pouco depois cheguei em casa, tendo aproveitado este feriado para pedalar cerca de 40 km por lugares lindos, trilhas muito legais e junto com uma galera &lt;b&gt;Show de Bike&lt;/b&gt;!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Trilhei!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ps:&amp;nbsp;pegamos um pouco de chuva e trechos de lamas nas trilhas, o que deixou esta pedalada com mais cara de uma verdadeira trilha! :)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="https://picasaweb.google.com/107015086598226217369/TrilhaDoRatoETrilhaDoForte"&gt;Clique aqui&lt;/a&gt; para ver todas as fotos da pedalada.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9165988780466930280-593186531054102137?l=bbb-ajr.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/feeds/593186531054102137/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/11/trilha-do-rato-e-trilha-do-forte.html#comment-form' title='2 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/593186531054102137'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/593186531054102137'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/11/trilha-do-rato-e-trilha-do-forte.html' title='Trilha do Rato e Trilha do Forte'/><author><name>BBB - Beach Biker Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07710122845342383245</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_IoiyGgXk8Bw/S92rbY67QJI/AAAAAAAADMg/AXXcmZv54Qc/S220/AjrBeiramarSJ.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-4HtMAPvquyE/TrHpbq9l8lI/AAAAAAAAG6Y/b-ZvKyv0RKI/s72-c/Triha_do_Rato_e_do_Forte_1.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9165988780466930280.post-3901153484583069838</id><published>2011-10-29T17:13:00.000-07:00</published><updated>2011-10-29T17:13:42.969-07:00</updated><title type='text'>Pedalando para o Trabalho - Novo Visual</title><content type='html'>&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-4fifCaI-FM8/TqyWUCDeLkI/AAAAAAAAG1o/sjYqSZN9mxY/s1600/GuerreiraNova1.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="160" src="http://4.bp.blogspot.com/-4fifCaI-FM8/TqyWUCDeLkI/AAAAAAAAG1o/sjYqSZN9mxY/s200/GuerreiraNova1.JPG" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;Esta semana a bike Guerreira ganhou um novo visual: instalei um bagageiro (garupa) nela, para poder carregar minha mochila ao pedalar para o trabalho. Era um acessório que gostaria de já ter instalado há muito tempo e, como dizem por aí: antes tarde do que nunca! Fiz uns registros de como ela ficou, após chegar à empresa na pedalada de segunda feira. Tá certo que ela não ficou muito bonita, mas certamente ficou extremamente funcional!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-Kyl-z45LzWI/TqyWYLi0UPI/AAAAAAAAG1w/h-zWSPwpNR4/s1600/GuerreiraNova3.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="160" src="http://4.bp.blogspot.com/-Kyl-z45LzWI/TqyWYLi0UPI/AAAAAAAAG1w/h-zWSPwpNR4/s200/GuerreiraNova3.JPG" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;Na terça feira estava chovendo bastante antes de eu sair de casa e acabei adiando a pedalada para o dia seguinte.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Na quarta feira, como tenho feito nas últimas semanas, pedalei, joguei futebol e retornei pedalando. Estava um pouco cansado na volta, mas foi uma ótima pedalada.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A ida na quinta feira foi um pouco complicada em função do cansaço acumulado, mas a volta foi bem difícil, pois um vento contrário bem forte me acompanhou durante todo o percurso. Cheguei até a pensar em parar e aguardar um pouco, para ver se ele diminuía, mas decidi seguir em frente, gastando cerca de 1hr e 13min para chegar em casa.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para compensar, as pedaladas de sexta foram ótimas!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pedalei!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9165988780466930280-3901153484583069838?l=bbb-ajr.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/feeds/3901153484583069838/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/10/pedalando-para-o-trabalho-novo-visual.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/3901153484583069838'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/3901153484583069838'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/10/pedalando-para-o-trabalho-novo-visual.html' title='Pedalando para o Trabalho - Novo Visual'/><author><name>BBB - Beach Biker Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07710122845342383245</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_IoiyGgXk8Bw/S92rbY67QJI/AAAAAAAADMg/AXXcmZv54Qc/S220/AjrBeiramarSJ.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-4fifCaI-FM8/TqyWUCDeLkI/AAAAAAAAG1o/sjYqSZN9mxY/s72-c/GuerreiraNova1.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9165988780466930280.post-1748996317402225082</id><published>2011-10-22T13:28:00.000-07:00</published><updated>2011-10-22T13:29:05.306-07:00</updated><title type='text'>Pedalando com a Família</title><content type='html'>&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-sZv1Yifg_u0/TqMlbNuOzqI/AAAAAAAAG0U/Dg_g7loTEUY/s1600/PasseioFamilia2.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="160" src="http://4.bp.blogspot.com/-sZv1Yifg_u0/TqMlbNuOzqI/AAAAAAAAG0U/Dg_g7loTEUY/s200/PasseioFamilia2.JPG" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Passeio em Família&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;O sábado de sol estava propício à uma pedalada. Como iríamos visitar uns apartamentos que estão próximos da &amp;nbsp;nossa residência (cerca de uns 2 km), optamos pelas bikes como nossos meios de transporte: três bicicletas, uma com cadeirinha, para quatro pessoas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-wS5PuaioUX8/TqMlclgiKvI/AAAAAAAAG0c/VP6Lsm9vy4g/s1600/PasseioFamilia4.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="160" src="http://3.bp.blogspot.com/-wS5PuaioUX8/TqMlclgiKvI/AAAAAAAAG0c/VP6Lsm9vy4g/s200/PasseioFamilia4.JPG" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Passeio em Família&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;Fomos pedalando em ritmo de passeio, normalmente minha esposa levando minha filha mais nova à frente, a outra filha no meio e eu fazendo o fechamento do grupo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-bsY3fVNIv4E/TqMlZjdfLTI/AAAAAAAAG0M/NG_d3k2P25g/s1600/PasseioFamilia8.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="160" src="http://4.bp.blogspot.com/-bsY3fVNIv4E/TqMlZjdfLTI/AAAAAAAAG0M/NG_d3k2P25g/s200/PasseioFamilia8.JPG" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Passeio em Família&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;Tanto a ida, como a volta, foram bem tranquilas, nos permitindo praticar um exercício bem agradável, num dia bem gostoso e proporcionando ótimos momentos em família.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pedalamos!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9165988780466930280-1748996317402225082?l=bbb-ajr.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/feeds/1748996317402225082/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/10/pedalando-com-familia.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/1748996317402225082'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/1748996317402225082'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/10/pedalando-com-familia.html' title='Pedalando com a Família'/><author><name>BBB - Beach Biker Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07710122845342383245</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_IoiyGgXk8Bw/S92rbY67QJI/AAAAAAAADMg/AXXcmZv54Qc/S220/AjrBeiramarSJ.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-sZv1Yifg_u0/TqMlbNuOzqI/AAAAAAAAG0U/Dg_g7loTEUY/s72-c/PasseioFamilia2.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9165988780466930280.post-5432008980146600963</id><published>2011-10-21T21:30:00.000-07:00</published><updated>2011-10-22T13:06:33.296-07:00</updated><title type='text'>Pedalando para o Trabalho - Objetivo Conquistado</title><content type='html'>&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Hoje consegui completar meu objetivo desta semana: fui pedalando para o trabalho nos cinco dias úteis, mesmo tendo enfrentado chuva e vento fortes, cansaço e escuridão.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-XdaAbfypCnA/TqMf4M8CiDI/AAAAAAAAG0E/bYnYLp0MtLY/s1600/PraiaMole3.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="160" src="http://2.bp.blogspot.com/-XdaAbfypCnA/TqMf4M8CiDI/AAAAAAAAG0E/bYnYLp0MtLY/s200/PraiaMole3.JPG" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Praia Mole&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;A ida foi bem tranquila. Somente o cansaço acumulado me fez pedalar num ritmo mais tranquilo. Mesmo assim, ainda tive gás no final para alcançar e ultrapassar um colega biker que também trabalha lá na empresa e estava pedalando em direção à empresa, vindo da cidade de Palhoça, localizada na Grande Florianópolis.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-zRTHe23RVLk/TqMf2xk2OnI/AAAAAAAAGz8/1mst7ajqpbk/s1600/PraiaMole4.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="160" src="http://3.bp.blogspot.com/-zRTHe23RVLk/TqMf2xk2OnI/AAAAAAAAGz8/1mst7ajqpbk/s200/PraiaMole4.JPG" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Praia Mole&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;O lindo dia me fez mudar o roteiro e encarar a volta pelo trajeto longo (Morro da Lagoa/Rio Vermelho). E valeu à pena. Resolvi parar na Praia Mole para fazer alguns registros. Novamente pedalei num ritmo tranquilo, aproveintando para descansar ao observar as paisagens e curtindo a pedalada.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cheguei em casa feliz pelo ótimo retorno e por ter conseguido completar meu objetivo semanal.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pedalei e Conquistei!&lt;br /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9165988780466930280-5432008980146600963?l=bbb-ajr.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/feeds/5432008980146600963/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/10/pedalando-para-o-trabalho-objetivo.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/5432008980146600963'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/5432008980146600963'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/10/pedalando-para-o-trabalho-objetivo.html' title='Pedalando para o Trabalho - Objetivo Conquistado'/><author><name>BBB - Beach Biker Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07710122845342383245</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_IoiyGgXk8Bw/S92rbY67QJI/AAAAAAAADMg/AXXcmZv54Qc/S220/AjrBeiramarSJ.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-XdaAbfypCnA/TqMf4M8CiDI/AAAAAAAAG0E/bYnYLp0MtLY/s72-c/PraiaMole3.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9165988780466930280.post-5168055429855376201</id><published>2011-10-20T19:36:00.000-07:00</published><updated>2011-10-20T19:36:33.021-07:00</updated><title type='text'>Pedalando para o Trabalho - Batismo de Água e Indiguinação</title><content type='html'>Mesmo sendo dia de futebol e chegando a jogar alguns minutos na linha,&lt;b&gt; a pedalada de quarta-feira&lt;/b&gt; foi tranquila, apesar do cansaço. Ainda peguei claridade na maioria do trajeto, mesmo tendo começado o retorno por volta de 18:50. Destaque negativo para os carros que trafegavam pelo acostamento, com o objetivo de ultrapassar os carros parados no trecho de duplicação da SC-401.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Apesar do clima que prenunciava uma chuva e do grande cansaço, &lt;b&gt;iniciei hoje&lt;/b&gt; a pedalada num bom ritmo. Estava estreando a pochete ganhada no dia anterior. No topo do Morro dos Ingleses, já sentia alguns pingos &amp;nbsp;e vi que a chuva estava a pouco mais de 2km pela frente. Poucos minutos depois, uma tempestade caía e eu decidi não parar. O acostamento estava alagado e até os motoqueiros, mesmo com roupas apropriadas para chuva, resolveram parar nas casinhas de ponto de ônibus (tinha uma com umas 5 motos na frente). Esta chuva forte demorou uns 3 min, virando uma garoa e parando logo depois. Mesmo não tendo demorado muito, &amp;nbsp;a tempestade foi suficiente para me encharcar completamente e fazer o&lt;b&gt; batismo de água da nova pochete&lt;/b&gt;! :)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Consegui manter o ritmo e já estava prestes a chegar à empresa, quando um carro que estava pouco à frente, parou antes de uma faixa de pedestre, ligando o pisca alerta. Tinha espaço para eu passar ao lado dele e, quando estava prestes a ultrapassá-lo, um motoqueiro que devia estar desatento e não o viu parando, começou a buzinar e, ao invés de frear para tentar parar, diminuiu um pouco a velocidade e jogou a moto para cima de mim. Consegui frear a bike o suficiente para ele passar e quase caí, tendo que controlar o pneu traseiro que derrapou. Xinguei &amp;nbsp;o motoqueiro um monte, mas nem sei se ele escutou. Foi embora e nem pediu desculpa, me &lt;b&gt;deixando bastante indignado&lt;/b&gt;. Pouco depois chegava à empresa.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Durante a tarde mais chuva caiu. E iniciei o retorno com uma chuva forte caindo. Fui com bastante cuidado, controlando a bike Guerreira, bem mais nervosa em função do asfalto molhado ou mesmo através das poças d'água e consegui pedalar bem na chuva. Nos últimos cinco quilômetros, quando a chuva se tornou uma garoa, um vento contrário bem forte apareceu. Cheguei em casa exausto, ensopado e feliz pela boa pedalada que tive!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pedalei, Indignei-me e Encharquei-me! :)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9165988780466930280-5168055429855376201?l=bbb-ajr.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/feeds/5168055429855376201/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/10/pedalando-para-o-trabalho-batismo-de.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/5168055429855376201'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/5168055429855376201'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/10/pedalando-para-o-trabalho-batismo-de.html' title='Pedalando para o Trabalho - Batismo de Água e Indiguinação'/><author><name>BBB - Beach Biker Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07710122845342383245</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_IoiyGgXk8Bw/S92rbY67QJI/AAAAAAAADMg/AXXcmZv54Qc/S220/AjrBeiramarSJ.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9165988780466930280.post-468386024514288524</id><published>2011-10-18T21:00:00.000-07:00</published><updated>2011-10-19T06:05:07.862-07:00</updated><title type='text'>Pedalando para o Trabalho - Horário de Verão, Cinzas e Chuva</title><content type='html'>&lt;br /&gt;No primeiro pedal (nesta &lt;b&gt;segunda&lt;/b&gt;) após o reinício do horário de verão, tive que esperar uns 10 min para o dia&amp;nbsp;clarear, pois por volta das 6:15 ainda estava muito escuro. A temperatura estava um pouco fria, mas com uns 10 min pedalando já estava agradável! Fui num ritmo tranquilo, para poder deixar o corpo se adaptar ao esforço físico feito num horário que ainda estaria dormindo. Nem precisei de muito tempo para me adaptar, sendo mais tranquilo do que esperava e chegando bem à empresa.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A volta foi diferente. Animado com a claridade e o bom clima, pedalei forte e levei menos de uma hora para chegar em casa.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Na &lt;b&gt;terça-feira&lt;/b&gt; eu acabei perdendo o horário e saindo tarde. Para compensar, fui pedalando forte desde o início e mantive um ótimo ritmo que acabou me permitindo chegar com menos de uma hora à empresa.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; text-align: right;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-CTUM5hqquQg/Tp41BGuNuYI/AAAAAAAAGzw/B3hH8IlrKNY/s1600/CinzasVulcanicas.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="148" src="http://4.bp.blogspot.com/-CTUM5hqquQg/Tp41BGuNuYI/AAAAAAAAGzw/B3hH8IlrKNY/s200/CinzasVulcanicas.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Floripa com cinzas vulcânicas&lt;br /&gt;Foto: &lt;a href="http://twitter.com/#!/DjoniMuller"&gt;Djôni Müller&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;Durante a tarde, parecia que uma neblina estava tomando conta da paisagem. Depois fui saber que eram &lt;b&gt;&lt;i&gt;cinzas vulcânicas&lt;/i&gt;(*)&lt;/b&gt; vindas de um vulcão chileno. Não demorou muito e estas cinzas acabaram por iniciar uma forte chuva, a qual diminuiu a intensidade, mas ainda caía, quando iniciei o pedal de retorno.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Meu objetivo era pedalar num ritmo de passeio, pois a Guerreira fica 'nervosa', devido aos pneus finos e lisos, quando se está chovendo. E ontem ainda tinha o adicional das cinzas, deixando o asfalto ainda mais sujo e escorregadio. Para minha sorte, peguei mais trechos de garoa do que propriamente chuva. E fui num ritmo bem tranquilo, principalmente nas descidas, evitando uma possível queda.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Foi mais fácil do que acreditava que seria inicialmente e, mesmo passando por ventos e chuvas fortes na descida do Morro dos Ingleses, cheguei tranquilamente em casa, tendo pendalado neste dia 'cinzento' :).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pedalei!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;(*)&lt;/b&gt; &lt;i&gt;As cinzas trazem gases oxidantes SO2, SO, CO2, CO, NOX, H2 que podem gerar os seguintes sintomas mais comuns : dores de cabeça, olhos lacrimejando ou sensação de pedras nos olhos, cansaço fora do normal e boca ressecada. Deve-se evitar exercícios ao ar livre, incluindo-se longas pedaladas.&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9165988780466930280-468386024514288524?l=bbb-ajr.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/feeds/468386024514288524/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/10/pedalando-para-o-trabalho-horario-de.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/468386024514288524'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/468386024514288524'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/10/pedalando-para-o-trabalho-horario-de.html' title='Pedalando para o Trabalho - Horário de Verão, Cinzas e Chuva'/><author><name>BBB - Beach Biker Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07710122845342383245</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_IoiyGgXk8Bw/S92rbY67QJI/AAAAAAAADMg/AXXcmZv54Qc/S220/AjrBeiramarSJ.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-CTUM5hqquQg/Tp41BGuNuYI/AAAAAAAAGzw/B3hH8IlrKNY/s72-c/CinzasVulcanicas.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9165988780466930280.post-2333064549887067921</id><published>2011-10-14T21:00:00.000-07:00</published><updated>2011-10-15T09:01:41.611-07:00</updated><title type='text'>20 mil Km Sobre Pedais</title><content type='html'>O dia já estava bem claro quando comecei a pedalar. Novamente, como na terça feira, meu objetivo era ir bem tranquilo, sem forçar, apenas num bom ritmo, para poder chegar tranquilo à empresa. Felizmente consegui, chegando sem problemas e numa boa pedalada ao trabalho.&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-fC30sQaxL24/TpmtynZs9lI/AAAAAAAAGzg/LGGw7DHy6Yg/s1600/20mil.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="83" src="http://1.bp.blogspot.com/-fC30sQaxL24/TpmtynZs9lI/AAAAAAAAGzg/LGGw7DHy6Yg/s400/20mil.png" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Iniciei o retorno já com a escuridão no céu. Foi uma pedalada bem agradável, rápida e sem problemas, neste pedal que me fez ultrapassar os 20.000 km pedalados para à empresa. Entre idas e vindas, são 710 pedaladas, desde janeiro de 2009!&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Se Deus quiser e o fôlego permitir, ainda pretendo pedalar muito mais quilômetros!&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Pedalei!&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9165988780466930280-2333064549887067921?l=bbb-ajr.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/feeds/2333064549887067921/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/10/20-mil-km-sobre-pedais.html#comment-form' title='2 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/2333064549887067921'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/2333064549887067921'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/10/20-mil-km-sobre-pedais.html' title='20 mil Km Sobre Pedais'/><author><name>BBB - Beach Biker Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07710122845342383245</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_IoiyGgXk8Bw/S92rbY67QJI/AAAAAAAADMg/AXXcmZv54Qc/S220/AjrBeiramarSJ.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-fC30sQaxL24/TpmtynZs9lI/AAAAAAAAGzg/LGGw7DHy6Yg/s72-c/20mil.png' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9165988780466930280.post-7929415812788344626</id><published>2011-10-10T19:46:00.000-07:00</published><updated>2011-10-10T19:46:16.072-07:00</updated><title type='text'>Níver de 2 Anos</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-zjPpzJdl0pQ/TpOS_E_4NBI/AAAAAAAAGyg/5sHL117PI7Y/s1600/niver_blog.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="231" src="http://1.bp.blogspot.com/-zjPpzJdl0pQ/TpOS_E_4NBI/AAAAAAAAGyg/5sHL117PI7Y/s400/niver_blog.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: large;"&gt;Níver de 2 anos do Blog&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;Ontem completou-se dois anos desde que fiz meu primeiro post neste blog. São mais de 400 postagens, 21 seguidores públicos e mais de 10 mil visualizações!&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;Nestes 2 anos, relatei algumas de minhas memórias, participações em pedaladas com Grupos, sozinho, em competições, passeios, trilhas e todas as pedaladas para o serviço.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;A partir de hoje, pretendo fazer diferente: relatar apenas fatos mais relevantes, deixando de relatar todas as pedaladas para o serviço e postando somente aquelas que algo de interessante tenha ocorrido. O objetivo é trocar quantidade por qualidade! :)&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;Obrigado a todos que participaram direta ou indiretamente deste blog, seja através de comentários, incentivos, mensagens ou apenas visualização.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;Já são dois anos de postagens e pretendo continuar por um bom tempo ainda, se Deus quiser!&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;Postei! :)&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9165988780466930280-7929415812788344626?l=bbb-ajr.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/feeds/7929415812788344626/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/10/niver-de-2-anos.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/7929415812788344626'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/7929415812788344626'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/10/niver-de-2-anos.html' title='Níver de 2 Anos'/><author><name>BBB - Beach Biker Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07710122845342383245</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_IoiyGgXk8Bw/S92rbY67QJI/AAAAAAAADMg/AXXcmZv54Qc/S220/AjrBeiramarSJ.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-zjPpzJdl0pQ/TpOS_E_4NBI/AAAAAAAAGyg/5sHL117PI7Y/s72-c/niver_blog.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9165988780466930280.post-5478282717536923506</id><published>2011-10-09T23:00:00.000-07:00</published><updated>2011-10-11T19:04:17.417-07:00</updated><title type='text'>2o. Revezamento Caminhos da Fé</title><content type='html'>&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-pLape0b2lSA/TpTxMagSduI/AAAAAAAAGyo/H8X1B3al_8M/s1600/RECO0310.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="160" src="http://1.bp.blogspot.com/-pLape0b2lSA/TpTxMagSduI/AAAAAAAAGyo/H8X1B3al_8M/s200/RECO0310.JPG" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Estátua de São José que fica&lt;br /&gt;na beira mar continental&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: arial; font-size: x-small;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;Preparativos&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;Saí de casa em direção à São José, de carro, dentro do horário previsto e com uma chuva fraca caindo. Aos poucos a chuva parou e o sol começou a surgir.&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Meia hora antes do horário da largada já estava no ponto de partida, próximo à estátua de São José. Encontrei vários bikers, cumprimentando alguns, papeando com outros enquanto aguardava a largada.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-N-xTECfZFSw/TpTx2dMRAFI/AAAAAAAAGyw/8t4yJYkEl2E/s1600/RECO0316.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="160" src="http://2.bp.blogspot.com/-N-xTECfZFSw/TpTx2dMRAFI/AAAAAAAAGyw/8t4yJYkEl2E/s200/RECO0316.JPG" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Antes da largada&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div&gt;Às oito da manhã foram passados uns avisos e logo em seguida um padre orou e abençoou os ciclistas que iriam participar do 2o. Revezamento dos Caminhos da Fé.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;Primeiro Trecho - Largada&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Cerca de 8:15 soou a sirene da largada neutralizada. A Guarda Municipal e a Polícia Militar foram à frente dos ciclistas durante cerca de &amp;nbsp;6 km, até chegarmos à SC-407, onde de fato a competição começou, com os competidores liberados para irem no ritmo desejado.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Este trecho inicial era de paralelepípedos. Mesmo assim, o ritmo dos bikers era bem forte, como se estivessem no asfalto. Consegui me manter junto com o pelotão da frente até a parte do asfalto, quando os líderes começaram a escapar. Já no início, meu ciclocomputador não funcionava corretamente e quase parou durante a prova.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Fui mantendo minha pedalada e ultrapassando alguns, sendo ultrapassado por outros, até ficar junto com mais três que seguiam num ritmo parecido. No primeiro ponto de troca (P1) de ciclista (para quem competia na modalidade quarteto, em São Pedro de Alcântara, ainda vi uma parte do grupamento que liderava, mas já não consegui acompanhar os bikers que eu estava junto. Este primeiro trecho foi bem puxado, com muitas subidas e o percurso sem estrada de terra. O sol já castigava bem&amp;nbsp;e nos acompanhou até o final da competição.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;Segundo Trecho - Probleminhas&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;O próximo ponto de troca ficava em Betânia (comunidade de Angelina) e o percurso era basicamente em estrada de terra e com muita subida. Na primeira delas eu consegui chegar perto dos ciclistas que estava acompanhando, mas não cheguei a ultrapassá-los. Neste percurso consegui manter uma boa média, mas tive que parar a bike duas vezes em virtude de problema com a peça que passa as marchas da coroa, me fazendo perder tempo e quebrando o ritmo da pedalada. Destaque para a paisagem deste trecho (que é muito linda), para as subidonas intermináveis e também um trecho de descida bem forte, que exigia bastante cuidado por parte dos ciclistas.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;Terceiro Trecho - Grandes problemas&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Passei pelo P2 em Betânia atrás de um biker que estava bem veloz nas descidas. Consegui acompanhá-lo por um bom tempo, até que ele se distanciou. Mais uma vez tive problema com o passador de marchas. Desta vez não perdi muito tempo, mas tive que novamente parar a bike. Dois bikers passaram por mim e comecei a seguí-los, mas acabaram se distanciando em um trecho de descidas. No entanto, ao chegar à subida forte de quase 2 km, ultrapassei-os e também alguns outros. Após chegar ao topo, veio uma descida alucinante, com muitas curvas perigosas em um terreno de terra e britas. Por pouco, no final, eu não caí em uma delas, tendo que controlar uma derrapada para conseguir ficar sobre a bike.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-bcyGKEtGAPc/TpTyjrx8J9I/AAAAAAAAGy4/mvzz0lb-u5E/s1600/RECO0318.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="160" src="http://4.bp.blogspot.com/-bcyGKEtGAPc/TpTyjrx8J9I/AAAAAAAAGy4/mvzz0lb-u5E/s200/RECO0318.JPG" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Biker amigo que arrumou a câmara&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div&gt;Passado este trecho de descida, vieram os paralelepípedos, já na área urbana de Major Gercino e, com eles, a transformação da minha corrida: de competição para apenas um passeio com o objetivo de conseguir chegar. Isto porque o pneu traseiro furou logo no início deste trecho. Levei uns 10 min para trocá-lo, enquanto via vários competidores passando por mim. Montei o pneu e decidi que tentaria pedalar mais forte, para tentar recuperar o tempo perdido. Foi quando, passado uns 200 m, percebi que o mesmo pneu traseiro estava novamente furado. Iniciei a troca, mas, desta vez, tinha outro problema: não tinha estepe. Além de perder mais uns 5 min retirando o pneu, ainda fiquei aguardando algum biker caridoso que me emprestasse uma câmara. E, para minha felicidade, após alguns minutos, quando vários já tinham passado sem parar, um biker amigo parou e me emprestou a câmara, indo embora logo em seguida.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Coloquei o pneu e finalizei a troca, partindo com disposição semelhante ao início da prova, com o objetivo de recuperar um pouco do tempo perdido (uns 30 min pelo menos) e passando pelo P3 logo em seguida.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;Quarto Trecho - Recuperação e chegada&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Imprimi um ritmo forte e fui ultrapassando vários competidores. Alguns tentaram me acompanhar, mas acabavam ficando para trás depois de um tempo. Um deles, que chegou a pedalar junto durante vários quilômetros, acabou tendo que ficar para trás devido à quebra de um dos pedais da bike. Este último trecho foi o mais tranquilo para se pedalar, a maior parte do percurso era bem plano e também tinha altos visuais. Um pouco antes de passar por São João Batista, ultrapassei o biker amigo que me emprestou a câmara e continuei pedalando forte. A próxima cidade já era Nova Trento, só que a ansiedade do término, a distância para o Santuário de Madre Paulina e a subida final, fizeram parecer que a distância era muito maior!&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/--YkeXxvANkc/TpTzH6aTErI/AAAAAAAAGzA/tmBctyDEv_8/s1600/RECO0325.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="160" src="http://1.bp.blogspot.com/--YkeXxvANkc/TpTzH6aTErI/AAAAAAAAGzA/tmBctyDEv_8/s200/RECO0325.JPG" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Rampa íngreme na chegada&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div&gt;Ainda consegui ultrapassar dois competidores, antes de chegar à escalada final: uma íngreme rampa, anterior à linha de chegada, fechando com chave de ouro o desafio dos 119 km desta excelente competição!&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Completei o percurso após cerca de 5 hrs e 15 min de tempo gasto desde a saída de São José e ficando em 10o. na minha categoria. Foi uma verdadeira peregrinação ciclística pelos Caminhos da Fé!&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-K4Nnx5uFOEc/TpT0HK-2cLI/AAAAAAAAGzQ/Q1WwC2QM6E4/s1600/RECO0319.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://3.bp.blogspot.com/-K4Nnx5uFOEc/TpT0HK-2cLI/AAAAAAAAGzQ/Q1WwC2QM6E4/s400/RECO0319.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Santuário de Madre Paulina e pórtico de chegada&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;Considerações Finais&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-22Kn3mFUWPM/TpTznlef6GI/AAAAAAAAGzI/AEI7d38rRe8/s1600/RECO0331.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="160" src="http://3.bp.blogspot.com/-22Kn3mFUWPM/TpTznlef6GI/AAAAAAAAGzI/AEI7d38rRe8/s200/RECO0331.JPG" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Estátua de Madre Paulina&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;O Santuário é muito bonito e com um visual privilegiado! Quem não foi visitá-lo, certamente perdeu uma ótima oportunidade de conhecer um lindo monumento.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;O cenário de quase toda a competição é maravilhoso.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;A prova foi muito bem organizada. Um ponto a se melhorar para a próxima é o fornecimento de água durante a competição, especialmente entre o trecho 3 e o 4 que, diferente dos outros anteriores, não teve nenhum ponto de hidratação.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Foi muito legal ver competidores chegando quase com o tempo estourando, vencendo este desafio.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;O organização está de parabéns! A prova foi &lt;b&gt;Show de Bike&lt;/b&gt;!&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9165988780466930280-5478282717536923506?l=bbb-ajr.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/feeds/5478282717536923506/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/10/2o-revezamento-caminhos-da-fe.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/5478282717536923506'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/5478282717536923506'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/10/2o-revezamento-caminhos-da-fe.html' title='2o. Revezamento Caminhos da Fé'/><author><name>BBB - Beach Biker Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07710122845342383245</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_IoiyGgXk8Bw/S92rbY67QJI/AAAAAAAADMg/AXXcmZv54Qc/S220/AjrBeiramarSJ.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-pLape0b2lSA/TpTxMagSduI/AAAAAAAAGyo/H8X1B3al_8M/s72-c/RECO0310.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9165988780466930280.post-4362520663722530215</id><published>2011-10-06T20:08:00.000-07:00</published><updated>2011-10-06T20:08:48.111-07:00</updated><title type='text'>Pedalando para o Trabalho - Comprando um Terreninho</title><content type='html'>O objetivo da pedalada de hoje era ir mais tranquilo, sem forçar, apenas para manter o giro, pois tenho que guardar gás para a competição de domingo: 115 km por estradões de terra e alguns trechos de asfalto!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O dia estava excelente para o pedal, principalmente pela ausência de vento e eu pedalava num ritmo bom com a bike Guerreira, já deixando a bike Ventania descansando para o domingo. Infelizmente, não me atentei ao fato da grande diferença entre elas: enquanto a primeira tem pneu fino e slick, a segunda está com pneus grossos e próprios para MTB. Como essa semana só pedalei com a Ventania, estava mais adaptado aos pneus próprios para terra.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ao desviar pelo trajeto alternativo às obras de duplicação e prestes a entrar na SC-401, tive que passar por uma curva fechada num terreno cheio de areia e britas. Resultado: derrapei e caí de lado, ou como diz a Galera do Pedal Continente: &lt;b&gt;Comprei um Terreninho na SC-401 ! :)&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Foram somente uns raladinhos (cotovelo esquerdo, peito, coxa e canela direita), um furo na bermuda, o fecho da pochete que arrebentou e a lanterna traseira que se soltou. Mas continuei a pedalar assim mesmo... Agora, a hora do banho é que as feridas arderam todas em conjunto! :) Faz parte! :)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Antes do retorno, comprei pedais novos, pois os atuais estavam detonados e um câmara reserva para pneu fino (1.5). Na volta eu contei com um vento amigo e também vim num ritmo tranquilo, chegando bem neste meu último pedal da semana.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pedalei, Caí e Comprei! :)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9165988780466930280-4362520663722530215?l=bbb-ajr.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/feeds/4362520663722530215/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/10/pedalando-para-o-trabalho-comprando-um.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/4362520663722530215'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/4362520663722530215'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/10/pedalando-para-o-trabalho-comprando-um.html' title='Pedalando para o Trabalho - Comprando um Terreninho'/><author><name>BBB - Beach Biker Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07710122845342383245</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_IoiyGgXk8Bw/S92rbY67QJI/AAAAAAAADMg/AXXcmZv54Qc/S220/AjrBeiramarSJ.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9165988780466930280.post-4304230513817480927</id><published>2011-10-05T20:07:00.000-07:00</published><updated>2011-10-05T20:07:05.504-07:00</updated><title type='text'>Pedalando para o Trabalho - Ventos e Pinche</title><content type='html'>Enquanto me arrumava escutava o vento e já estava prevendo dificuldades para ir pedalando. Ao contrário do que eu imaginei, quando iniciei a pedalada, percebi que era um vento amigo. Mesmo com a ajuda dele, meu ritmo não estava tão bom, mas fui melhorando. Consegui chegar com menos de uma hora à empresa.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Após o futebol, quando já estava bem escuro, comecei o pedal. Torcia para que o vento tivesse virado, mas não foi bem assim. O vento agora era contrário e somado ao cansaço, me fez ir num ritmo mais lento. Mesmo assim disputei um "pega" com um caminhão carregado numa subida forte e ganhei! :) Aproveitava os momentos em que o vento parava um pouco para aumentar minha média.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ao passar pelo trecho da duplicação, fiz o mesmo percurso de ontem, mas me deparei com um pinche cobrindo cerca de uns 200 m de pista. Tentei ir pela lateral, mas não tinha espaço. Comecei a caminhar ao lado da bike, mas também não dei. Acabei por ir pedalando bem devagar. Mesmo assim, o pinche grudou nos pneus e, depois, à medida que pedalava, saiu dos pneus e veio para mim!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cerca de 20 min depois chegava em casa um pouco sujo, mas feliz por mais outra pedalada.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pedalei e Pinchei! :)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9165988780466930280-4304230513817480927?l=bbb-ajr.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/feeds/4304230513817480927/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/10/pedalando-para-o-trabalho-ventos-e.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/4304230513817480927'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/4304230513817480927'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/10/pedalando-para-o-trabalho-ventos-e.html' title='Pedalando para o Trabalho - Ventos e Pinche'/><author><name>BBB - Beach Biker Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07710122845342383245</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_IoiyGgXk8Bw/S92rbY67QJI/AAAAAAAADMg/AXXcmZv54Qc/S220/AjrBeiramarSJ.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9165988780466930280.post-5786824776940853011</id><published>2011-10-04T18:53:00.000-07:00</published><updated>2011-10-04T18:53:44.053-07:00</updated><title type='text'>Pedalando para o Trabalho - Bons Pedais</title><content type='html'>O dia estava claro e um pouco frio, quando iniciei a pedalada. Fui num bom ritmo e, apesar de um quase "encontrão" com um motoqueiro já no final do percurso, nada de mais aconteceu. Pouco depois chegava à empresa.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O retorno foi tranquilo. No início da SC-401, passei por um trânsito congestionado e fui seguindo num ótimo ritmo, apesar de um vento contrário insistir em me atrapalhar. Não fui direto para casa, pois precisar comprar câmara reserva para a bike Guerreira: não encontrei para pneu aro 26 e largura 1.5. Este é um dos motivos que estão me fazendo usar a bike Ventania. O outro é treinar para a competição que acontecerá domingo. Cheguei em casa após passar em dois lugares.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pedalei!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9165988780466930280-5786824776940853011?l=bbb-ajr.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/feeds/5786824776940853011/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/10/pedalando-para-o-trabalho-bons-pedais.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/5786824776940853011'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/5786824776940853011'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/10/pedalando-para-o-trabalho-bons-pedais.html' title='Pedalando para o Trabalho - Bons Pedais'/><author><name>BBB - Beach Biker Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07710122845342383245</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_IoiyGgXk8Bw/S92rbY67QJI/AAAAAAAADMg/AXXcmZv54Qc/S220/AjrBeiramarSJ.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9165988780466930280.post-6465180706096624651</id><published>2011-10-03T17:03:00.000-07:00</published><updated>2011-10-03T17:03:13.565-07:00</updated><title type='text'>Pedalando para o Serviço - Somente Trajeto Longo</title><content type='html'>Após vários meses, resolvi ir pelo Trajeto Longo (Rio Vermelho / Morro da Lagoa). O dia amanheceu bonito e já estava bem claro e sem vento, quando iniciei a pedalada usando a bike Ventania. Fui pedalando num bom ritmo, passando pelos trechos planos e conseguindo vencer os morros fortes. Na descida do Morro da Lagoa, o tradicional congestionamento me fez descer com bastante cuidado. Cheguei bem à empresa e feliz por ter conseguido vir sem problemas pelo trajeto longo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O tempo mudou antes do retorno: céu nublado e um vento sul soprando forte. Novamente decidi ir pelo trajeto longo. Subi o Morro da Lagoa e passei pela Lagoa da Conceição, onde tive um choque de ventanias: a bike e o vento forte. A areias das dunas próximas à lagoa me incomodaram bastante. Ao começar a subir em direção à Praia Mole, o vento sul, felizmente, começou a me ajudar. Fui aproveitando o vento e aumentando o meu ritmo. Durante o resto da pedalada, estava pedalando em velocidades acima de 30 km/h na maioria do percurso.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Somente tive um pouco de problema no final da Rod. João Gualberto, onde a pista esburacada e o grande movimento de carros, motos e pedestres me atrapalharam e não me permitiram manter uma alta velocidade. Cheguei pouco tempo depois, tendo feito meu terceiro melhor tempo, neste trajeto, neste ano.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pedalei e Voei! :)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9165988780466930280-6465180706096624651?l=bbb-ajr.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/feeds/6465180706096624651/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/10/pedalando-para-o-servico-somente.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/6465180706096624651'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/6465180706096624651'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/10/pedalando-para-o-servico-somente.html' title='Pedalando para o Serviço - Somente Trajeto Longo'/><author><name>BBB - Beach Biker Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07710122845342383245</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_IoiyGgXk8Bw/S92rbY67QJI/AAAAAAAADMg/AXXcmZv54Qc/S220/AjrBeiramarSJ.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9165988780466930280.post-5755889831152367014</id><published>2011-09-29T19:50:00.000-07:00</published><updated>2011-09-29T19:50:20.557-07:00</updated><title type='text'>Pedalando para o Trabalho - Dupla Pouco Dinâmica</title><content type='html'>Dupla Pouco Dinâmica - Cansaço e Vento Contrário -&amp;gt; na verdade, me deixaram quase estático, principalmente na volta...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Novo ótimo dia para se pedalar! Consegui sair quase no horário desejado :) Iniciei num ritmo mais tranquilo, pois o cansaço e um vento contrário fraco, mas persistente, não me deixaram ir mais rápido. Meu objetivo era tentar chegar num tempo razoável à empresa e, se possível, sem sustos. Felizmente consegui! No final do percurso encontrei o colega biker que mora perto do aeroporto e trabalha próximo de mim. Fomos conversando e pouco depois cheguei à empresa.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A volta foi movimentada e sofrível. Além do cansaço que era maior, o vento contrário estava forte e com rajadas mais fortes ainda, obrigando-me a pedalar numa velocidade média perto dos 20 km/h. Pouco depois de iniciar o retorno, que começou após as 19 hrs, ao entrar na SC-401, ultrapassei um biker que também ultrapassei durante a ida, na parte da manhã, perto do trevo de Jurerê. Cerca de 5 min depois, na metade da subida do João Paulo, um ciclista pedalando uma speed passou por mim. Resolvi pedalar forte e consegui acompanhá-lo, por quase um minuto, quando resolvi economizar forças, pois faltava mais de 20 km, e parei de o perseguír: boa decisão!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Antes do Trevo para Ratones, uma turma de bikers passou por mim, mas do outro lado da estrada. E, quase chegando em casa, numa rua estreita, um gato resolveu cruzar a rua à frente de um carro em movimento: uma das rodas dianteiras bateu na parte de trás do bichano fazendo-o colidir lateralmente com um portão, mas sem nenhum machucado aparente, pois saiu correndo em fuga logo em seguida (acho que uma das suas 7 vidas foi embora :). Pouco depois cheguei em casa, extenuado e precisando de um descanso, mas contente por mais outra pedalada, mesmo sendo hoje um dos dias que mais ventou neste mês!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pedalei e Sofri!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9165988780466930280-5755889831152367014?l=bbb-ajr.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/feeds/5755889831152367014/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/09/pedalando-para-o-trabalho-dupla-pouco.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/5755889831152367014'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/5755889831152367014'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/09/pedalando-para-o-trabalho-dupla-pouco.html' title='Pedalando para o Trabalho - Dupla Pouco Dinâmica'/><author><name>BBB - Beach Biker Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07710122845342383245</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_IoiyGgXk8Bw/S92rbY67QJI/AAAAAAAADMg/AXXcmZv54Qc/S220/AjrBeiramarSJ.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9165988780466930280.post-1708035522660234720</id><published>2011-09-28T18:38:00.000-07:00</published><updated>2011-09-28T18:38:40.703-07:00</updated><title type='text'>Pedalando para o Trabalho - Vento, Ventania</title><content type='html'>Novo ótimo dia para se pedalar. Só o cansaço é que está cada vez maior. Saí pedalando a bike Ventania num ritmo bom, mas foi bem sofrido o primeiro morro. O vento contrário não estava forte, mas era constante. Perto do trevo para Jurerê passei por um biker conhecido. Como teria que fazer um depósito e já estava atrasado, somente acenei para ele e continuei. Alguns quilômetros depois, ele me alcançou e fomos conversando enquanto pedalávamos num ritmo um pouco maior em relação à minha pedalada solitária. Essa parceria durou quase uns 12 km, quando nos separamos. Fiz o depósito e logo em seguida cheguei à empresa.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O objetivo de ir com a Ventania era fazer um treinamento junto com um colega biker após o expediente. Só que ele acabou tendo outro compromisso e fui jogar futebol. Após a peleja, voltei pedalando quando já estava bem escuro. Certamente é mais perigoso, mas também rola muito mais adrenalina! :) Foi uma pedalada tranquila e cheguei com pouco mais de uma hora de pedal, bem cansado e feliz :).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pedalei!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9165988780466930280-1708035522660234720?l=bbb-ajr.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/feeds/1708035522660234720/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/09/pedalando-para-o-trabalho-vento_28.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/1708035522660234720'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/1708035522660234720'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/09/pedalando-para-o-trabalho-vento_28.html' title='Pedalando para o Trabalho - Vento, Ventania'/><author><name>BBB - Beach Biker Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07710122845342383245</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_IoiyGgXk8Bw/S92rbY67QJI/AAAAAAAADMg/AXXcmZv54Qc/S220/AjrBeiramarSJ.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9165988780466930280.post-68350009570235086</id><published>2011-09-27T19:42:00.000-07:00</published><updated>2011-09-27T19:42:14.455-07:00</updated><title type='text'>Pedalando para o Trabalho - Casamento Desagrável</title><content type='html'>Saí pedalando atrasado. Pelo menos o dia estava ótimo (claro, sol brilhando, céu azul e ausência de vento) e pude pedalar num ótimo ritmo. Faltando pouco mais de 6 km, quando estava numa reta, indo a mais de 30 km/h, o pneu traseiro rapidamente esvaziou.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-NgsB1QwCwUI/ToKJApPFoOI/AAAAAAAAGx4/fdcLTP5ekGQ/s1600/OMNI2.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="200" src="http://1.bp.blogspot.com/-NgsB1QwCwUI/ToKJApPFoOI/AAAAAAAAGx4/fdcLTP5ekGQ/s200/OMNI2.JPG" width="180" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;OMNI casado com a câmara :)&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;Parei a bike, carreguei-a até o ponto de ônibus que estava a uns 20 m, virei-a e comecei a vasculhar o pneu: por fora, nada visível. Retirei o pneu, a fita anti-furo e fui vasculhar a câmara. Foi aí que percebi o ocorrido: o pneu da bike encontrou um OMNI (Objeto Metálico Não Identificado, semelhante a uma broca de furadeira) e rolou um casamento desagradável à primeira vista. :) Levei pouco mais de 20 min para colocar a nova câmara e deixa a bike arrumada. O restante da pedalada foi tranquila.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para compensar os problemas da ida, a volta foi quase sem problemas (somente alguns maLtoristas que, para fugirem da fila formada no trecho das obras da duplicação, trafegavam pelo acostamento). Ttive claridade no retorno por cerca de 80% do percurso e isto me ajudou a vir num forte ritmo, gastando 1 hora para chegar em casa.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pedalei e Troquei! :)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9165988780466930280-68350009570235086?l=bbb-ajr.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/feeds/68350009570235086/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/09/pedalando-para-o-trabalho-casamento.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/68350009570235086'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/68350009570235086'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/09/pedalando-para-o-trabalho-casamento.html' title='Pedalando para o Trabalho - Casamento Desagrável'/><author><name>BBB - Beach Biker Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07710122845342383245</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_IoiyGgXk8Bw/S92rbY67QJI/AAAAAAAADMg/AXXcmZv54Qc/S220/AjrBeiramarSJ.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-NgsB1QwCwUI/ToKJApPFoOI/AAAAAAAAGx4/fdcLTP5ekGQ/s72-c/OMNI2.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9165988780466930280.post-6015686480306637395</id><published>2011-09-26T19:06:00.000-07:00</published><updated>2011-09-26T19:09:03.489-07:00</updated><title type='text'>Pedalando para o Trabalho - Ainda cansado</title><content type='html'>A pedalada de ontem e o pouco tempo de sono foram sentidos na ida para o serviço, quando fui pedalando hoje. O dia estava lindo e consegui ir num ritmo razoável, pois o cansaço era grande. Mesmo assim, cheguei com pouco mais de uma hora à empresa.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O retorno foi muito bom, principalmente por ter claridade durante 90% do percurso. Porém, teve uns detalhes: congestionamento no início da pedalada e no trecho da duplicação, &amp;nbsp;vento contrário forte no primeiro terço do percurso, três fechadas no acostamento (ônibus, moto e caminhão, nesta ordem) e "fui na roda" de um trator, quando ultrapassou-me na reta e eu pedalei forte para pegar o vácuo dele (por uns 300 m somente).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cheguei cansado, mas tendo curtido a pedalada. :)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pedalei!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9165988780466930280-6015686480306637395?l=bbb-ajr.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/feeds/6015686480306637395/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/09/pedalando-para-o-trabalho-ainda-cansado.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/6015686480306637395'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/6015686480306637395'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/09/pedalando-para-o-trabalho-ainda-cansado.html' title='Pedalando para o Trabalho - Ainda cansado'/><author><name>BBB - Beach Biker Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07710122845342383245</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_IoiyGgXk8Bw/S92rbY67QJI/AAAAAAAADMg/AXXcmZv54Qc/S220/AjrBeiramarSJ.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9165988780466930280.post-6337992273889007500</id><published>2011-09-25T14:22:00.000-07:00</published><updated>2011-09-27T20:50:35.974-07:00</updated><title type='text'>Nova Pedalada dos Ingleses a São Pedro de Alcântara</title><content type='html'>&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-FkDXJ_drsG4/Tn-agDsSRVI/AAAAAAAAGxc/D0G3Rk6JHFk/s1600/PasseioCiclisticoSJ2.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="133" src="http://1.bp.blogspot.com/-FkDXJ_drsG4/Tn-agDsSRVI/AAAAAAAAGxc/D0G3Rk6JHFk/s200/PasseioCiclisticoSJ2.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Evento Ciclístico em São José by Ana&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;Hoje meu objetivo era pedalar um pouco mais, até a Praça Central de São Pedro de Alcântara e participar do &lt;a href="http://pedalafloripa.blogspot.com/2011/09/passeio-ciclistico-na-beira-mar-de-sao.html"&gt;Evento Ciclístico na Beira Mar de São José&lt;/a&gt;. Para isso, tentei sair 1 hr mais cedo em relação ao último domingo, mas saí apenas 20 min antes.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-Dy_a0WalvKQ/Tn-WP1dxkgI/AAAAAAAAGxY/XgFbyBzd2VQ/s1600/PcaSaoPedroAlcantara.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="150" src="http://2.bp.blogspot.com/-Dy_a0WalvKQ/Tn-WP1dxkgI/AAAAAAAAGxY/XgFbyBzd2VQ/s200/PcaSaoPedroAlcantara.JPG" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Praça de São Pedro de Alcântara&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;Comecei pedalando forte e aproveitando o lindo dia de sol e céu azul. Saí da SC-401, onde 'judiei' de um biker 'speedeiro', deixando-o para trás, passei pela beira mar norte, com vento contra em boa parte, atravessei a ponte, cheguei a São José e sofri ao passar pelos 4,5 km de paralelepípedos no início da estrada para a Colônia Santana. Após passar pelo Portal de São Pedro de Alcântara, pedalei por quase 10 km para chegar à Praça Central desta cidade, iniciando o retorno.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-S6aAKOroaBM/ToKZaXDvQHI/AAAAAAAAGx8/RLMhAjCiqGw/s1600/BeiraMarSJ3.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="160" src="http://3.bp.blogspot.com/-S6aAKOroaBM/ToKZaXDvQHI/AAAAAAAAGx8/RLMhAjCiqGw/s200/BeiraMarSJ3.JPG" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Aula de Futebol Americano&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;Mesmo já tendo pedalado cerca de 65 km, consegui manter um ótimo ritmo, passando pelos mesmos caminhos e chegando à Beira Mar de São José pouco mais de uma hora após começar o retorno, já tendo pedalado 90 km. Esta foi a primeira parada após sair de casa. Procurei pelos ciclistas participantes do evento, mas não os vi. Os 40 minutos que saí atrasado fizeram com que eu perdesse o passeio. Tinha outros eventos por lá, inclusive uma aula de Futebol Americano. Fiz alguns registros e voltei a pedalar.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ao passar pela ciclovia da beira mar norte, tive vento contrário novamente e, devido ao congestionamento de bikers e corredores compartilhando a ciclovia, foi necessário cuidado redobrado. Depois deste trecho, a pedalada foi tranquila e cheguei em casa após quase 5 hrs e 10 min gastos para pedalar por quase 126 km, com uma parada somente.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pedalei!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;Informações&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;30 km - 1:04:20 - Beira Mar Norte&lt;/li&gt;&lt;li&gt;60 km - 2:28:50 - SC-407&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;b&gt;64.2 km - 2:38:50 - Praça Central de São Pedro de Alcântara&lt;/b&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;90 km - 3:42:00 - Beira Mar de São José&lt;/li&gt;&lt;li&gt;120 km - 4:54:40 - Floripa Shopping&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;b&gt;125.75 km - 5:10:25 - Chegada&lt;/b&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Média Final: 24.3 km/h&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9165988780466930280-6337992273889007500?l=bbb-ajr.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/feeds/6337992273889007500/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/09/nova-pedalada-dos-ingleses-sao-pedro-de.html#comment-form' title='2 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/6337992273889007500'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/6337992273889007500'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/09/nova-pedalada-dos-ingleses-sao-pedro-de.html' title='Nova Pedalada dos Ingleses a São Pedro de Alcântara'/><author><name>BBB - Beach Biker Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07710122845342383245</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_IoiyGgXk8Bw/S92rbY67QJI/AAAAAAAADMg/AXXcmZv54Qc/S220/AjrBeiramarSJ.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-FkDXJ_drsG4/Tn-agDsSRVI/AAAAAAAAGxc/D0G3Rk6JHFk/s72-c/PasseioCiclisticoSJ2.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9165988780466930280.post-7715938582825216509</id><published>2011-09-22T23:00:00.000-07:00</published><updated>2011-09-24T16:22:04.016-07:00</updated><title type='text'>Pedalando para o Trabalho - Dia Mundial Sem Carro</title><content type='html'>Apesar de ter dormido somente 3,5 horas durante a madrugada, acordei, me aprontei e saí, bem atrasado, pedalando. Ainda mais hoje, no Dia Mundial Sem Carro, não poderia deixar de ir com a magrela :) E, para tentar estimular mais pessoas a participarem, hoje tivemos um Maravilhoso Dia! Um sol brilhando no céu azul, temperatura amena e pouco vento. Mesmo temendo pelo cansaço, consegui pedalar num ótimo ritmo e chegar à empresa após pouco mais de uma hora de pedal.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-a8Keo7g1w3o/Tn0lIXttZeI/AAAAAAAAGxA/dKQ3lmKWBTg/s1600/RECO0304.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="160" src="http://2.bp.blogspot.com/-a8Keo7g1w3o/Tn0lIXttZeI/AAAAAAAAGxA/dKQ3lmKWBTg/s200/RECO0304.JPG" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;Antes do retorno fui ao encontro da galera que faria o Pedal Unificado, partindo da Igreja Matriz, no centro de Floripa, indo até o aeroporto e retornando. Cheguei cerca de 5 min depois das 20 hrs que era o horário marcado para a saída. Como me informaram que a saída atrasaria um pouco, acabei chegando adiantado :)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-Rf5dxHx78CE/Tn0lKJcVL5I/AAAAAAAAGxE/WLBVVxcQkAA/s1600/RECO0307.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="160" src="http://2.bp.blogspot.com/-Rf5dxHx78CE/Tn0lKJcVL5I/AAAAAAAAGxE/WLBVVxcQkAA/s200/RECO0307.JPG" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Ciclistas Influentes&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;Cerca de uns 30 bikers já estavam por lá, inclusive o Presidente da Viaciclo, Daniel Costa. Bem diferente do ano passado, quando apenas 5 (contando comigo) compareceram à Pedalada Unifica (&lt;a href="http://bbb-ajr.blogspot.com/2010/09/pedalando-para-o-trabalho-tempestade-e.html"&gt;veja relato&lt;/a&gt;). Pouco depois, o Vice Prefeito de Floripa, João Batista Nunes, e a Diretora de Planejamento do Instituto de Planejamento Urbano (IPUF), Vera Lúcia Gonçalves, chegaram com suas bikes para participarem da pedalada. Mais um tempinho e mais ciclistas chegaram.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-H3hG0g4uqJw/Tn0lMJuAb6I/AAAAAAAAGxI/zncnsGxepIo/s1600/RECO0309.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="160" src="http://1.bp.blogspot.com/-H3hG0g4uqJw/Tn0lMJuAb6I/AAAAAAAAGxI/zncnsGxepIo/s200/RECO0309.JPG" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;Além de vários integrantes do Grupo Pedal Continente e do Grupo Duas Rodas, ainda existiam bikers "avulsos", que foram prestigiar este evento ciclístico.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por volta das 20:30, devidamente escoltados por carros da Guarda Municipal, saímos em direção à ciclovia da beira mar sul. As dezenas de luzes vermelhas e luzes brancas piscando pelas ruas e avenidas da cidade estavam dando um Show de Bike! :)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Na entrada da ciclovia um reagrupamento. Como já estava tarde, infelizmente tive que me despedir da turma e rumar para casa. Passei pelo Morro da Carvoeira, chegando em seguida à UFSC e pedalei em direção à SC-401. Tirando os pontos do percurso que peguei vento contrário forte e à escuridão, a pedalada foi bem tranquila, tendo gasto 1hr e 20min para pedalar 31 km. No total, foram cerca de 47,5 km pedalados nesta noite agradável!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pedalei !&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9165988780466930280-7715938582825216509?l=bbb-ajr.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/feeds/7715938582825216509/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/09/pedalando-para-o-trabalho-dia-mundial.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/7715938582825216509'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/7715938582825216509'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/09/pedalando-para-o-trabalho-dia-mundial.html' title='Pedalando para o Trabalho - Dia Mundial Sem Carro'/><author><name>BBB - Beach Biker Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07710122845342383245</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_IoiyGgXk8Bw/S92rbY67QJI/AAAAAAAADMg/AXXcmZv54Qc/S220/AjrBeiramarSJ.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-a8Keo7g1w3o/Tn0lIXttZeI/AAAAAAAAGxA/dKQ3lmKWBTg/s72-c/RECO0304.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9165988780466930280.post-3691005150654877724</id><published>2011-09-21T21:53:00.000-07:00</published><updated>2011-09-21T21:53:30.979-07:00</updated><title type='text'>Pedalando para o Trabalho - Encontro e Fechada</title><content type='html'>O dia amanheceu bom para se pedalar. Saí com a Guerreira num bom ritmo e aguardei meus colegas bikers por uns 10 min. Como nenhum apareceu, retomei a pedalada. Após uns 11 km, avistei um biker um pouco à frente, mas numa velocidade um pouco menor. Quando emparelhei com ele, o reconheci: também utiliza a magrela como meio de transporte, pedalando por pouco mais de 20 km para ir para o trabalho. Conversamos um pouco e me disse que, após dois meses parado por vários problemas, estava retornando às pedaladas hoje. Como eu estava atrasado, me despedi dele e aumentei o ritmo, chegando à empresa sem problemas e tendo gasto um pouco mais de uma hora.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Iniciei a pedalada de retorno após o futebol, quando já era noite. Estava pedalando num bom ritmo e tudo estava tranquilo, até próximo da metade do caminho (em frente ao TISAN), quando um motorista que estava prestes a virar e estava uns 30 metros atrás de mim, resolveu acelerar para me ultrapassar e me fechar logo em seguida, ao invés de esperar uns 5 segundos ou menos, para que eu pudesse seguir caminho sem ter que frear abruptamente. Pelo menos ele abriu mais a curva, indo para a contra-mão, e me permitindo diminuir bem a velocidade da bike, pois tive espaço para frear. Trocamos "amenidades", cada um gritando para o outro ouvir, enquanto seguíamos caminhos diferentes.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O restante do pedal foi tranquilo e cheguei bem em casa.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pedalei, Encontrei e Gritei! :)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9165988780466930280-3691005150654877724?l=bbb-ajr.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/feeds/3691005150654877724/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/09/pedalando-para-o-trabalho-encontro-e_21.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/3691005150654877724'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/3691005150654877724'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/09/pedalando-para-o-trabalho-encontro-e_21.html' title='Pedalando para o Trabalho - Encontro e Fechada'/><author><name>BBB - Beach Biker Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07710122845342383245</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_IoiyGgXk8Bw/S92rbY67QJI/AAAAAAAADMg/AXXcmZv54Qc/S220/AjrBeiramarSJ.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9165988780466930280.post-6945521701657821402</id><published>2011-09-19T18:50:00.000-07:00</published><updated>2011-09-19T18:50:29.780-07:00</updated><title type='text'>Dupla Pedalando para o Trabalho - Tranquilidade e Briga</title><content type='html'>Estava iniciando a pedalada quando meu amigo biker me ligou, perguntando se eu iria pedalando, pois estava me aguardando no ponto de encontro. Cerca de 4 min depois estávamos subindo o Morro dos Ingleses. Fomos pedalando num bom ritmo, conversando sobre competições (de bike e à pé) e outros assuntos. A pedalada foi bem tranquila e com pouco mais de uma hora chegávamos cada um no seu destino.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Antes de retornar, passei numa clínica de ortopedia, para o médico verificar se meu tornozelo direito que ainda está inchado (desde o domingo retrasado; &lt;a href="http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/09/nuvem-negra-num-ceu-azul.html"&gt;relato do dia 11&lt;/a&gt;) tem algum problema, apesar de não doer. Em seguida fui colocar crédito no meu cartão de transporte.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Quando estava no canteiro central da beira mar norte, durante a travessia da mesma, vi uma cena que, a princípio, custei a entender. Dois homens saíram de seus respectivos carros, iniciaram uma discussão e, em seguida, começaram a trocar socos e pontapés. Os motoristas parados num sinal do outro lado da avenida começaram a buzinar. Fiquei com receio de intervir, mas acabei deixando a &lt;i&gt;Guerreira &lt;/i&gt;no chão e fui na direção deles. Um dos homens deveria ter mais de 50 anos e o outro, mais de 40. &amp;nbsp;O filho adolescente do homem mais novo também tinha saído na direção da briga, com o intuito de ajudar o pai. Cheguei gritando, com os braços estendidos, que era para pararem imediatamente com a briga. Nisso, um outro filho, pré-adolescente, saiu do carro e apareceu chorando. Aproveitei para tirar o foco do homem mais novo, dizendo que era um absurdo brigar na frente de crianças e que o filho dele estava até chorando.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Enquanto brigão mais velho continuava xingando, o outro foi acalmar o filho. Ainda trocaram mais de uma dúzia de palavrões (só faltou cada um xingar a mãe do outro :) e começaram a se dirigir para seus respectivos carros. Neste momento, os outros carros começaram a andar, pois o sinal tinha aberto, e vinham buzinando. Os brigões foram embora, pegando caminhos distintos. Muito estresse gerado por esse trânsito cada vez mais caótico devido ao aumento do número de carros!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O mais incrível foi que não sobrou nem um tapa para mim! :)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pelo menos a pedalada de volta foi bem tranquila, só atrapalhada por rajadas de vento contrário, principalmente antes do Morro do Desabamento.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pedalei e Separei!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9165988780466930280-6945521701657821402?l=bbb-ajr.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/feeds/6945521701657821402/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/09/dupla-pedalando-para-o-trabalho.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/6945521701657821402'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/6945521701657821402'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/09/dupla-pedalando-para-o-trabalho.html' title='Dupla Pedalando para o Trabalho - Tranquilidade e Briga'/><author><name>BBB - Beach Biker Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07710122845342383245</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_IoiyGgXk8Bw/S92rbY67QJI/AAAAAAAADMg/AXXcmZv54Qc/S220/AjrBeiramarSJ.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9165988780466930280.post-8922652596852160304</id><published>2011-09-18T19:17:00.000-07:00</published><updated>2011-09-25T19:30:46.287-07:00</updated><title type='text'>Pedalando dos Ingleses a São Pedro de Alcântara</title><content type='html'>Finalmente hoje consegui conquistar meu objetivo que foi proposto na semana passada: sair pedalando dos Ingleses em direção a São Pedro de Alcântara, retornando após 60 km pedalados, possivelmente sem parar, gastando em torno de 4:30 a 5 hrs!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Fiz os preparativos* no dia anterior, mas algumas coisas ficaram para hoje, como passar protetor solar, mesmo com tempo nublado, e passar pomada ante assadura nas partes íntimas :) Garrafinha de água na bike, mochila com reservatório de 2 lts de água nas costas, café tomado, bike na rua e começo a pedalada!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A parte inicial foi pelo caminho que faço para ir para o trabalho e que consigo pedalar num ótimo ritmo. Com pouco mais de 28.6 km pedalados, passando pela beira mar norte, completei minha primeira hora. Um pouco antes da ponte Pedro Ivo passei por 3 bikers do Grupo Pedal Continente. Passando pela passarela sob a ponte, vi mais dois e pouco depois de atravessá-la, mais 2 bikers: todos estavam indo para um evento ciclístico no Floripa Shopping.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-6BnfHKDLbhY/TnahZ8amlfI/AAAAAAAAGw0/QwnQI4g62Rg/s1600/PortalSPA.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="150" src="http://4.bp.blogspot.com/-6BnfHKDLbhY/TnahZ8amlfI/AAAAAAAAGw0/QwnQI4g62Rg/s200/PortalSPA.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Portal de São Pedro de Alcântara&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;Cheguei a São José, passei pelo Kobrasol e fui em direção à BR-101, onde peguei a estrada em direção à Colônia Santana. Completei a segunda hora pedalada próxima a esta comunidade. Atravessei o portal com cerca de 53 km pedalados. Pouco mais de 26 min depois chegava ao marco de 60.1 km, fazendo a volta e iniciando o retorno. Não cheguei ao centro de São Pedro de Alcântara, mas não estava muito distante.&amp;nbsp;Neste trecho (entre a BR-101 e São Pedro de Alcântara) existe muitas subidas e também estradas de paralelepípedos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Passei pelo Portal de São José que "emoldurava" a Pedra Branca e, meia hora depois, estava&amp;nbsp;novamente no bairro Kobrasol, pedalando em direção à passarela da ponte Pedro Ivo e chegando à beira mar norte que estava muito movimentada por ciclistas, caminhantes e corredores. Sobre estes últimos, muitos corriam pela ciclovia, numa atitude perigosa, podendo causar acidentes, por ocuparem espaço destinado aos ciclistas. Não foi fácil pedalar nesta ciclovia, devido ao grande movimento e também ao vento soprando lateralmente e contrariamente.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-EhuXCuxjUhI/Tnai0_7dvVI/AAAAAAAAGw4/5_2lHn8mGKg/s1600/PedalContinenteFloripaShopping.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="145" src="http://2.bp.blogspot.com/-EhuXCuxjUhI/Tnai0_7dvVI/AAAAAAAAGw4/5_2lHn8mGKg/s200/PedalContinenteFloripaShopping.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Integrantes do Pedal Continente no&lt;br /&gt;evento do Floripa Shopping&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;Iniciei a pedalada pela SC-401 e resolvi parar no Floripa Shopping, para ver se o evento já tinha finalizado. De fato já havia terminado: somente os organizadores ainda estavam no local. O ciclocomputador marcava 97.1 km pedalados de forma direta! Conversei um pouco e lamentei não ter chegado antes, pois a turma que participou, registro ao lado, estava muito feliz! Tomei água e voltei a pedalar.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-T3vpSJp2Y1E/Tn_jfWVDj_I/AAAAAAAAGxg/THjx_ItOlY4/s1600/2oPasseioFloripaShopping.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="200" src="http://3.bp.blogspot.com/-T3vpSJp2Y1E/Tn_jfWVDj_I/AAAAAAAAGxg/THjx_ItOlY4/s200/2oPasseioFloripaShopping.JPG" width="150" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Chegada após o evento &lt;br /&gt;Foto by Fabiano Faga&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;Foi complicado vencer estes últimos quilômetros: vento contrário forte e cansaço. Completei 100 km próximo ao Morro do Desabamento. O vento só deu uma trégua quando cheguei à SC-403. A energia voltou faltando 5km e pouco depois cheguei em casa, tendo pedalado 118 km no total, gastando 4 hrs e 52 min.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Estava cansado, mas nem tanto e feliz por ter cumprido meu objetivo!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pedalei!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;(*) &lt;u&gt;Preparativos&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Dia anterior&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Novos pneus para a Ventania&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Reservatório de água de 2 lts no congelador e garrafas d'água&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Barras de Ceral (3) e doces&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Comprimidos anti-inflamatórios (3)&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Lenço para testa&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Hoje&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Passar protetor solar (após vestir roupa)&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Passar pomada ante assadura&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;Informações&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;30 km - 1:02:50 - Trapiche&lt;/li&gt;&lt;li&gt;60.1 km - 2:26:40 - SC-407&lt;/li&gt;&lt;li&gt;90.2 km - 3:37:00 - MacDonalds&lt;/li&gt;&lt;li&gt;97.1 km - 3:55:00 - Floripa Shopping&lt;/li&gt;&lt;li&gt;118 km - 4:52:00 - Chegada&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Média Final: 24.25 km/h&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9165988780466930280-8922652596852160304?l=bbb-ajr.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/feeds/8922652596852160304/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/09/pedalando-dos-ingleses-sao-pedro-de.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/8922652596852160304'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/8922652596852160304'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/09/pedalando-dos-ingleses-sao-pedro-de.html' title='Pedalando dos Ingleses a São Pedro de Alcântara'/><author><name>BBB - Beach Biker Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07710122845342383245</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_IoiyGgXk8Bw/S92rbY67QJI/AAAAAAAADMg/AXXcmZv54Qc/S220/AjrBeiramarSJ.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-6BnfHKDLbhY/TnahZ8amlfI/AAAAAAAAGw0/QwnQI4g62Rg/s72-c/PortalSPA.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9165988780466930280.post-9041785026741398203</id><published>2011-09-16T19:55:00.000-07:00</published><updated>2011-09-16T19:55:51.885-07:00</updated><title type='text'>Pedalando para o Trabalho - Garoa e Dores</title><content type='html'>Acordei e as dores nas pernas ainda estavam presentes, pelo menos, não tão intensas. Não tinha certeza se conseguiria pedalar, mas resolvi arriscar e me dei bem: doía mais para andar do que para pedalar! :)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Iniciei a pedalada com alguns pingos caindo que logo se transformaram em garoa e chuva em seguida. Mesmo assim, consegui pedalar num ótimo ritmo, chegando à empresa um pouco cansado, com dores nas pernas, molhado, mas tendo curtido a pedalada! :)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Antes de retornar fui comprar pneus para a bike Ventania. Acabei comprando um par e o vendedor conseguiu dobrá-los e fixá-los na minha mochila. Ficou um pouco pesada, mas bem tranquilo para pedalar. Iniciei a pedalada num bom ritmo, mas o cansaço bateu, junto com a escuridão e minha velocidade média baixou. Acabei chegando sem problemas em casa e encerrando mais uma semana de pedaladas para o trabalho.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pedalei!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9165988780466930280-9041785026741398203?l=bbb-ajr.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/feeds/9041785026741398203/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/09/pedalando-para-o-trabalho-garoa-e-dores.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/9041785026741398203'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/9041785026741398203'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/09/pedalando-para-o-trabalho-garoa-e-dores.html' title='Pedalando para o Trabalho - Garoa e Dores'/><author><name>BBB - Beach Biker Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07710122845342383245</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_IoiyGgXk8Bw/S92rbY67QJI/AAAAAAAADMg/AXXcmZv54Qc/S220/AjrBeiramarSJ.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9165988780466930280.post-3056363331502694508</id><published>2011-09-15T20:14:00.000-07:00</published><updated>2011-09-23T18:22:15.263-07:00</updated><title type='text'>Desafio Intermodal 2011 - Florianópolis</title><content type='html'>Cheguei ao local da partida por volta das 17:40. Após trocar de roupa, fui conversar com a galera que iria participar do desafio, enquanto fazia alongamento. Consegui encontrar alguém que iria de carro e que levaria a minha mochila: primeiro problema resolvido.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O segundo problema que tinha que resolver antes da largada: qual o percurso a ser feito pela Rota Norte? Algumas opções:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;ol&gt;&lt;li&gt;Passando pelo bairro Agronômica e avenidas movimentadas, correndo pelo trajeto mais curto, mas também com trânsito mais intenso e mais inseguro;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Correr cerca de dois terços pelo passeio/pista da beira mar norte e o restante através de um atalho que diminuiria o percurso em mais de 1,5 km, sendo que este último trecho também tem um trânsito intenso, além de muitos cruzamentos de ruas e, por isso, bem inseguro para corredores;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Correr todo o percurso pela beira mar norte: mais de 10 km, bem seguro e totalmente plano, tendo somente um ponto complicado, quando precisaria atravessar 8 pistas com carros trafegando o tempo todo (teria que esperar o sinal fechar).&lt;/li&gt;&lt;/ol&gt;&lt;div&gt;Conversando com o Vice-Prefeito de Floripa, João Batista Nunes, ele acabou me ajudando a escolher o caminho: a última opção (somente pela beira mar norte, ver imagem abaixo).&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-ygDx4oSgJfU/TnK8HXh_czI/AAAAAAAAGwk/H7RP4QH9NMc/s1600/DesafioIntermodal2011.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="270" src="http://1.bp.blogspot.com/-ygDx4oSgJfU/TnK8HXh_czI/AAAAAAAAGwk/H7RP4QH9NMc/s400/DesafioIntermodal2011.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Percurso Rota Norte via Beira Mar Norte - By Google Maps&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-n4tgVeiWv1E/Tn0v0Z1pJhI/AAAAAAAAGxQ/dLXqTOhsa2I/s1600/GrupoDesafioIntermodal2011.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="213" src="http://4.bp.blogspot.com/-n4tgVeiWv1E/Tn0v0Z1pJhI/AAAAAAAAGxQ/dLXqTOhsa2I/s320/GrupoDesafioIntermodal2011.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Grupo que participou do Desafio Intermodal 2011&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;Encontrei mais alguns amigos, &amp;nbsp;proseei um pouco mais, até que o organizador pediu atenção a todos e passou algumas orientações. Depois fizemos pose para fotos e a largada foi dada.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Tinha corrido pouco mais de 4 minutos, quando meu colega biker (dos Ingleses) que tinha ficado de ir, vinha correndo pelo sentido oposto. Sem parar, falei para me acompanhar, mas ele disse que iria atrás do amigo que estava junto com ele.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Logo cheguei ao passeio da orla da beira mar norte e comecei a manter um bom ritmo. Como tinha poucas pessoas praticando atividade físicas, estava ótimo para correr. Sem muita noção de quanto já tinha corrido e quanto faltava, procurei usar a referência de marcação de distâncias (a cada 200 m tinha uma placa) para controlar meu ritmo.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Vi alguns dos bikers da rota norte passando por mim, aos 12, 14 e 18 minutos. Consegui manter um bom ritmo até os 35 min, quando percebi que o cansaço começou a aparecer. Mesmo assim consegui continuar correndo e completei o percurso, de 10 km, tendo gasto 48min e 23seg!&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-KCGiEmWwwPk/TnLC5fTqCkI/AAAAAAAAGwo/M4gSOLpNNwk/s1600/DesafioIntermodal2011peq.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="238" src="http://1.bp.blogspot.com/-KCGiEmWwwPk/TnLC5fTqCkI/AAAAAAAAGwo/M4gSOLpNNwk/s320/DesafioIntermodal2011peq.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Chegada ao Largo da Alfândega - Foto Lúcio Renê&amp;nbsp;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;Não fui o último a chegar, mas somente alguns chegaram depois de mim :). Inclusive meu colega biker, que foi à Concha Acústica encontrar o outro colega e decidiu vir correndo também pela Rota Norte, mas, pela primeira opção, gastando pouco mais de 42 min para percorrer cerca de 8 km.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-tYblzi2KrUo/Tn0wokLrRJI/AAAAAAAAGxU/pIbV9K6JO78/s1600/HomemVapor.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="200" src="http://1.bp.blogspot.com/-tYblzi2KrUo/Tn0wokLrRJI/AAAAAAAAGxU/pIbV9K6JO78/s200/HomemVapor.jpg" width="150" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Dei entrevista, tirei fotos, conversei com alguns, até que perceberam que saía fumaça do meu corpo. Como estava com o corpo quente e suando e o tempo estava frio, a fumaça que saía era bem visível. Fiz alongamentos, descansei, tomei um isotônico, preenchi um relatório, me despedi da turma e rumei para o terminal de ônibus, onde iniciei meu retorno para casa.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Ah! Um detalhe: meu tornozelo ainda está inchado, desde domingo, apesar de não ter doído hoje. E agora&amp;nbsp;estou descobrindo músculos da perna q nem sabia q existiam, isto porque eles estão latejando, afinal não corria desde o ano passado :)&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Corri! :)&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;u&gt;&lt;b&gt;Mais Informações sobre o desafio intermodal 2011 de Floripa&lt;/b&gt;&lt;/u&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;Bicicleta na Rua&lt;/b&gt;&lt;/i&gt;:&amp;nbsp;&lt;a href="http://bicicletanarua.wordpress.com/2011/09/15/motos-e-bicicletas-dominam-desafio-intermodal-em-florianopolis/"&gt;Motos e bicicletas dominam Desafio Intermodal em Florianópolis&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;Sua cidade:&lt;/b&gt;&lt;/i&gt;&amp;nbsp;&lt;a href="http://suacidade.org/florianopolis/vice-prefeito-participa-de-maratona-de-mobilidade-urbana"&gt;Florianópolis: Vice Prefeito participa de maratona de mobilidade urbana&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;Tempos preliminares do Desafio&lt;/u&gt;&lt;/b&gt; (sujeitos a alterações)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-J4A78XusIb8/TnQCFLMgJdI/AAAAAAAAGws/3buB-P0782A/s1600/di-floripa-2011-tempos.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="316" src="http://4.bp.blogspot.com/-J4A78XusIb8/TnQCFLMgJdI/AAAAAAAAGws/3buB-P0782A/s400/di-floripa-2011-tempos.png" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9165988780466930280-3056363331502694508?l=bbb-ajr.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/feeds/3056363331502694508/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/09/desafio-intermodal-2011-florianopolis.html#comment-form' title='3 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/3056363331502694508'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/3056363331502694508'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/09/desafio-intermodal-2011-florianopolis.html' title='Desafio Intermodal 2011 - Florianópolis'/><author><name>BBB - Beach Biker Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07710122845342383245</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_IoiyGgXk8Bw/S92rbY67QJI/AAAAAAAADMg/AXXcmZv54Qc/S220/AjrBeiramarSJ.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-ygDx4oSgJfU/TnK8HXh_czI/AAAAAAAAGwk/H7RP4QH9NMc/s72-c/DesafioIntermodal2011.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9165988780466930280.post-5545771070161790703</id><published>2011-09-13T20:42:00.000-07:00</published><updated>2011-09-14T05:48:14.088-07:00</updated><title type='text'>Pedalando para o Trabalho - Preparativos</title><content type='html'>Saí um pouco mais tarde do que gostaria, mas cheguei ao ponto de encontro com os bikers ainda dentro do horário combinado. Após alguns minutos, liguei para um deles: atrasaria um pouco, ele disse, pois tinha trabalhado até a madrugada. Mas o outro já deveria estar chegando. Era 6:52 quando desisti de esperar e voltei a pedalar. Estava um pouco cansado e, por isso, não consegui manter um ritmo muito forte. Mesmo assim fui pedalando bem e consegui chegar à empresa após pouco mais de uma hora, sem nenhum tipo de problema.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Antes do retorno, tive que passar numa bicicletaria e, logo em seguida, rumei em direção ao Largo da Alfândega, no centro de Floripa. A ideia era conhecer o caminho que devo correr (sem bike) por ele, na próxima quinta, quando participarei novamente do Desafio Intermodal, desta vez versão 2011.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Terminado o reconhecimento, iniciei a pedalada para casa, partindo do centro. Foram 32 km pedalados num ritmo forte por trechos escuros, especialmente nas SCs. No trecho final, faltando uns 6 km, fui brindado com o surgimento de uma linda lua cheia amarela, se destacando contra um céu escuro e iluminando a estrada. Cheguei um pouco cansado e tendo curtido outro dia de pedal!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pedalei e me Preparei!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9165988780466930280-5545771070161790703?l=bbb-ajr.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/feeds/5545771070161790703/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/09/pedalando-para-o-trabalho-preparativos.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/5545771070161790703'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/5545771070161790703'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/09/pedalando-para-o-trabalho-preparativos.html' title='Pedalando para o Trabalho - Preparativos'/><author><name>BBB - Beach Biker Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07710122845342383245</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_IoiyGgXk8Bw/S92rbY67QJI/AAAAAAAADMg/AXXcmZv54Qc/S220/AjrBeiramarSJ.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9165988780466930280.post-5066675578485688794</id><published>2011-09-12T20:22:00.000-07:00</published><updated>2011-09-12T20:22:31.047-07:00</updated><title type='text'>Pedalando para o Trabalho - Encontro e Ventos e Lua</title><content type='html'>&lt;br /&gt;Hoje foi Outro ótimo dia para se pedalar!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Acabei me atrasando e saindo um pouco tarde, faltando cerca de 3min para as 7 hrs. Como o dia já estava bem claro, sem vento e um pouco frio, saí pedalando forte, para compensar o atraso. Novamente optei pelo desvio, pois é mais seguro. Fui avançando e, na subida do Morro do Cemitério, no Bairro João Paulo, avistei dois bikers parados no acostamento. Ao chegar mais perto, minha desconfiança transformou-se em certeza: eram os meus companheiros de pedalada, lá dos Ingleses. Segundo me disseram, me esperaram até 6:50. Como não apareci, acabaram saindo. O motivo da parada era uma dor na perna de um deles. Conversamos um pouco e combinamos uma pedalada para amanhã. Despedi-me deles e saí pedalando forte, pois já estava atrasado. Pouco depois cheguei à empresa, tendo pedalado por 1 hora.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Antes de retornar, passei em dois lugares, iniciando a pedalada já sem claridade. Logo de início percebi que não conseguiria pedalar muito rápido, pois um vento forte contrário apareceu. Em alguns trechos ele se tornou lateral e em outros ficou mais fraco, mas não me deixou sozinho em momento algum :) Pouco após a metade do percurso, vi a Lua Cheia que estava imensa e amarela subindo no céu azul escuro. Tirei algumas fotos, mas os registros não ficaram bons. Fui pedalando e observando aquele lindo `farol` que iluminava a Terra.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Em virtude dos ventos, acabei levando cerca de 1hr e 8min, chegando em casa cansado e feliz com a pedalada e o lindo visual da Lua.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pedalei, Encontrei e Observei!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9165988780466930280-5066675578485688794?l=bbb-ajr.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/feeds/5066675578485688794/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/09/pedalando-para-o-trabalho-encontro-e.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/5066675578485688794'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/5066675578485688794'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/09/pedalando-para-o-trabalho-encontro-e.html' title='Pedalando para o Trabalho - Encontro e Ventos e Lua'/><author><name>BBB - Beach Biker Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07710122845342383245</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_IoiyGgXk8Bw/S92rbY67QJI/AAAAAAAADMg/AXXcmZv54Qc/S220/AjrBeiramarSJ.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9165988780466930280.post-1686448398809708614</id><published>2011-09-11T14:22:00.000-07:00</published><updated>2011-09-11T14:22:01.680-07:00</updated><title type='text'>Nuvem Negra num Céu Azul</title><content type='html'>Meu objetivo hoje era pedalar cerca de 120 km, saindo dos Ingleses, indo na direção de São Pedro de Alcântara e retornando, possivelmente sem parar.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Saí pedalando cedo, sob um Céu Azul, um sol brilhando e uma temperatura agradável. Só não tinha percebido que uma Nuvem Negra 'invisível' estava sobre minha cabeça.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-IYpPERWRJro/Tm0k5GdCMHI/AAAAAAAAGwI/WLZXdTfXM10/s1600/RECO0300.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="160" src="http://2.bp.blogspot.com/-IYpPERWRJro/Tm0k5GdCMHI/AAAAAAAAGwI/WLZXdTfXM10/s200/RECO0300.JPG" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Ferrinho retirado do pneu&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;Na subida do viaduto que liga a SC-403 à SC-401, percebi que o pneu traseiro estava esvaziando. Parei e fui verificá-lo: um pedaço de arame mostrava que teria que trocar a câmara(&lt;b&gt;1&lt;/b&gt;). Virei a bike, tirei o pneu e troquei a câmara. Só que estava muito difícil colocar o pneu na roda. Após um bom tempo consegui. Ao tentar calibrar o pneu, não obtive sucesso. Tive que retirar novamente a câmara e constatei que a mesma estava furada: provavelmente, durante o processo de encaixar o pneu na roda, acabei furando-a(&lt;b&gt;2&lt;/b&gt;). Ainda tentei usar a câmara para pneu 26x1.5 (o pneu da bike é 26x2.0), mas a roda não permite o bico grosso que tem na câmara.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Como não tinha kit de remendo e as duas câmaras estavam furadas, montei o pneu, coloquei a roda na bike, fiz o retorno e decidi voltar correndo e empurrando a bicicleta. Estava correndo num ritmo razoável, até que, após cerca de 1.5 km corridos em pouco mais de 10 minutos, torci o tornozelo direito(&lt;b&gt;3&lt;/b&gt;). A dor foi muita forte. Mancando, encostei a bike e tomei um anti-inflamatório, que tinha levado para amenizar as dores das minhas costas. Após uns 10 minutos as dores diminuíram.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Comecei a caminhar e ficava observando para ver se alguma caminhonete passava para pedir carona. Pisei em falso num buraco e torci o mesmo pé novamente(&lt;b&gt;4&lt;/b&gt;). Desta vez, fiquei somente um pouco parado, apoiado na bike, esperando a dor diminuir.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Novo recomeço de caminhada, agora mancando mais e um rapaz apareceu oferecendo-me carona. Infelizmente ele, junto com mais 3 pessoas, estava num Corsa. Agradeci e tive que recusar, pois não teria espaço para mim e para a bike(&lt;b&gt;5&lt;/b&gt;). Ele sugeriu deixar a bike no posto e ir com eles, retornando depois para buscá-la. Não gostei da ideia e preferi agradecer novamente, retornando a andar/mancar logo em seguida.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-zd6oItktEM8/Tm0kwwI5HVI/AAAAAAAAGwE/W7aszfVWJXk/s1600/RECO0298.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="160" src="http://3.bp.blogspot.com/-zd6oItktEM8/Tm0kwwI5HVI/AAAAAAAAGwE/W7aszfVWJXk/s200/RECO0298.JPG" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Paisagem com Vento Forte&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;Iniciou um vento lateral muito forte, com rajadas que dificultavam ainda mais meu progresso (&lt;b&gt;6&lt;/b&gt;). Mesmo assim, consegui superar o Morro dos Ingleses e um bom tempo dois eu cheguei em casa: suado, cansado e triste por não ter conseguido conquistar meu objetivo neste lindo dia.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Os números entre parênteses (&lt;b&gt;X&lt;/b&gt;) representam as trovoadas da minha Nuvem Negra que me perseguiu desde que saí até retornar para casa.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pedale e Corri pouco e Andei muito!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9165988780466930280-1686448398809708614?l=bbb-ajr.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/feeds/1686448398809708614/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/09/nuvem-negra-num-ceu-azul.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/1686448398809708614'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/1686448398809708614'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/09/nuvem-negra-num-ceu-azul.html' title='Nuvem Negra num Céu Azul'/><author><name>BBB - Beach Biker Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07710122845342383245</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_IoiyGgXk8Bw/S92rbY67QJI/AAAAAAAADMg/AXXcmZv54Qc/S220/AjrBeiramarSJ.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-IYpPERWRJro/Tm0k5GdCMHI/AAAAAAAAGwI/WLZXdTfXM10/s72-c/RECO0300.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9165988780466930280.post-8851694294660824117</id><published>2011-09-09T18:21:00.000-07:00</published><updated>2011-09-09T18:21:18.663-07:00</updated><title type='text'>Pedalando para o Serviço - Desafiando o tempo chuvoso</title><content type='html'>&lt;br /&gt;Apesar de não estar chovendo, tudo indicava que não demoraria muito a cair água. Mesmo assim, resolvi apostar numa possível chance de tempo estável: errei feio! Antes de pedalar por cerca de 10 min, uma garoa já se fez presente. Logo depois ela aumentou para uma chuva que me acompanhou por uns 40 min, só diminuindo na parte final. Mesmo assim, enfrentei-a e curti D+ a pedalada, chegando disposto e animado à empresa, apesar de um pouco atrasado.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Antes de sair, ao me vestir, me deparei com minhas roupas divididas em dois grupos: úmidas (camisa e par de meias) e molhadas (bermuda e tênis). Não me importei. Iniciei o retorno com a claridade quase terminando. Cheguei a ver um lindo por de sol, após tantos dias de chuva. Fui pedalando forte, gastando a energia acumulada! Continuei pedalando num ótimo ritmo, mesmo com a escuridão já tendo chegado e, sem sustos, cheguei com menos de uma hora de pedal em casa, tendo curtido bastante este dia de pedaladas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pedalei e Enfrentei!&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9165988780466930280-8851694294660824117?l=bbb-ajr.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/feeds/8851694294660824117/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/09/pedalando-para-o-servico-desafiando-o.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/8851694294660824117'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/8851694294660824117'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/09/pedalando-para-o-servico-desafiando-o.html' title='Pedalando para o Serviço - Desafiando o tempo chuvoso'/><author><name>BBB - Beach Biker Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07710122845342383245</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_IoiyGgXk8Bw/S92rbY67QJI/AAAAAAAADMg/AXXcmZv54Qc/S220/AjrBeiramarSJ.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9165988780466930280.post-2372932542425980265</id><published>2011-09-05T18:09:00.000-07:00</published><updated>2011-09-05T18:10:00.188-07:00</updated><title type='text'>Pedalando para o Trabalho - Vento, ventania...</title><content type='html'>Errei na avaliação do frio: além da máscara ninja e da blusa, coloquei meião também. Depois do Morro dos Ingleses já estava com vontade de retirar tudo, mas suportei até o final da pedalada com estas vestimentas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;No início recebi uma ajuda de um vento amigo que soprava bem forte e que deu uma 'forcinha' por uns 15 km. Fui pedalando num ótimo ritmo e, em função de mais uma alteração no trecho das obras de duplicação, resolvi alterar meu percurso, passando por um caminho mais seguro. Mesmo tendo que pedalar cerca de 500 metros à mais, valeu à pena. Também mudei o caminho na parte final. Desta vez acho que não compensou. Cheguei à empresa tendo pedalado pouco mais de uma hora e 1,2 km à mais do que o habitual. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A volta foi com uma ventania ora me ajudando, ora me atrapalhando quando soprava lateralmente. Nos 13 km iniciais ajudou bastante. Entretanto, os últimos 5 km foram até perigosos, pois rajadas de ventos laterais quase empurravam-me do acostamento para a pista. Também tive problemas com engarrafamentos e ônibus que paravam no acostamento, bloqueando meu caminho e obrigando-me a parar. Mesmo com as adversidades que enfrentei, acabei chegando com um tempo abaixo de uma hora.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pedalei!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9165988780466930280-2372932542425980265?l=bbb-ajr.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/feeds/2372932542425980265/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/09/pedalando-para-o-trabalho-vento.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/2372932542425980265'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/2372932542425980265'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/09/pedalando-para-o-trabalho-vento.html' title='Pedalando para o Trabalho - Vento, ventania...'/><author><name>BBB - Beach Biker Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07710122845342383245</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_IoiyGgXk8Bw/S92rbY67QJI/AAAAAAAADMg/AXXcmZv54Qc/S220/AjrBeiramarSJ.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9165988780466930280.post-4853865982194818968</id><published>2011-09-04T19:22:00.000-07:00</published><updated>2011-09-05T12:14:11.334-07:00</updated><title type='text'>Girando pelo Norte da Ilha - 60 km</title><content type='html'>Minha intenção era ter saído pela manhã, pedalando pelo Norte da Ilha. Entretanto, acabei adiando para a parte da tarde, quando decidi pedalar enquanto houvesse claridade.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-xXDa8y0QtZM/TmQyEI1ek4I/AAAAAAAAGvs/Yki-BeLNqbc/s1600/por_do_sol_sto_antonio.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="150" src="http://1.bp.blogspot.com/-xXDa8y0QtZM/TmQyEI1ek4I/AAAAAAAAGvs/Yki-BeLNqbc/s200/por_do_sol_sto_antonio.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Por do Sol em Santo Antônio de Lisboa&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;Saí dos Ingleses em direção ao Mirante do bairro Cachoeira do Bom Jesus, Ponta das Canas, Lagoinha, Praia Brava, retornando em direção a Canasvieiras, Jurerê Nacional, Santo Antônio (onde observei um lindo por do sol), Ratones, Vargem Grande e de volta aos Ingleses.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Levei cerca de 2hrs e 25 min para pedalar 60 km (média de 24.8 km/h), sem parada, por trechos de muitas subidas e cerca de 80% de asfalto.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Foi um ótimo Programa de Domingo!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pedalei! :)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;img border="0" height="292" src="http://4.bp.blogspot.com/-panLIm0svPE/TmUehGkYazI/AAAAAAAAGv0/FvLUwRLuSAI/s400/GiroNorteIlha.bmp" style="margin-left: auto; margin-right: auto;" width="400" /&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;Giro Pelo Norte da Ilha&lt;/b&gt;. &lt;a href="http://g.co/maps/ns5e"&gt;Clique aqui&lt;/a&gt; para ver no Google Maps&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&amp;nbsp;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9165988780466930280-4853865982194818968?l=bbb-ajr.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/feeds/4853865982194818968/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/09/girando-pelo-norte-da-ilha-60-km.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/4853865982194818968'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/4853865982194818968'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/09/girando-pelo-norte-da-ilha-60-km.html' title='Girando pelo Norte da Ilha - 60 km'/><author><name>BBB - Beach Biker Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07710122845342383245</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_IoiyGgXk8Bw/S92rbY67QJI/AAAAAAAADMg/AXXcmZv54Qc/S220/AjrBeiramarSJ.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-xXDa8y0QtZM/TmQyEI1ek4I/AAAAAAAAGvs/Yki-BeLNqbc/s72-c/por_do_sol_sto_antonio.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9165988780466930280.post-761875684618952368</id><published>2011-09-02T20:59:00.000-07:00</published><updated>2011-09-02T20:59:40.244-07:00</updated><title type='text'>Pedalando para o Trabalho - Dia de cinema!</title><content type='html'>Mesmo cansado, não podia deixar de curtir este lindo dia, que novamente começou bem frio, com poucas nuvens e o sol subindo num céu azul. Fui pedalando forte e, faltando uns 2 km para chegar à empresa, encontrei com um amigo biker, do Grupo Duas Rodas, que desde o início do ano tem ido de bicicleta para o trabalho. Mora perto do aeroporto e poderia pedalar por um trajeto de 13km, mas com muito trânsito e bem estressante. Optou por pedalar pela ciclovia da Beira Mar (sul e norte), onde passa por lindas paisagens, com mais segurança, mas numa distância maior: 23 km. Fomos conversando até meu destino final e ele continuou por mais 1 km aproximadamente.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; text-align: right;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-L50c14M9cug/TmGlaB18ZpI/AAAAAAAAGvk/CYF8BM4udG0/s1600/LagoaConceicao_2.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="160" src="http://1.bp.blogspot.com/-L50c14M9cug/TmGlaB18ZpI/AAAAAAAAGvk/CYF8BM4udG0/s200/LagoaConceicao_2.JPG" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Entardecer na Lagoa da Conceição&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;A volta foi melhor ainda! Optei pelo trajeto longo, para treinar subida e ver belos pontos turísticos. Na avenida das Rendeiras eu parei e fiz alguns registros do lindo entardecer. Voltei a pedalar num ritmo forte. Somente tive problemas ao passar pela trecho de 'trilha' no final da estrada João Gualberto. Menos de cinco minutos depois eu chegava em casa, tendo curtido mais uma ótima pedalada e encerrando esta proveitosa semana!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pedalei e Aproveitei!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9165988780466930280-761875684618952368?l=bbb-ajr.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/feeds/761875684618952368/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/09/pedalando-para-o-trabalho-dia-de-cinema.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/761875684618952368'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/761875684618952368'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/09/pedalando-para-o-trabalho-dia-de-cinema.html' title='Pedalando para o Trabalho - Dia de cinema!'/><author><name>BBB - Beach Biker Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07710122845342383245</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_IoiyGgXk8Bw/S92rbY67QJI/AAAAAAAADMg/AXXcmZv54Qc/S220/AjrBeiramarSJ.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-L50c14M9cug/TmGlaB18ZpI/AAAAAAAAGvk/CYF8BM4udG0/s72-c/LagoaConceicao_2.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9165988780466930280.post-1280997455732427180</id><published>2011-09-01T19:09:00.000-07:00</published><updated>2011-09-01T19:09:47.995-07:00</updated><title type='text'>Pedalando para o Trabalho - Ótimos Pedais</title><content type='html'>Saí pedalando com o sol aparecendo e uma temperatura muito baixa, me fazendo tremer de frio. A vantagem de se ter um morro médio logo no início, num dia gelado, é que, ao chegar ao topo dele, o corpo já aqueceu! :) Fui pedalando num ritmo forte e levei pouco mais de uma hora para chegar à empresa.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A volta foi melhor ainda, pois consegui pedalar o tempo todo com claridade, sendo que o sol começou a se por quando já tinha passado da metade do percurso. Passei sem maiores problemas pela região da duplicação e, com 56 minutos de pedal, cheguei em casa, neste ótimo dia para se pedalar!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pedalei e Curti! :)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9165988780466930280-1280997455732427180?l=bbb-ajr.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/feeds/1280997455732427180/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/09/pedalando-para-o-trabalho-otimos-pedais.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/1280997455732427180'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/1280997455732427180'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/09/pedalando-para-o-trabalho-otimos-pedais.html' title='Pedalando para o Trabalho - Ótimos Pedais'/><author><name>BBB - Beach Biker Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07710122845342383245</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_IoiyGgXk8Bw/S92rbY67QJI/AAAAAAAADMg/AXXcmZv54Qc/S220/AjrBeiramarSJ.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9165988780466930280.post-7785825175972083922</id><published>2011-08-31T17:30:00.000-07:00</published><updated>2011-09-01T05:02:06.891-07:00</updated><title type='text'>Pedalando para o Trabalho - Novo Ciclocomputador</title><content type='html'>&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-LwWQ7IWnxFs/Tl9zMUPJtXI/AAAAAAAAGvg/3T81umvMvrA/s1600/CicloComputadorSun.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="200" src="http://1.bp.blogspot.com/-LwWQ7IWnxFs/Tl9zMUPJtXI/AAAAAAAAGvg/3T81umvMvrA/s200/CicloComputadorSun.JPG" width="198" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Novo Ciclocomputador&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;Após mais dois dias de chuva e de descanso, fui pedalando hoje. Desta vez passei pelo ponto de encontro com os companheiros bikers no horário marcado, mas não fiquei esperando. Segui enfrentando um forte vento contrário que apareceu em vários trechos do percurso. Sem chuva e com um lindo sol surgindo, estreei o ciclocomputador que recebi na sexta-feira. É um acessório extremamente útil! Fui num bom ritmo e cheguei bem à empresa.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A volta pedalando foi após o futebol, onde joguei no gol para não forçar a contusão que tive há duas semanas.&amp;nbsp;Estava escuro, mas consegui pedalar forte e, mesmo tendo que tomar muito cuidado na área das obras da duplicação, cheguei com pouco mais de uma hora de pedal, num bom dia para se pedalar!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pedalei e Estreei! :)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9165988780466930280-7785825175972083922?l=bbb-ajr.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/feeds/7785825175972083922/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/09/pedalando-para-o-trabalho-novo.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/7785825175972083922'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/7785825175972083922'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/09/pedalando-para-o-trabalho-novo.html' title='Pedalando para o Trabalho - Novo Ciclocomputador'/><author><name>BBB - Beach Biker Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07710122845342383245</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_IoiyGgXk8Bw/S92rbY67QJI/AAAAAAAADMg/AXXcmZv54Qc/S220/AjrBeiramarSJ.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-LwWQ7IWnxFs/Tl9zMUPJtXI/AAAAAAAAGvg/3T81umvMvrA/s72-c/CicloComputadorSun.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9165988780466930280.post-5605868696823555817</id><published>2011-08-26T19:01:00.000-07:00</published><updated>2011-08-28T07:39:17.818-07:00</updated><title type='text'>Pedalando para o Trabalho - Retorno complicado</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-Ou52xv3QVgI/TlpNFe34rLI/AAAAAAAAGqE/P_jSSeCMsew/s1600/Nascer2.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 160px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-Ou52xv3QVgI/TlpNFe34rLI/AAAAAAAAGqE/P_jSSeCMsew/s200/Nascer2.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5645909839444487346" /&gt;&lt;/a&gt;O dia, após um bom tempo, amanheceu lindo! Um sol começou a brilhar num céu azul e sem nuvens. Enquanto aguardava um dos dois companheiros, fiz alguns registros. Como nenhum apareceu, saí pedalando num bom ritmo, aproveitando o ótimo clima.&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Estava muito bom para se  pedalar: pouco vento contrário, temperatura agradável, claridade, trânsito tranquilo. Bem, o trânsito estava muito bom até próximo da chegada, quando um caminhão me fechou no acostamento e ainda buzinou em seguida, quando eu o ultrapassei, chegando logo depois à empresa.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;A tarde estava nublada, mas a previsão não era de chuvas. Resolvi retornar pelo trajeto longo. Fiquei surpreso com meu rendimento ao pedalar pelos subidões. Já tinha pedalado quase uma hora, com a claridade terminando, quando percebi que o pneu traseiro estava um pouco vazio. Parei e o enchi. Infelizmente tive que fazer mais duas paradas para enchê-lo novamente. Após a última parada, acabei me envolvendo em uma discussão com um MALtorista estressado, que, além de ficar buzinando, chegou a virar o carro na minha direção e acelerá-lo. Isto aconteceu no final da estrada João Gualberto, onde o asfalto deu lugar à terra e aos buracos, devido à obras inacabadas. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Mesmo com todas estas complicações, cheguei em casa tendo curtido mais uma pedalada.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Pedalei !&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9165988780466930280-5605868696823555817?l=bbb-ajr.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/feeds/5605868696823555817/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/08/pedalando-para-o-trabalho-retorno.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/5605868696823555817'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/5605868696823555817'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/08/pedalando-para-o-trabalho-retorno.html' title='Pedalando para o Trabalho - Retorno complicado'/><author><name>BBB - Beach Biker Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07710122845342383245</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_IoiyGgXk8Bw/S92rbY67QJI/AAAAAAAADMg/AXXcmZv54Qc/S220/AjrBeiramarSJ.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-Ou52xv3QVgI/TlpNFe34rLI/AAAAAAAAGqE/P_jSSeCMsew/s72-c/Nascer2.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9165988780466930280.post-6624567788527746568</id><published>2011-08-25T17:55:00.000-07:00</published><updated>2011-08-25T18:00:49.278-07:00</updated><title type='text'>Retornando do Trabalho - Resgate da Guerreira</title><content type='html'>Não aguentava mais vê-la sozinha, naquele canto, clamando por minha atenção. Mesmo com o frio e com a chuva querendo me impedir, fui mais forte: resgatei a Guerreira hoje, trazendo-a do bicicletário da empresa para minha casa, pedalando 27 km sob uma garoa fria... &lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Foi Bom D+ da Conta, Sô ! :)&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Com chuva o ritmo diminui, a cautela aumenta e a bike fica mais nervosa: os pneus slicks a deixam bem instável, principalmente quando pedalo sobre as faixas pintadas nas estradas.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;O pedal foi bem tranquilo e sem nenhum susto.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Pedalei e Resgatei!&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9165988780466930280-6624567788527746568?l=bbb-ajr.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/feeds/6624567788527746568/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/08/retornando-do-trabalho-resgate-da.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/6624567788527746568'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/6624567788527746568'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/08/retornando-do-trabalho-resgate-da.html' title='Retornando do Trabalho - Resgate da Guerreira'/><author><name>BBB - Beach Biker Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07710122845342383245</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_IoiyGgXk8Bw/S92rbY67QJI/AAAAAAAADMg/AXXcmZv54Qc/S220/AjrBeiramarSJ.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9165988780466930280.post-3824032482731479260</id><published>2011-08-22T17:13:00.000-07:00</published><updated>2011-08-22T17:51:57.710-07:00</updated><title type='text'>Pedalando para o Trabalho - Dez dias depois...</title><content type='html'>Semana passada foi complicada: domingo a terça, dor forte nas costelas, quarta a sábado, estiramento muscular forte na parte posterior da coxa direita. Estava no meu período de "inverno astral"! :)&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Mesmo com a previsão de frio para o dia inteiro e chuva para a parte da tarde e noite, resolvi vir pedalando. Estava com saudades da magrela! :)&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Aguardei algum dos bikers no ponto de encontro, mas acabei vindo sozinho. Mesmo sentindo um pouco de dor no local do estiramento, consegui pedalar num bom ritmo, aproveitando a ausência de vento e o bom clima, apenas um pouco mais frio do que o últimos dias.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Cheguei após pouco mais de uma hora de pedal à empresa.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Durante a parte da tarde a chuva apareceu e a temperatura caiu. Por unanimidade, 3 votos a zero (eu, eu mesmo e mim :), adiei o retorno com a magrela, deixando para uma nova oportunidade!&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Pedalei e Adiei! &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9165988780466930280-3824032482731479260?l=bbb-ajr.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/feeds/3824032482731479260/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/08/pedalando-para-o-trabalho-dez-dias.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/3824032482731479260'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/3824032482731479260'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/08/pedalando-para-o-trabalho-dez-dias.html' title='Pedalando para o Trabalho - Dez dias depois...'/><author><name>BBB - Beach Biker Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07710122845342383245</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_IoiyGgXk8Bw/S92rbY67QJI/AAAAAAAADMg/AXXcmZv54Qc/S220/AjrBeiramarSJ.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9165988780466930280.post-5975248002011145248</id><published>2011-08-12T19:05:00.001-07:00</published><updated>2011-08-14T13:41:11.165-07:00</updated><title type='text'>Pedalando para o Trabalho - Boa sexta</title><content type='html'>O dia já estava clareando e sem vento contrário. Aguardei um dos bikers, mas desta vez nenhum apareceu. Iniciei a pedalada num ótimo ritmo, curtindo o bom dia para pedalar. Na área das obras de duplicação, pedalei vários quilômetros na pista nova. Asfalto novinho e lisinho! :) Com pouco mais de uma hora de pedal cheguei à empresa.&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;O retorno foi um pouco mais tarde, em função de ter saído mais cedo ontem. Ainda tinha um resto de claridade, quando comecei a pedalada. Novamente o vento contrário estava presente. Mesmo pedalando forte eu não conseguia ir numa boa média de velocidade.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Após passar pela área da duplicação, sem maiores problemas, cheguei pouco depois à minha casa.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Pedalei!&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9165988780466930280-5975248002011145248?l=bbb-ajr.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/feeds/5975248002011145248/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/08/pedalando-para-o-trabalho-boa-sexta.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/5975248002011145248'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/5975248002011145248'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/08/pedalando-para-o-trabalho-boa-sexta.html' title='Pedalando para o Trabalho - Boa sexta'/><author><name>BBB - Beach Biker Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07710122845342383245</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_IoiyGgXk8Bw/S92rbY67QJI/AAAAAAAADMg/AXXcmZv54Qc/S220/AjrBeiramarSJ.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9165988780466930280.post-4887096101365558570</id><published>2011-08-11T17:08:00.000-07:00</published><updated>2011-08-11T17:18:40.530-07:00</updated><title type='text'>Pedalando para Casa - Resgate da bike Guerreira</title><content type='html'>Após vários dias, hoje estava determinado a voltar com a Guerreira que se encontrava desde segunda na empresa. No início da manhã eu fiquei sabendo que a comemoração do Dia dos Pais, na escola onde minhas filhas estudam, seria hoje, a partir das 17:30. Portanto, teria que sair mais cedo e pedalar forte. Foi o que fiz.&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Iniciei a pedalada com a intenção de chegar com menos de 1 hora em casa. Só não combinei com o vento contrário :), que soprou o tempo todo, alguns momentos bem forte. A temperatura estava agradável e a claridade muito boa. Pedalava forte, mas não conseguia desenvolver uma ótima velocidade, pois o vento atrapalhava.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Acabei gastando 1h e 4min para chegar em casa e consegui me arrumar a tempo de participar da comemoração!&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Pedalei e Comemorei! :)&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9165988780466930280-4887096101365558570?l=bbb-ajr.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/feeds/4887096101365558570/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/08/pedalando-para-casa-resgate-da-bike.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/4887096101365558570'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/4887096101365558570'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/08/pedalando-para-casa-resgate-da-bike.html' title='Pedalando para Casa - Resgate da bike Guerreira'/><author><name>BBB - Beach Biker Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07710122845342383245</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_IoiyGgXk8Bw/S92rbY67QJI/AAAAAAAADMg/AXXcmZv54Qc/S220/AjrBeiramarSJ.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9165988780466930280.post-6832448686511685928</id><published>2011-08-08T16:54:00.000-07:00</published><updated>2011-08-08T18:44:07.973-07:00</updated><title type='text'>Pedalando para o Trabalho - Tempestade, raios e trovões</title><content type='html'>Saí pedalando até o ponto de encontro para esperar meu companheiro de pedalada, mesmo sem saber se ele apareceria. E não apareceu mesmo. Entretanto, no lugar dele, veio um novo companheiro biker! Nos cumprimentamos e iniciamos a pedalada.&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;O dia não estava muito frio, mas rajadas de vendo contrário se faziam presente.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Após terminarmos o Morro dos Ingleses, o dia começou a clarear: vários raios cortavam o céu escuro, trovejando em alto e bom som! Não demorou muito e os pingos que começavam a cair ficaram cada vez mais fortes e em breve uma tempestade caía! Há muito não pedalava em condições tão adversas: frio, escuridão, forte vento contrário, raios, trovões e tempestade. Paramos sob uma sacada de um mercadinho para meu colega guardar o celular. Voltamos a pedalar, já totalmente encharcados e com bastante cuidado, diminuindo a distância a cada pedalada.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Nosso ritmo estava bem tranquilo e aos poucos a chuva ficou fraca e o dia clareou um pouco, além das rajadas de vento terem diminuído. Levamos um pouco mais de tempo do que o normal para chegarmos até o ponto de separação e nos despedimos felizes por termos vencido este início de dia tão complicado!&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Com todas as minhas roupas molhadas e com a chuva persistindo durante todo o dia e inclusive na hora de retornar, acabei deixando a Guerreira por lá, com o intuito de resgatá-la amanhã.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Pedalei e Encharquei! :)&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9165988780466930280-6832448686511685928?l=bbb-ajr.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/feeds/6832448686511685928/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/08/pedalando-para-o-trabalho-tempestade.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/6832448686511685928'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/6832448686511685928'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/08/pedalando-para-o-trabalho-tempestade.html' title='Pedalando para o Trabalho - Tempestade, raios e trovões'/><author><name>BBB - Beach Biker Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07710122845342383245</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_IoiyGgXk8Bw/S92rbY67QJI/AAAAAAAADMg/AXXcmZv54Qc/S220/AjrBeiramarSJ.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9165988780466930280.post-2440663334165699026</id><published>2011-08-05T16:01:00.000-07:00</published><updated>2011-08-06T20:40:13.666-07:00</updated><title type='text'>Pedalando para o Trabalho - Manhã ainda mais gelada</title><content type='html'>A manhã aparentava estar mais gelada que a anterior e, de fato, como depois pude verificar, estava mesmo. Cheguei no horário combinado ontem, mas meu colega de pedalada não apareceu, mesmo eu tendo esperado 7 minutos além do previsto. Fiquei me alongando, pois assim diminuía o frio.&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-mK_pQnXC3WM/Tj4I4oMmx6I/AAAAAAAAGoI/fFOewrAXV3s/s1600/RECO0297.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 160px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-mK_pQnXC3WM/Tj4I4oMmx6I/AAAAAAAAGoI/fFOewrAXV3s/s200/RECO0297.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5637953552470427554" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div&gt;Saí pedalando num bom ritmo, um pouco mais lento em função do frio e do cansaço. No trecho da duplicação fui pela nova pista. O sol começou a surgir, aumentando um pouco a temperatura. Optei por não desviar pelo bairro João Paulo, pois estava um pouco atrasado. Logo depois chegava à empresa, quase junto com um colega que veio pedalando do Estreito. Pedi para ele fazer um registro de como eu estava.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;A volta foi bem semelhante à do dia anterior. A tarde estava linda, o pôr do sol muito bonito e a temperatura baixa. Mas, desta vez, o vento contrário soprava forte, tendo aparecido em vários pontos do retorno. Ao passar pelas obras da duplicação, o congestionamento estava bem grande e observei que os carros que trafegavam pelo sentido contrário já o faziam pela pista nova. Entretanto, em um determinado trecho, a pista de rolamento do sentido que eu pedalava foi desviada para o acostamento e a do outro sentido para a pista ao lado do acostamento, me deixando sem local para pedalar e me obrigando a transitar pelo centro destas duas pistas. Foram cerca de uns 400 metros bem complicados e estressantes, mesmo assim passei sem problema, somente demorando mais do que o normal.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Pouco tempo depois chegava à minha casa, bem gelado, pensando num banho quente e em descansar no fim de semana.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Pedalei e Gelei! :)&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9165988780466930280-2440663334165699026?l=bbb-ajr.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/feeds/2440663334165699026/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/08/pedalando-para-o-trabalho-manha-ainda.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/2440663334165699026'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/2440663334165699026'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/08/pedalando-para-o-trabalho-manha-ainda.html' title='Pedalando para o Trabalho - Manhã ainda mais gelada'/><author><name>BBB - Beach Biker Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07710122845342383245</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_IoiyGgXk8Bw/S92rbY67QJI/AAAAAAAADMg/AXXcmZv54Qc/S220/AjrBeiramarSJ.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-mK_pQnXC3WM/Tj4I4oMmx6I/AAAAAAAAGoI/fFOewrAXV3s/s72-c/RECO0297.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9165988780466930280.post-4245093649805145982</id><published>2011-08-04T19:19:00.000-07:00</published><updated>2011-08-04T19:43:00.158-07:00</updated><title type='text'>Dupla Pedalando para o Trabalho - Retornando numa Gelada</title><content type='html'>&lt;div&gt;Após uma semana sem pedalar para o trabalho, hoje, mesmo com a previsão de uma manhã gelada, me encontrei com meu parceiro de pedalada para o trabalho, no mesmo "bat-horário"e no mesmo "bat-local" :)&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;Meu vestuário estava adaptado para o clima: usava máscara ninja biker, calça de moleton, blusa comprida e meião, pois estava muito frio. Pelo menos até o final da subida do Morro dos Ingleses, quando já estávamos um pouco mais aquecidos. Continuamos pedalando num bom ritmo, aproveitando a ausência de vento e o sol que começava a aparecer. Fomos conversando durante toda a pedalada e chegamos ao ponto em que nos separamos, após um hora de pedal, sem nenhum tipo de problema. Pouco após, cheguei à empresa.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;Como o dia continuava muito bonito, resolvi optar por retornar pelo trajeto dos lindos pontos turísticos (Morro da Lagoa \ Praia Mole \ Rio Vermelho). Saí um pouco tarde, com apenas uma camisa de manga curta e bermuda de ciclista, com o objetivo de chegar à descida do Mirante da Praia Mole ainda com boa claridade. Infelizmente não consegui, chegando quando já estava um pouco escuro. Entre a Barra e o Rio Vermelho a temperatura caiu bastante e comecei a sentir frio. Mesmo assim consegui manter um bom ritmo e, mesmo no escuro e com frio, cheguei em casa com um bom tempo de pedal.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;Pedalei e Congelei! :)&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9165988780466930280-4245093649805145982?l=bbb-ajr.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/feeds/4245093649805145982/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/08/dupla-pedalando-para-o-trabalho.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/4245093649805145982'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/4245093649805145982'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/08/dupla-pedalando-para-o-trabalho.html' title='Dupla Pedalando para o Trabalho - Retornando numa Gelada'/><author><name>BBB - Beach Biker Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07710122845342383245</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_IoiyGgXk8Bw/S92rbY67QJI/AAAAAAAADMg/AXXcmZv54Qc/S220/AjrBeiramarSJ.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9165988780466930280.post-2140981893214142003</id><published>2011-07-31T13:29:00.000-07:00</published><updated>2011-07-31T17:53:52.174-07:00</updated><title type='text'>Pedalando na Fuga de São Pedro de Alcântara</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-uVniQYqgCBI/TjW8T-hAbTI/AAAAAAAAGkI/2GrEV4Z2x7U/s1600/RECO0276.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 160px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-uVniQYqgCBI/TjW8T-hAbTI/AAAAAAAAGkI/2GrEV4Z2x7U/s200/RECO0276.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5635617560109018418" /&gt;&lt;/a&gt;Cheguei por volta das 8:15 em São Pedro de Alcântara. Dia nublado e úmido, mas sem chuva. Arrumei a bike, fiz alongamento e, quando estava prestes a sair para girar um pouco, encontrei meu parceiro de Audax.&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-ALTLBy-qf24/TjW8UDkSmaI/AAAAAAAAGkY/UY7B33o647A/s1600/RECO0283.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 160px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-ALTLBy-qf24/TjW8UDkSmaI/AAAAAAAAGkY/UY7B33o647A/s200/RECO0283.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5635617561464969634" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div&gt;Pedalamos através dos pórticos de saída e chegada, para aquecer os músculos e sentir como a bike estava. Pouco depois nos posicionamos para a saída. Foi anunciada uma novidade: daríamos uma volta de apresentação, em torno da Igreja Matriz, com um carro de polícia à frente do pelotão e a saída seria após completar esta volta.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-skbgZtDVP38/TjW8UN46yGI/AAAAAAAAGkQ/1HKRVZsbc4M/s1600/RECO0279.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 160px; height: 200px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-skbgZtDVP38/TjW8UN46yGI/AAAAAAAAGkQ/1HKRVZsbc4M/s200/RECO0279.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5635617564235843682" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div&gt;Pouco após as nove da manhã iniciamos a volta de apresentação. Procurei me manter à frente, mas tinha um grande número de ciclistas disputando a prova e o pelotão da categoria Pró estava posicionado na parte da frente, fazendo com que eu ficasse numa posição intermediária.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Saí pedalando forte e aproveitei a primeira longa subida para deixar vários bikers para trás. Continuei num bom ritmo, tentando alcançar os líderes e pedalando junto com um colega do Grupo Pedal Continente. Após o desvio para direita, quando saímos de uma descida forte e "escalamos" um subidão, ultrapassamos alguns ciclistas e iniciamos a série de descidas, onde perdi um tempo, trocando velocidade por precaução.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Após as descidas, veio o trecho plano com partes de terra e asfalto. Infelizmente estava sozinho e tive que me esforçar mais neste trecho, enquanto outros bikers fizeram "jogo de equipe", revezando entre eles quem puxava o pelotão. Inclusive fui surpreendido por um pelotão de 3 ciclistas me ultrapassando. Consegui acompanhá-los e pouco depois 2 deles desviaram para o circuito de 45 km. Decidimos, eu e o outro biker que ficou, encararmos juntos o resto do percurso: uma subidona de 3 km, uma descida de pouco mais de 1 km e um trecho final, no asfalto/pedras de cerca de uns 700 m.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Mesmo cansados, conseguimos subir num bom ritmo. Um biker nos alcançou, mas conseguimos escapar dele. Quando já tínhamos subido uns 2,5 km, um staff da organização nos alertou: "&lt;i&gt;Força, pedala forte, vocês são o quarto e o quinto colocados.&lt;/i&gt;" Isto nos animou e aumentamos o ritmo, chegando ao topo e iniciando o trecho de descida e terminando no asfalto, onde eu estava à frente. O outro competidor aproveitou para ficar no meu vácuo e, faltando uns 200m, quando chegou o trecho de pedras, ele me ultrapassou, chegando em quarto e eu em quinto Lugar Geral entre os Estreantes.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Fui comer frutas, hidratar e descansar um pouco. Cerca de meia hora depois uma chuva fina começou, dificultando um pouco mais para a turma que ainda estava competindo.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-qUmSen0NACQ/TjW8UY-79VI/AAAAAAAAGkg/_qgk---EWJs/s1600/RECO0287.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 160px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-qUmSen0NACQ/TjW8UY-79VI/AAAAAAAAGkg/_qgk---EWJs/s200/RECO0287.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5635617567213876562" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div&gt;Após fixarem o resultado na parede a confirmação: fiquei em 5o. no Geral e em 1o. na Categoria entre 35 e 39 anos. Encontrei muitos bikers conhecidos e aproveitamos para conversar sobre a prova.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-FSQ1bRkKz-U/TjW92gCtc1I/AAAAAAAAGkw/9K0BN7FTThk/s1600/RECO0295.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 160px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-FSQ1bRkKz-U/TjW92gCtc1I/AAAAAAAAGkw/9K0BN7FTThk/s200/RECO0295.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5635619252735931218" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div&gt;Fui para o pódio da Classificação Geral. Com isto, o que chegou em segundo na minha categoria "herdou"minha posição e assim sucessivamente.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-1TlSJLnf97o/TjW8UT1YcOI/AAAAAAAAGko/0PKpnmAOr7I/s1600/RECO0289.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 160px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-1TlSJLnf97o/TjW8UT1YcOI/AAAAAAAAGko/0PKpnmAOr7I/s200/RECO0289.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5635617565831622882" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div&gt;Ainda ganhei um brinde, quando o Prefeito da cidade sorteou meu número. Agradeci a ele e em seguida iniciei o retorno, após fazer um registro da Ventania que "voou" pelas estradas da competição!&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Parabéns à Organização do Moutain Bike Marathon - Imigração Alemã  em São Pedro de Alcântara. Foi &lt;b&gt;&lt;i&gt;Show de Bike&lt;/i&gt;&lt;/b&gt;!&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="https://picasaweb.google.com/audalio/ProvaFugaDeSaoPedroDeAlcantara"&gt;Clique aqui&lt;/a&gt; para ver mais fotos!&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;Informações:&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Distância : &lt;i&gt;30.3&lt;/i&gt; km&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Tempo : &lt;i&gt;1:19:41&lt;/i&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Média : &lt;i&gt;22.82&lt;/i&gt; km/h&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Velocidade Máxima: &lt;i&gt;51.8&lt;/i&gt; km/h&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-DDa5fg8or-8/TjW92ivy2lI/AAAAAAAAGk4/eQvKQid_yHQ/s1600/IMG_6762peq.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 0); -webkit-text-decorations-in-effect: none; "&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-DDa5fg8or-8/TjW92ivy2lI/AAAAAAAAGk4/eQvKQid_yHQ/s1600/IMG_6762peq.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="float:center; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 150px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-DDa5fg8or-8/TjW92ivy2lI/AAAAAAAAGk4/eQvKQid_yHQ/s200/IMG_6762peq.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5635619253461899858" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9165988780466930280-2140981893214142003?l=bbb-ajr.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/feeds/2140981893214142003/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/07/pedalando-na-fuga-de-sao-pedro-de.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/2140981893214142003'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/2140981893214142003'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/07/pedalando-na-fuga-de-sao-pedro-de.html' title='Pedalando na Fuga de São Pedro de Alcântara'/><author><name>BBB - Beach Biker Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07710122845342383245</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_IoiyGgXk8Bw/S92rbY67QJI/AAAAAAAADMg/AXXcmZv54Qc/S220/AjrBeiramarSJ.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-uVniQYqgCBI/TjW8T-hAbTI/AAAAAAAAGkI/2GrEV4Z2x7U/s72-c/RECO0276.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9165988780466930280.post-3056892960175301832</id><published>2011-07-26T16:19:00.000-07:00</published><updated>2011-07-26T16:39:23.394-07:00</updated><title type='text'>Dupla Pedalando para o Trabalho - Dia tranquilo</title><content type='html'>Cheguei um pouco antes das 6:30 e tive que esperar cerca de quinze minutos, até que meu companheiro chegasse. Nos cumprimentamos e ele ligou para o outro que pedalaria conosco. Como o outro não respondeu, iniciamos a pedalada.&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Fomos proseando e pedalando num bom ritmo. No trecho das obras de duplicação uma grata surpresa: inauguramos um trecho de cerca de 400 metros de asfalto, onde antes tinha piche seco. Acho que, a partir da próxima semana, um bom trecho da duplicação estará totalmente pedalável.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;O dia estava bem úmido e as vias molhadas, mas não chegamos a pegar chuva. Aproveitamos a ausência de vento e o bom clima para chegarmos com pouco mais de uma hora de pedal em nossas respectivas empresas.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;A volta foi bem tranquila também. Não fosse pelos ventos contrário e laterais, a pedalada teria sido mais fácil. Mesmo assim, nada de anormal aconteceu e cheguei com uma hora de pedalada na minha residência.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Em função da participação na competição &lt;a href="http://www.acorsj.com.br/fuga/index.php"&gt;Fuga de São Pedro de Alcântara&lt;/a&gt; no próximo domingo, não pedalarei mais no restante da semana.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Pedalei e Descansarei! :)&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9165988780466930280-3056892960175301832?l=bbb-ajr.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/feeds/3056892960175301832/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/07/dupla-pedalando-para-o-trabalho-dia.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/3056892960175301832'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/3056892960175301832'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/07/dupla-pedalando-para-o-trabalho-dia.html' title='Dupla Pedalando para o Trabalho - Dia tranquilo'/><author><name>BBB - Beach Biker Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07710122845342383245</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_IoiyGgXk8Bw/S92rbY67QJI/AAAAAAAADMg/AXXcmZv54Qc/S220/AjrBeiramarSJ.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9165988780466930280.post-7606693039931770003</id><published>2011-07-25T17:58:00.000-07:00</published><updated>2011-07-25T18:34:01.002-07:00</updated><title type='text'>Pedalando para o Trabalho - Em Dupla</title><content type='html'>&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-a-9KI394llE/Ti4U-3Dx3TI/AAAAAAAAGjY/fxiUIeLQFiw/s1600/Biker.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 160px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-a-9KI394llE/Ti4U-3Dx3TI/AAAAAAAAGjY/fxiUIeLQFiw/s200/Biker.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5633463254051314994" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div&gt;Desta vez a combinação deu certo. Acabei chegando 4 minutos após às 6:30, horário que havíamos combinado. Comecei a fazer alongamento, enquanto esperava. Às 6:40 decidi aguardar um pouco mais e, após dois minutos, ele apareceu: o biker que pedalaria comigo, desde o bairro Ingleses até o Itacorubi.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Logo de cara enfrentamos o Morro dos Ingleses num bom ritmo. Ele já tem costume de ir pedalando para o trabalho, mas normalmente aos sábados. Fomos conversando, trocando experiências e pedalando num bom ritmo. Pedalamos por um bom trecho da nova pista duplicada, onde o piche já estava seco. Fizemos o percurso que normalmente pedalo, passando pelo bairro João Paulo. Pouco depois chegamos ao Itacorubi, nos despedimos e marcamos para nos encontrarmos amanhã novamente. A pedalada em Dupla foi bem legal!&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-r-UvmFiHYXY/Ti4U_Gq19gI/AAAAAAAAGjg/BHx561IQThA/s1600/Guerreira.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 160px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-r-UvmFiHYXY/Ti4U_Gq19gI/AAAAAAAAGjg/BHx561IQThA/s200/Guerreira.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5633463258241693186" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div&gt;Antes do retorno fiz um registro de como a Guerreira está atualmente. A volta estava bem tranquila, até um pouco antes das obras de duplicação, onde um carro subitamente saiu da pista de rolamento e entrou no acostamento, bem à minha frente, obrigando-me a frear forte e até sair para a terra, para evitar uma batida. Gritei para ele perceber minha presença. Ele parou e aguardou eu ultrapassá-lo, enquanto falava bem alto que "acostamento não era lugar para carro trafegar e que ele estava furando fila e dando uma de 'espertalhão', passando todos os outros de forma indevida". O &lt;b&gt;mau&lt;/b&gt;torista continuou no acostamento, até quando foi obrigado a voltar para a pista.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt; O restante da pedalada foi tranquilo e pouco tempo depois chegava à minha residência.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Pedalei, em dupla! :)&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9165988780466930280-7606693039931770003?l=bbb-ajr.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/feeds/7606693039931770003/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/07/pedalando-para-o-trabalho-em-dupla.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/7606693039931770003'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/7606693039931770003'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/07/pedalando-para-o-trabalho-em-dupla.html' title='Pedalando para o Trabalho - Em Dupla'/><author><name>BBB - Beach Biker Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07710122845342383245</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_IoiyGgXk8Bw/S92rbY67QJI/AAAAAAAADMg/AXXcmZv54Qc/S220/AjrBeiramarSJ.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-a-9KI394llE/Ti4U-3Dx3TI/AAAAAAAAGjY/fxiUIeLQFiw/s72-c/Biker.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9165988780466930280.post-2803311566190345412</id><published>2011-07-22T16:43:00.000-07:00</published><updated>2011-07-22T17:03:08.458-07:00</updated><title type='text'>Pedalando para o Trabalho - Quem espera ...</title><content type='html'>Quem espera ... Nem sempre alcança! :) E só perde tempo! Como aconteceu comigo hoje...&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Ontem a quantidade de chuva que caiu, inclusive antes de sair para o trabalho, me fez adiar a pedalada para o trabalho hoje. Estava combinando de ir pedalando junto com outro biker daqui dos Ingleses em direção ao bairro Santa Mônica. Mesmo ele não tendo confirmado o encontro no horário e local que eu sugeri, nas vau que... :) Fiquei esperando por lá durante 10 minutos. Infelizmente ainda não foi desta vez que consegui ir pedalando junto com um colega.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Recomecei a pedalada após a espera e fui obrigado a ir num ritmo mais tranquilo, pois durante quase todo o percurso tive que enfrentar ventos: contrário e laterais. Não fui direto para o serviço, pois precisava passar num banco para efetuar um depósito. Pouco depois voltei a pedalar e logo em seguida cheguei à empresa.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;No início do retorno e até a metade do percurso ainda havia luz natural. Aproveitei para pedalar mais forte. Tive que encarar ventos laterais e vento amigo, como também a ausência de vento. A pedalada foi tranquila e, pouco após uma hora de pedal, cheguei à minha residência.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Pedalei e Esperei!&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9165988780466930280-2803311566190345412?l=bbb-ajr.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/feeds/2803311566190345412/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/07/pedalando-para-o-trabalho-quem-espera.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/2803311566190345412'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/2803311566190345412'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/07/pedalando-para-o-trabalho-quem-espera.html' title='Pedalando para o Trabalho - Quem espera ...'/><author><name>BBB - Beach Biker Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07710122845342383245</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_IoiyGgXk8Bw/S92rbY67QJI/AAAAAAAADMg/AXXcmZv54Qc/S220/AjrBeiramarSJ.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9165988780466930280.post-7036817980988507682</id><published>2011-07-19T17:11:00.000-07:00</published><updated>2011-07-19T18:06:32.272-07:00</updated><title type='text'>Pedalando para o Trabalho - Prestativos Para lamas e Fuga</title><content type='html'>&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-mhLRGQJy7Qs/TiYp5jGlURI/AAAAAAAAGiQ/rnW0uu7xOgI/s1600/para_lamas_bike.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 160px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-mhLRGQJy7Qs/TiYp5jGlURI/AAAAAAAAGiQ/rnW0uu7xOgI/s200/para_lamas_bike.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5631234452725518610" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-Y8m_UFjFYrk/TiYnp9S-jVI/AAAAAAAAGiI/o8Z1KV1Vt7k/s1600/para_lamas.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;/a&gt;Ainda estava escuro e garoando, além da rua ensopada, quando saí pedalando. Mais uma vez foi necessário tomar muito cuidado, pois a pista molhada e os pneus slick não combinam muito. Durante todo o percurso fui sob uma chuva fina que às vezes ficava média, me fazendo pedalar num ritmo mais tranquilo. Se não fossem os prestativos para lamas, certamente teria chegado todo sujo de barro como a bike. Com eles, cheguei somente molhado à empresa e  minha bike fica com aparência de off-road/adventure! :) Indispensável para a magrela de qualquer biker urbano!&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;A volta quase foi tranquila. Acabei tendo que sair quando já estava escuro e, para minha sorte, já não chovia mais, porém os acostamentos ainda estavam bem molhados. Estava pedalando num bom ritmo, até chegar ao trecho das obras de duplicação. Pedalava pelo acostamento, quando um carro, transitando também pelo acostamento, chegou acelerando e com farol alto querendo que eu saísse da frente dele. Eu não tinha para onde ir: à esquerda, o trânsito quase parado; à direita o mato e, para piorar, ele ficava acelerando o tempo todo. Pedalei mais forte, mas a situação continuava na mesma, me deixando apreensivo e com receio de que algo pior acontecesse. Comecei a pedalar na borda do acostamento, quase na grama, para que ele me ultrapassasse, o que ocorreu rapidamente. Foi aí que percebi que o carro estava com problemas e o motor fazia um barulho muito estranho. Logo em seguida ele teve que sair do acostamento, em virtude de umas obras e eu o ultrapassei novamente.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Mesmo com todo o estresse causado pela "perseguição", nada de ruim aconteceu e o resto deste trecho da duplicação foi pedalado sem problema, chegando à minha residência pouco depois.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Pedalei e Fugi! :)&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9165988780466930280-7036817980988507682?l=bbb-ajr.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/feeds/7036817980988507682/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/07/pedalando-para-o-trabalho-prestativos.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/7036817980988507682'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/7036817980988507682'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/07/pedalando-para-o-trabalho-prestativos.html' title='Pedalando para o Trabalho - Prestativos Para lamas e Fuga'/><author><name>BBB - Beach Biker Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07710122845342383245</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_IoiyGgXk8Bw/S92rbY67QJI/AAAAAAAADMg/AXXcmZv54Qc/S220/AjrBeiramarSJ.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-mhLRGQJy7Qs/TiYp5jGlURI/AAAAAAAAGiQ/rnW0uu7xOgI/s72-c/para_lamas_bike.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9165988780466930280.post-9193639486359466439</id><published>2011-07-18T07:14:00.000-07:00</published><updated>2011-07-18T16:29:03.460-07:00</updated><title type='text'>Pedalando para o Trabalho - Ida agitada, Volta molhada</title><content type='html'>Hoje a ida para o trabalho foi bem agitada: garoa fina, vento contrário, pista molhada e suja de lama e detritos, parada para procurar o ciclocomputador e cachorros (outros dois, diferentes dos anteriores) me perseguindo. Em virtude destes fatores e da ausência do ciclocomputador, meu rendimento foi bem baixo, mas pelo menos cheguei tranquilo à empresa.&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;A volta foi toda sob chuva fraca alternada com média. Pelo menos não estava muito frio. O complicado é que o pneu fino e slick(liso) deixa a magrela um pouco "nervosa", sendo necessário redobrar os cuidados. Perto do terminal TISAN, uma ambulância em alta velocidade passou com a sirene tocando e as luzes acesas. Passei pelo Posto da Polícia Rodoviária Estadual e uma placa indicava que havia ocorrido um acidente fatal na estrada, mas não quando havia acontecido. Uns dois minutos depois, outra ambulância passou por mim. Desta vez trafegando na velocidade normal, sirene e luzes desligadas.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Fiquei um pouco apreensivo, mas continuei pedalando num bom ritmo. Felizmente cheguei à minha residência sem passar por qualquer acidente, todo ensopado e num bom tempo de pedalo. Mais tarde descobri que o acidente fatal ocorreu pela manhã, quando um carro capotou em uma curva perigosa da SC-401.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Pedalei e me Molhei!&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9165988780466930280-9193639486359466439?l=bbb-ajr.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/feeds/9193639486359466439/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/07/pedalando-para-o-trabalho-ida-agitada.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/9193639486359466439'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/9193639486359466439'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/07/pedalando-para-o-trabalho-ida-agitada.html' title='Pedalando para o Trabalho - Ida agitada, Volta molhada'/><author><name>BBB - Beach Biker Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07710122845342383245</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_IoiyGgXk8Bw/S92rbY67QJI/AAAAAAAADMg/AXXcmZv54Qc/S220/AjrBeiramarSJ.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9165988780466930280.post-3646590245660646835</id><published>2011-07-15T17:28:00.000-07:00</published><updated>2011-07-15T20:17:49.380-07:00</updated><title type='text'>Pedalando para o Trabalho - Grande Perda</title><content type='html'>Achei que o acontecimento da pedalada de hoje seria a maravilhosa lua cheia amarela contra um céu azul escuro que vi logo que saí de casa (até tirei umas fotos, mas ficaram muito ruins). Pouco depois ela se escondia atrás do morro. Continuei a pedalar e, no alto do Morro dos Ingleses, a lua cheia surgiu novamente, desta vez estava laranja/rosa clara, contra um céu cinza claro azulado. No fim da descida ela já tinha se escondido atrás de outro morro.&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Cerca de dez minutos mais tarde, estes belo momentos seriam substituídos por outro de perda. Pouco depois de passar pelo trecho mais complicado da obra da duplicação, foi que percebi o que tinha acontecido: após quase três anos de uma boa convivência e recente completados 14 mil quilômetros, meu ciclocomputador caiu e sumiu! :( Ainda tentei procurá-lo, por alguns minutos, mas não o encontrei, infelizmente. A foto abaixo foi tirada quando completei 1 mil km pedalados com ele na bike e agora é uma das recordações dele.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_IoiyGgXk8Bw/SzvYZGVFuiI/AAAAAAAAB38/f5t58HN0Njs/s1600-h/MilKm.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 200px; height: 160px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_IoiyGgXk8Bw/SzvYZGVFuiI/AAAAAAAAB38/f5t58HN0Njs/s200/MilKm.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5421164502177921570" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div&gt;Continuei a pedalada, chateado com o ocorrido. Parecia estar num bom ritmo, mas sem o ciclocomputador, não dava para ter certeza. Cheguei à empresa ainda pensando na perda.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Antes de retornar, tive que passar em um shopping. A volta foi bem complicada em função do vento contrário médio/forte em quase todo o percurso e com rajadas fortíssimas em alguns trechos. Parei novamente no lugar onde eu acreditava que o ciclocomputador tinha caído e, usando meu farol, comecei a procurá-lo, durante uns 10 minutos e de forma minuciosa. Não encontrei-o novamente.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Desisti de procurar e voltei a pedalar, chegando pouco mais de 20 minutos depois à minha residência. Foram 4 pedaladas nesta semana!&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Pedalei e Perdi! :(&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9165988780466930280-3646590245660646835?l=bbb-ajr.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/feeds/3646590245660646835/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/07/pedalando-para-o-trabalho-grande-perda.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/3646590245660646835'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/3646590245660646835'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/07/pedalando-para-o-trabalho-grande-perda.html' title='Pedalando para o Trabalho - Grande Perda'/><author><name>BBB - Beach Biker Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07710122845342383245</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_IoiyGgXk8Bw/S92rbY67QJI/AAAAAAAADMg/AXXcmZv54Qc/S220/AjrBeiramarSJ.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_IoiyGgXk8Bw/SzvYZGVFuiI/AAAAAAAAB38/f5t58HN0Njs/s72-c/MilKm.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9165988780466930280.post-4786372631818106906</id><published>2011-07-14T16:36:00.000-07:00</published><updated>2011-07-14T17:02:34.824-07:00</updated><title type='text'>Pedalando para o Trabalho - Bom dia para pedalar</title><content type='html'>A temperatura estava um pouco fria, quando iniciei a pedalada. Uma forte neblina e um clima úmido indicavam que enfrentaria chuva pelo caminho: minha previsão estava errada. Nem uma garoinha caiu. A ausência de vento também foi uma ótima ajuda. &lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Consegui pedalar num bom ritmo e, quando estava prestes a chegar à empresa, encontrei um biker amigo. Ele também estava usando a bike como meio de transporte, pedalando todo dia do Aeroporto para o Itacorubi e retornando, bem como um colega dele, que estava pedalando junto e começou a usar a bike como meio de transporte, incentivado por ele. Cada vez mais pessoas enxergam que &lt;b&gt;&lt;i&gt;Pedalar é Saudável&lt;/i&gt;&lt;/b&gt;!&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;O retorno foi melhor ainda. O clima conspirou para uma boa pedalada e vim num ótimo ritmo, chegando à minha residência com menos de uma hora de pedal, mesmo tendo perdido um bom tempinho no congestionamento no início do pedal e nas obras de duplicação.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Pedalei!&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9165988780466930280-4786372631818106906?l=bbb-ajr.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/feeds/4786372631818106906/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/07/pedalando-para-o-trabalho-bom-dia-para.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/4786372631818106906'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/4786372631818106906'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/07/pedalando-para-o-trabalho-bom-dia-para.html' title='Pedalando para o Trabalho - Bom dia para pedalar'/><author><name>BBB - Beach Biker Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07710122845342383245</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_IoiyGgXk8Bw/S92rbY67QJI/AAAAAAAADMg/AXXcmZv54Qc/S220/AjrBeiramarSJ.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9165988780466930280.post-729975433968367261</id><published>2011-07-12T19:12:00.000-07:00</published><updated>2011-07-12T19:25:57.458-07:00</updated><title type='text'>Pedalando para o Trabalho - Muitos Obstáculos</title><content type='html'>Durante a ida, antes dos 15 min (temperatura um pouco fria, mas agradável com céu nublado):&lt;div&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;carro me ultrapassou, entrou no acostamento logo à minha frente e parou em seguida;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;ônibus atravessou a pista, bloqueando minha passagem;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Ao retornar (temperatura agradável, muito cansaço e muito vento contrário, com claridade até o meio do percurso):&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;extenso congestionamento logo no início (difícil até para bike passar);&lt;/li&gt;&lt;li&gt;ônibus parado durante um longo tempo no ponto e bloqueando o acostamento;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;carro atravessando a minha frente, logo após ultrapassar-me, para entrar num estabelecimento comercial.&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;No geral, pedalei num ritmo de passeio, devido principalmente ao meu cansaço e aos ventos contrários na volta, além destes muitos obstáculos citados anteriormente.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Pedalei e Desviei!&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9165988780466930280-729975433968367261?l=bbb-ajr.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/feeds/729975433968367261/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/07/pedalando-para-o-trabalho-muitos.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/729975433968367261'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/729975433968367261'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/07/pedalando-para-o-trabalho-muitos.html' title='Pedalando para o Trabalho - Muitos Obstáculos'/><author><name>BBB - Beach Biker Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07710122845342383245</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_IoiyGgXk8Bw/S92rbY67QJI/AAAAAAAADMg/AXXcmZv54Qc/S220/AjrBeiramarSJ.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9165988780466930280.post-1932604801222655632</id><published>2011-07-11T17:12:00.000-07:00</published><updated>2011-07-11T17:47:13.774-07:00</updated><title type='text'>Pedalando para o Trabalho - Teste e Outro Maluco</title><content type='html'>Mesmo cansado do treino de ontem, resolvi encarar a pedalada para o trabalho. No início, um vento contrário complicou bastante, além do frio. Não forcei muito, preferindo pedalar num ritmo tranquilo.&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Ao passar pela duplicação, resolvi fazer um teste: aproveitei para pedalar pelo trecho duplicado, onde a pista era de terra compactada: meu desempenho caiu, mas a segurança foi máxima. A parte inicial foi boa, mas depois passei por um trecho de areia não tão compactada e depois por uma areia molhada, quando decidi voltar para a pista antiga. Ainda está complicado pedalar na nova pista. Mantive um ritmo de passeio e cheguei bem à empresa, mas um pouco atrasado.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;A volta iniciou já no escuro. Na subida após o Tecnópolis, já na SC-401, quando pedalava novamente num ritmo tranquilo, um biker emparelhou comigo e começamos a conversar. Disse-me que trabalhava em uma empresa do Tecnópolis e que estava indo para Canasvieiras. Quando falei que estava indo para os Ingleses, mas sem forçar muito a pedalada, ele sugeriu que pedalássemos juntos, inclusive por questão de segurança.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Fomos conversando e fiquei sabendo que ele utiliza a bike como meio de transporte há vários anos: inicialmente, morando perto da Lagoa da Conceição e indo estudar na UFSC e agora saindo de Canasvieiras para chegar ao João Paulo. Falamos sobre a falta de infra estrutura voltada para os ciclistas, do desrespeito dos motoristas com os bikers, dos abusos cometidos pelos motociclistas e do perigo que é pedalar pela SC-401. Próximo do posto da Polícia Rodoviária Estadual, duas ambulâncias passaram por nós. Na hora comentei que provavelmente deveria ter algum motoqueiro estirado no chão.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Continuamos a pedalar num bom ritmo e, já no final do trecho das obras da duplicação, o companheiro, outro biker maluco que encara este trânsito da SC-401, desviou em direção a um caminho mais tranquilo para Canasvieiras.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Eu continuei até chegar ao trevo para a SC-403, onde havia um congestionamento imenso, anormal para esta época do ano. Não demorou muito para eu ver as duas ambulâncias, duas motos no chão e um motoqueiro sobre uma maca, prestes a ser colocado na ambulância. Tinha acertado a previsão. Desta vez segui sem parar e cerca de quase vinte minutos depois eu chegava em casa, comemorando mais uma pedalada.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Pedalei, Testei e Conheci!&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9165988780466930280-1932604801222655632?l=bbb-ajr.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/feeds/1932604801222655632/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/07/pedalando-para-o-trabalho-teste-e-outro.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/1932604801222655632'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/1932604801222655632'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/07/pedalando-para-o-trabalho-teste-e-outro.html' title='Pedalando para o Trabalho - Teste e Outro Maluco'/><author><name>BBB - Beach Biker Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07710122845342383245</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_IoiyGgXk8Bw/S92rbY67QJI/AAAAAAAADMg/AXXcmZv54Qc/S220/AjrBeiramarSJ.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9165988780466930280.post-7376849138869509273</id><published>2011-07-10T12:36:00.000-07:00</published><updated>2011-07-10T16:13:33.690-07:00</updated><title type='text'>1o. Treino Oficial Fuga de São Pedro de Alcântara</title><content type='html'>Deixei tudo preparado para poder sair no máximo até as 6:30, pedalando com destino a São Pedro de Alcântara (SPA), para participar do 1o. Treino Oficial da Fuga de SPA. Quase consegui, mas calibrar os pneus da bike e lubrificar a corrente me atrasaram um pouco e saí às 6:45.&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Nos primeiros 5 minutos enfrentei vento contrário, mas depois ele parou. Consegui imprimir um ótimo ritmo, aumentando a minha velocidade média. Com uma hora de pedal eu passava pela Beira Mar Norte que estava interditada por causa de uma corrida em prol da saúde e contra as drogas.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Atravessei a ponte, entrei na Via Expressa e cheguei a São José. Pouco depois estava na BR-101 e virando em direção à São Pedro de Alcântara.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Após 1hr e 52min de pedalada, completei 50 km e resolvi fazer uma parada para descansar, alongar e me alimentar. Após 10 minutos voltei a pedalar, mas não por muito tempo: um carro transportando uma bike passou por mim e parou uns 200 metros à frente. Ao me aproximar, o motorista perguntou se eu iria para o Treino Oficial. Como disse que iria, me ofereceu uma carona, pois me disse que eu não chegaria à tempo se fosse pedalando. Aceitei e fomos amarrar a bike no transporte.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-gZyd7QP65Ls/ThoSVFFqtcI/AAAAAAAAGbs/WWNaA90mD-c/s1600/RECO0232.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 160px; height: 200px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-gZyd7QP65Ls/ThoSVFFqtcI/AAAAAAAAGbs/WWNaA90mD-c/s200/RECO0232.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5627830837705356738" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-v07lra1mDvI/ThoSVJvtdII/AAAAAAAAGbk/ixgbkh87S4U/s1600/RECO0229.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 160px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-v07lra1mDvI/ThoSVJvtdII/AAAAAAAAGbk/ixgbkh87S4U/s200/RECO0229.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5627830838955439234" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div&gt;Cerca de 20min depois chegávamos ao local da partida do treino, após subirmos vários morros. Provavelmente não chegaria mesmo antes do horário da saída. Já havia alguns bikers e outros foram chegando. Aos poucos a praça estava cheia de ciclistas e alguns apoios.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-0V7L0_O6IcI/ThoSVTkwleI/AAAAAAAAGb0/Er7VaC1AwRw/s1600/RECO0237.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 160px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-0V7L0_O6IcI/ThoSVTkwleI/AAAAAAAAGb0/Er7VaC1AwRw/s200/RECO0237.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5627830841593861602" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div&gt;Uma reunião para explicar um pouco do regulamento e definir o grupo dos 45 km e o grupo dos 30 km que era bem maior. Terminada a reunião, o grupo dos 45 km saiu. Mais algumas recomendações e o outro grupo, no qual eu me incluía, saiu pedalando.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Logo de início uma subida longa, mas não tão íngreme. O grupo foi se espalhando, pois tinha bikers de várias categorias. Uma sequência de descidas e uma parada para encher o pneu de uma bike e para a galera reagrupar.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-VYKT5cTg5e0/ThoSVty9h0I/AAAAAAAAGb8/T1pEiC7KrrU/s1600/RECO0248.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 160px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-VYKT5cTg5e0/ThoSVty9h0I/AAAAAAAAGb8/T1pEiC7KrrU/s200/RECO0248.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5627830848632751938" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div&gt;Voltamos a pedalar e, após 9.4 km, no final de uma forte descida, viramos à direita e começamos a encarar um subidão, onde fiz uns registros, principalmente devido à beleza do local.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-MrqJayPDVb8/ThobOIPOdaI/AAAAAAAAGcM/dvvs9gIDC2Q/s1600/RECO0254.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 160px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-MrqJayPDVb8/ThobOIPOdaI/AAAAAAAAGcM/dvvs9gIDC2Q/s200/RECO0254.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5627840613896320418" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div&gt;Mais algumas descidas e uma nova parada estratégica: pés de mexerica (bergamota) carregados, onde nos deliciamos e recarregamos nossas energias. Foi a última vez que nos reagrupamos.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-_Fi7pU3LJMQ/ThobOSOx2uI/AAAAAAAAGcU/Fo3jmzDs7jg/s1600/RECO0264.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 160px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-_Fi7pU3LJMQ/ThobOSOx2uI/AAAAAAAAGcU/Fo3jmzDs7jg/s200/RECO0264.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5627840616578800354" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div&gt;Depois subimos mais e tivemos uma sequência alucinante de descidas, com algumas curvas bem perigosas. Um trecho plano e uma subida forte de quase 3 km onde o suor caiu em meus olhos e tornou mais difícil a pedalada. Após passar pelo pórtico de Boas Vindas a São Pedro de Alcântara, iniciou um trecho de descida bem legal que terminou na entrada da cidade, perto do ponto de chegada.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;A organização está de parabéns! O percurso passa por lindas paisagens, com cachoeiras, muitas árvores, trechos técnicos e bem sinalizado!&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-AwVyMJo8Kgw/ThobOS49caI/AAAAAAAAGcc/uCSuxEJrKSg/s1600/RECO0272.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 160px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-AwVyMJo8Kgw/ThobOS49caI/AAAAAAAAGcc/uCSuxEJrKSg/s200/RECO0272.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5627840616755720610" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div&gt;Fui me hidratar, alimentar e aguardar uma possível carona de volta. Quando já estava com a bike amarrada no carro do biker que me deu carona na vinda e que me deixaria em Palhoça, pouco mais de 42 km distante da minha casa, consegui uma carona até Ratones, distante somente 12 km.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-7Wz9_04PCbo/ThobOoS3SpI/AAAAAAAAGck/EyjDwmVWXhU/s1600/RECO0275.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 160px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-7Wz9_04PCbo/ThobOoS3SpI/AAAAAAAAGck/EyjDwmVWXhU/s200/RECO0275.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5627840622501513874" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div&gt;Ao chegar ao trecho de Ratones, montei a bike e recomecei a pedalar, enfrentando um terrível vento contra e com a troca de marchas da coroa falhando. Após 33 minutos cheguei em casa feliz pelo ótimo pedal!&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Pedalei e Treinei!&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="https://picasaweb.google.com/audalio/1oTreinoOficialFugaDeSaoPedroDeAlcantara#"&gt;Clique aqui&lt;/a&gt; para ver todas as fotos tiradas.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;Números da Pedalada&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;i&gt;50 km completados&lt;/i&gt;: 1h 52min&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;i&gt;Primeiro Trecho&lt;/i&gt;: 51.2 km - 1h 56min&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;i&gt;Treino Oficial&lt;/i&gt;: 30.5 km - 1h 34min&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;i&gt;Retorno de Ratones&lt;/i&gt;: 12.3 km - 33min 30seg&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;i&gt;Total Pedalado&lt;/i&gt;:  94 km&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9165988780466930280-7376849138869509273?l=bbb-ajr.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/feeds/7376849138869509273/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/07/1o-treino-oficial-fuga-de-sao-pedro-de.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/7376849138869509273'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/7376849138869509273'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/07/1o-treino-oficial-fuga-de-sao-pedro-de.html' title='1o. Treino Oficial Fuga de São Pedro de Alcântara'/><author><name>BBB - Beach Biker Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07710122845342383245</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_IoiyGgXk8Bw/S92rbY67QJI/AAAAAAAADMg/AXXcmZv54Qc/S220/AjrBeiramarSJ.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-gZyd7QP65Ls/ThoSVFFqtcI/AAAAAAAAGbs/WWNaA90mD-c/s72-c/RECO0232.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9165988780466930280.post-8411741692305035356</id><published>2011-07-08T16:27:00.001-07:00</published><updated>2011-07-08T18:01:01.999-07:00</updated><title type='text'>Pedalando para o Trabalho - Gelada completada!</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-5-hfbzqwKAI/TheoLQZEeVI/AAAAAAAAGbE/cbAhR9MnmQw/s1600/DiaGelado.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 160px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-5-hfbzqwKAI/TheoLQZEeVI/AAAAAAAAGbE/cbAhR9MnmQw/s200/DiaGelado.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5627151170754869586" /&gt;&lt;/a&gt;Mais outro dia gelado! Arrumei-me, me agasalhando bem, e saí pedalando. Tentei atingir uma média de velocidade alta, mas o cansaço e principalmente o frio, não deixaram. No viaduto sobre a SC-401 eu fiz um registro de como estava o tempo. Voltei a pedalar e meu rendimento continuava baixo. Mesmo assim, tentava pedalar forte, para pelo menos conseguir uma média razoável de velocidade. &lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Cheguei à empresa após mais de uma hora de pedalada, congelando, mas feliz por ter conseguido pedalar em mais um dia muito frio. Do meu corpo saía uma fumaça, pois estava quente e o ar gelado! Meu prêmio? Um banho quente caprichado! :) Também completei mais de &lt;b&gt;&lt;i&gt;18.000 Km&lt;/i&gt;&lt;/b&gt; pedalados para o trabalho, desde janeiro de 2009.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;A temperatura estava um pouco melhor, quando comecei o retorno. Também existia uma boa claridade, com o sol já se pondo. Saí num ritmo forte, após passar pelo congestionamento inicial. Fui mantendo uma boa velocidade e consegui chegar à metade do percurso antes de escurecer. Minha média estava muito boa, até que cheguei à área das obras de duplicação, onde, por questão de segurança, fui mais lento.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Com um pouco menos de uma hora eu cheguei em casa e comemorei esta semana completamente gelada, onde consegui pedalar em 4 dias!&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Pedalei e Completei!&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9165988780466930280-8411741692305035356?l=bbb-ajr.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/feeds/8411741692305035356/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/07/pedalando-para-o-trabalho-gelada_08.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/8411741692305035356'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/8411741692305035356'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/07/pedalando-para-o-trabalho-gelada_08.html' title='Pedalando para o Trabalho - Gelada completada!'/><author><name>BBB - Beach Biker Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07710122845342383245</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_IoiyGgXk8Bw/S92rbY67QJI/AAAAAAAADMg/AXXcmZv54Qc/S220/AjrBeiramarSJ.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-5-hfbzqwKAI/TheoLQZEeVI/AAAAAAAAGbE/cbAhR9MnmQw/s72-c/DiaGelado.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9165988780466930280.post-7087361606814793939</id><published>2011-07-07T11:51:00.000-07:00</published><updated>2011-07-07T16:39:00.019-07:00</updated><title type='text'>Pedalando para o Trabalho - Gelada e novidades</title><content type='html'>&lt;div&gt;Outro dia gelado. E, para mim, mais frio que os outros. Resolvi fazer uma experiência que acabou dando certo: inclui uma calça de moletom ao meu vestuário, para minimizar o frio das pernas. Após me arrumar, fiquei mais protegido contra o frio, mas mais pesado também! :)&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Saí pedalando uns 10 minutos antes do horário que tenho saído, pois teria que passar numa agência bancária. Foram pelo menos dez minutos a mais andando no escuro, pois somente 20 minutos após o início é que o dia começou a clarear. Não consegui pedalar com uma velocidade média alta devio à existência de um vento contrário fraco em alguns trechos aliado ao meu cansaço e ao frio intenso. Mesmo assim, fui pedalando forte e cheguei à agência após um pouco mais de uma hora de pedal.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Quando estava saindo da agência, encontrei o biker que estava querendo pedalar com algum grupo de bikers e ele me disse que, após acessar meu &lt;a href="http://pedalafloripa.blogspot.com/"&gt;blog Pedala Floripa&lt;/a&gt;, encontrou as informações que queria e já pedalou duas vezes com o grupo do Della Giustina que pedala num ritmo leve às segundas. Pouco depois eu chegava à empresa e tive uma grata surpresa, quando dois outros bikers, também encarando este frio intenso, chegaram de suas pedaladas.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;O retorno foi quase tranquilo, com as dificuldades já conhecidas: frio intenso, escuridão antes da metade do percurso e cansaço. Entretanto, fui surpreendido com a passagem muito próxima de um carro que usou o  acostamento para ultrapassar, em alta velocidade, outro veículo, desviando-se de mim tão perto que senti o vento da passagem dele. Ao voltar para a pista, o &lt;b&gt;mau&lt;/b&gt;torista obrigou o motorista do veículo que ele ultrapassou a frear para não haver uma batida.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;O restante da pedalada foi tranquila e cheguei bem à minha residência.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Pedalei e me Assustei!&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9165988780466930280-7087361606814793939?l=bbb-ajr.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/feeds/7087361606814793939/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/07/pedalando-para-o-trabalho-gelada-e.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/7087361606814793939'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/7087361606814793939'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/07/pedalando-para-o-trabalho-gelada-e.html' title='Pedalando para o Trabalho - Gelada e novidades'/><author><name>BBB - Beach Biker Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07710122845342383245</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_IoiyGgXk8Bw/S92rbY67QJI/AAAAAAAADMg/AXXcmZv54Qc/S220/AjrBeiramarSJ.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9165988780466930280.post-4220828527835331784</id><published>2011-07-05T11:08:00.000-07:00</published><updated>2011-07-05T20:09:09.738-07:00</updated><title type='text'>Pedalando para o Trabalho - Gelada - parte 2</title><content type='html'>&lt;div&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-c8JX7mf9KWo/ThNTz82370I/AAAAAAAAGaI/U-XxBaXngxg/s1600/temperatura_terca.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="margin: 0px 0px 10px 10px; width: 200px; height: 136px; float: right; cursor: pointer;" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5625932511490600770" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-c8JX7mf9KWo/ThNTz82370I/AAAAAAAAGaI/U-XxBaXngxg/s200/temperatura_terca.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;Outro dia gelado com pouca claridade, algumas nuvens e sem vento. Iniciei a pedalada tremendo de frio, tentando pedalar forte para poder me aquecer mais rapidamente. A sensação térmica, segundo o site da RBS, estava em 3 graus!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A parte inicial foi bem tranquila e eu inclusive consegui pedalar num bom ritmo. O sol começou a aparecer após a metade do caminho, mas sem aumentar a temperatura. Cheguei à empresa com pouco mais de uma hora e ganhei como prêmio uma chuveirada bem quente!&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;A volta foi tranquila: gelada, sem vento e sem sustos! Mais um dia de pedal que o frio não me fez perder! :)&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;Pedalei e Congelei, novamente! :)&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9165988780466930280-4220828527835331784?l=bbb-ajr.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/feeds/4220828527835331784/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/07/pedalando-para-o-trabalho-gelada-parte.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/4220828527835331784'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/4220828527835331784'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/07/pedalando-para-o-trabalho-gelada-parte.html' title='Pedalando para o Trabalho - Gelada - parte 2'/><author><name>BBB - Beach Biker Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07710122845342383245</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_IoiyGgXk8Bw/S92rbY67QJI/AAAAAAAADMg/AXXcmZv54Qc/S220/AjrBeiramarSJ.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-c8JX7mf9KWo/ThNTz82370I/AAAAAAAAGaI/U-XxBaXngxg/s72-c/temperatura_terca.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9165988780466930280.post-9088710660446323405</id><published>2011-07-04T16:17:00.000-07:00</published><updated>2011-07-04T16:31:11.170-07:00</updated><title type='text'>Pedalando para o Trabalho - Gelada</title><content type='html'>O final de semana foi de descanso e engorda :), pois a chuva, o vento e o frio não deram trégua. A previsão para hoje era de um frio intenso, mas sem chuva. Como bônus, não teve vento também!&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Acordei e fui verificar: sem chuva, um pouco escuro e com uma temperatura muitíssimo baixa. Arrumei-me, preparei-me e resolvi encarar o gelo! :) No início foi complicado, até a temperatura do meu corpo aumentar. Os dedos das mãos e dos pés estavam gélidos. Saía fumaça quando eu expirava. Após uns 20 minutos começou a clarear e um tímido sol apareceu, mas a temperatura não se alterou. Continuei pedalando forte e consegui chegar, ainda com frio, à empresa, após pouco mais de uma hora de pedalada.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;A volta foi bem parecida, só que saí quando ainda estava um pouco claro e cheguei quando já estava bem escuro. Fui pedalando bem forte, aproveitando a ausência de vento e também para me esquentar. Cheguei com menos de uma hora de pedal em casa, tendo curtido o dia de pedalada, mesmo com todo o frio que enfrentei!&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Pedalei e Congelei! :)&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9165988780466930280-9088710660446323405?l=bbb-ajr.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/feeds/9088710660446323405/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/07/pedalando-para-o-trabalho-gelada.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/9088710660446323405'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/9088710660446323405'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/07/pedalando-para-o-trabalho-gelada.html' title='Pedalando para o Trabalho - Gelada'/><author><name>BBB - Beach Biker Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07710122845342383245</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_IoiyGgXk8Bw/S92rbY67QJI/AAAAAAAADMg/AXXcmZv54Qc/S220/AjrBeiramarSJ.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9165988780466930280.post-6530885031691998305</id><published>2011-06-30T18:11:00.000-07:00</published><updated>2011-07-01T16:35:39.418-07:00</updated><title type='text'>Pedalando para o Trabalho - Ótima ida, complicada volta</title><content type='html'>Decisão acertada! Não deixei pronto o material para ir de bike, pois choveu durante quase todo o dia anterior e a previsão para hoje era de mais chuva. Entretanto, programei o despertador para me acordar no horário que desperto quando vou de bike. Valeu à pena! Acabei me atrasando um pouco para arrumar as coisas e logo já estava a pedalar.&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-xMabNMviXKY/Tg5ZKtf0z7I/AAAAAAAAGWs/J6UaLB-UuX4/s1600/aros_vzan_escape_aero.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 192px; height: 200px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-xMabNMviXKY/Tg5ZKtf0z7I/AAAAAAAAGWs/J6UaLB-UuX4/s200/aros_vzan_escape_aero.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5624531025178972082" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div&gt;As ruas e estradas ainda molhadas e um clima úmido poderiam atrapalhar um pouco, mas a temperatura agradável e a ausência de vento compensavam. Fui pedalando forte, conseguindo manter um bom ritmo e chegando à empresa com menos de uma hora de pedalada!&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Achava que a volta seria boa, mas após algum tempo depois de iniciado o pedal, rajadas de vento contrário apareceram junto com um cansaço, pois meu preparo diminuiu após as férias e uma chuva fina. A média de velocidade diminuiu, mas consegui chegar bem em casa, tendo curtido este ótimo dia de pedal!&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Pedalei!&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;ps: segue um registro das rodas novas da Guerreira! :)&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9165988780466930280-6530885031691998305?l=bbb-ajr.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/feeds/6530885031691998305/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/06/pedalando-para-o-trabalho-otima-ida.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/6530885031691998305'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/6530885031691998305'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/06/pedalando-para-o-trabalho-otima-ida.html' title='Pedalando para o Trabalho - Ótima ida, complicada volta'/><author><name>BBB - Beach Biker Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07710122845342383245</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_IoiyGgXk8Bw/S92rbY67QJI/AAAAAAAADMg/AXXcmZv54Qc/S220/AjrBeiramarSJ.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-xMabNMviXKY/Tg5ZKtf0z7I/AAAAAAAAGWs/J6UaLB-UuX4/s72-c/aros_vzan_escape_aero.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9165988780466930280.post-5018690082806930573</id><published>2011-06-28T18:23:00.000-07:00</published><updated>2011-06-28T18:44:06.777-07:00</updated><title type='text'>Pedalando para o Trabalho - Mais Gelado &amp; Novo Biker</title><content type='html'>O dia amanheceu mais gelado do que ontem. Pelo menos, para melhorar, só encontrei vento contrário nos 5 km iniciais. Depois, achei que meu rendimento ficaria melhor, mas o frio intenso e um freio raspando nos aros traseiros, atrapalhou minha pedalada.&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Não tinha feito o registro anteriormente, mas ganhei, na competição do 1o. Mtb Pedra Branca, um par de Aros VZAN. Como os aros tinham 32 furos (para colocar raios) e os cubos da Guerreira possuíam 36 furos, também tive que trocar os cubos das rodas dianteira e traseira. Ficou Show de Bike!&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Voltando à pedalada, não consegui manter um bom ritmo e cheguei à empresa num tempo acima da minha média, com os dedos das mãos e dos pés gelados! :)&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Antes de iniciar o retorno para casa, tive que passar numa agência bancária. Quando estava prestes a sair, um funcionário da agência me abordou e me perguntou sobre grupos de bikers, se eu conhecia algum e se poderia ajudá-lo a entrar para um. Ele tinha comprado uma bike há pouco tempo, tem pedalado sozinho, mas quer pedalar junto com outros bikers. Conversamos um pouco e fiz algumas indicações. Pelo visto, em breve, um novo biker estará pedalando num grupo! :)&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;A pedalada de volta foi bem tranquila, principalmente após eu ter regulado o freio traseiro, antes de iniciar o pedal! O rendimento foi bem melhor! Cheguei em casa gelado, mas contente por mais uma pedalada.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Pedalei!&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9165988780466930280-5018690082806930573?l=bbb-ajr.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/feeds/5018690082806930573/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/06/pedalando-para-o-trabalho-mais-gelado.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/5018690082806930573'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/5018690082806930573'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/06/pedalando-para-o-trabalho-mais-gelado.html' title='Pedalando para o Trabalho - Mais Gelado &amp; Novo Biker'/><author><name>BBB - Beach Biker Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07710122845342383245</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_IoiyGgXk8Bw/S92rbY67QJI/AAAAAAAADMg/AXXcmZv54Qc/S220/AjrBeiramarSJ.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9165988780466930280.post-2650399950792456556</id><published>2011-06-27T17:58:00.000-07:00</published><updated>2011-06-27T19:22:14.700-07:00</updated><title type='text'>Pedalando para o Trabalho - Retorno numa Gelada &amp; Acidente Fatal</title><content type='html'>Hoje retornava ao trabalho, após duas semanas de férias, contando com o feriadão. E, para comemorar, os presentes foram: temperaturas geladas, abaixo de 10 graus e um vento contrário forte, com rajadas mais fortes ainda!&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Coloquei uma blusa de manga comprida e uma bala clava e fui encarar a geladeira. O vento era o que tornava mais complicada a pedalada, pois não me permitia ter um bom ritmo, mesmo tentando pedalar forte.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;O dia já estava claro, com o sol começando a aparecer e sem nuvem no céu, quando, no final das obras de duplicação da SC-401, um caminhão dos Bombeiros, com sirene e luz ligadas, passou por mim. No pedágio eu observei a placa que indicava que estava há 50 dias sem mortes neste trecho de estrada. Naquele momento, esta placa já estava desatualizada.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-IJ_zkmrvYp4/Tgk5d-kzt2I/AAAAAAAAGVs/GNac3YtJqAw/s1600/Acidente_1.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 160px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-IJ_zkmrvYp4/Tgk5d-kzt2I/AAAAAAAAGVs/GNac3YtJqAw/s200/Acidente_1.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5623088796925146978" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div&gt;Ao iniciar a subidinha do Morro do Desmoronamento, vi um trânsito congestionado, o caminhão dos Bombeiros e ambulâncias parados, um helicóptero sobrevoando a área e viaturas da Polícia Rodoviária. Ao me aproximar mais um pouco, enquanto o helicóptero pousava, constatei que havia ocorrido um acidente grave, com vários carros. Fiz alguns registros (onde está o helicóptero?) e continuei a pedalada, após um policial me informar que pelo menos uma pessoa havia morrido.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-5tl-fKLpZq0/Tgk5eNegh4I/AAAAAAAAGV0/zjgFT_VKnNo/s1600/Acidente_6.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 160px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-5tl-fKLpZq0/Tgk5eNegh4I/AAAAAAAAGV0/zjgFT_VKnNo/s200/Acidente_6.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5623088800925255554" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div&gt;Cerca de 25 minutos depois chegava à empresa, com um tempo bem acima do meu tempo médio, mas bem feliz pela coragem e determinação de conseguir pedalar com condições tão adversas.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;A volta foi muito parecida com a ida, mas com a temperatura um pouco mais alta e sem acidente. Ventos laterais, contrário e amigo, este último tipo em menor quantidade, apareceram durante quase todo o percurso. Até quase a metade ainda tinha claridade. O restante foi sem luz natural. Pedalei forte, mas o rendimento não foi muito bom.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Cheguei em casa com pouco mais de uma hora de pedalada, numa média de 25 km/h. Venci o gelo e o vento!&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Pedalei!&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9165988780466930280-2650399950792456556?l=bbb-ajr.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/feeds/2650399950792456556/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/06/pedalando-para-o-trabalho-retorno-numa.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/2650399950792456556'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/2650399950792456556'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/06/pedalando-para-o-trabalho-retorno-numa.html' title='Pedalando para o Trabalho - Retorno numa Gelada &amp; Acidente Fatal'/><author><name>BBB - Beach Biker Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07710122845342383245</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_IoiyGgXk8Bw/S92rbY67QJI/AAAAAAAADMg/AXXcmZv54Qc/S220/AjrBeiramarSJ.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-IJ_zkmrvYp4/Tgk5d-kzt2I/AAAAAAAAGVs/GNac3YtJqAw/s72-c/Acidente_1.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9165988780466930280.post-2479568517969165453</id><published>2011-06-23T17:39:00.000-07:00</published><updated>2011-06-24T08:59:57.139-07:00</updated><title type='text'>Pedalada pelas praias num dia chuvoso</title><content type='html'>Acordei cedo para ir pedalar: chuva fina e vento forte. A cama me chamando e um cansaço acumulado falaram mais forte e desisti da pedalada. Ou melhor, adiei.&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-CQTbSH84Z2U/TgSzCKSkfSI/AAAAAAAAGVc/HcOiR2Gn4Y0/s1600/RECO0218.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 160px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-CQTbSH84Z2U/TgSzCKSkfSI/AAAAAAAAGVc/HcOiR2Gn4Y0/s200/RECO0218.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5621815084568575266" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div&gt;Acabei saindo por volta das 17 hrs, somente com vento forte e ruas molhadas. Fui em direção ao Mirante do Bom Jesus, seguindo para a Praia Brava, passando por Canasvieiras e em seguida Jurerê tradicional e internacional, chegando à Praia do Forte já escuro. Foram 27.6 km pedalados durante 1 hr e 6min. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Descansei um pouco, comi uma fruta, "bati um papo" com um Totó e recomecei a pedalar.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-ulvp-uYFsVw/TgSzCfCS9NI/AAAAAAAAGVk/b1za5oUDn8U/s1600/RECO0222.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 160px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-ulvp-uYFsVw/TgSzCfCS9NI/AAAAAAAAGVk/b1za5oUDn8U/s200/RECO0222.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5621815090137461970" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div&gt;O morro da Praia do Forte é provavelmente um dos mais íngremes da ilha. Depois de vencê-lo, pedalei, tendo vento contrário médio em vários trechos, por Jurerê internacional e nacional, Canasvieiras, Mirante da Cachoeira do Bom Jesus, chegando à minha residências após 1hr 52min e 40seg com 44.2 km pedalados (contando a ida e a volta).&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Pedalei!&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;Anotação&lt;/b&gt;&lt;/i&gt;: há vários meses algumas obras entre os bairros Cachoeira do Bom Jesus e Ponta das Canas destruíram o asfalto de uma das pistas e também a ciclovia existente lá, causando confusão e perigo no trânsito. Quem for para lá, deve tomar muitíssimo cuidado!&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9165988780466930280-2479568517969165453?l=bbb-ajr.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/feeds/2479568517969165453/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/06/pedalada-pelas-praias-num-dia-chuvoso.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/2479568517969165453'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/2479568517969165453'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/06/pedalada-pelas-praias-num-dia-chuvoso.html' title='Pedalada pelas praias num dia chuvoso'/><author><name>BBB - Beach Biker Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07710122845342383245</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_IoiyGgXk8Bw/S92rbY67QJI/AAAAAAAADMg/AXXcmZv54Qc/S220/AjrBeiramarSJ.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-CQTbSH84Z2U/TgSzCKSkfSI/AAAAAAAAGVc/HcOiR2Gn4Y0/s72-c/RECO0218.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9165988780466930280.post-3900661800981213091</id><published>2011-06-19T14:14:00.000-07:00</published><updated>2011-06-19T15:11:06.229-07:00</updated><title type='text'>Circuito Morros do Norte da Ilha</title><content type='html'>&lt;b&gt;&lt;i&gt;Objetivo&lt;/i&gt;&lt;/b&gt;: pedalar pelos morros mais íngremes do Norte da Ilha de Florianópolis, no menor tempo possível, zerando todas as subidas.&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;Percurso&lt;/i&gt;&lt;/b&gt;: Ingleses, Morro dos Ingleses, Morro do Mirante do bairro Cachoeira do Bom Jesus, Morro do Mirante da Praia Brava, Praia Brava,  Morro do Mirante da Praia Brava, Morro do Mirante do Bom Jesus, morro entre os bairros Vargem Grande e Rio Vermelho, Rio Vermelho e Ingleses.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;O dia já estava claro, com sol, poucas nuvens, pouco vento e temperatura bem agradável.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-sXnxeKBeCp4/Tf5yK3soA0I/AAAAAAAAGOw/qQ8BhEQDAng/s1600/MiranteBrava1.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 160px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-sXnxeKBeCp4/Tf5yK3soA0I/AAAAAAAAGOw/qQ8BhEQDAng/s200/MiranteBrava1.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5620054916080337730" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div&gt;Saí pedalando em direção ao Morro do Mirante do Bom Jesus Após passar pelo topo, uma descida bem forte, onde passei dos 70 km/h. Segui em direção a Praia Brava onde cheguei após passar pela forte subida do Morro do Mirante da Praia Brava. Fiz o retorno na praia e a primeira parada, após 32 minutos e 12 km de pedalada, foi neste mirante, onde fiz alguns registros.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-sCDJA14NSp4/Tf5yLIpeyLI/AAAAAAAAGO4/SlA2Fjy0y8A/s1600/MiranteBrava3.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 160px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-sCDJA14NSp4/Tf5yLIpeyLI/AAAAAAAAGO4/SlA2Fjy0y8A/s200/MiranteBrava3.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5620054920630552754" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div&gt;Aproveitei para descansar um pouco, pois a próxima parada prevista seria no morro entre a Vargem Grande e o Rio Vermelho.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Voltei a pedalar e, logo de cara, uma forte descida. Pouco depois um trecho plano, até chegar à subida para o Mirante do Bom Jesus. Descida para o Morro do Ingleses e do Morro dos Ingleses para a Vargem Grande. Mais um trecho plano e em seguida o asfalto terminou e um novo morro começou.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-oT0Q2TwkouM/Tf5yLcEAhJI/AAAAAAAAGPA/fLbGOWsJDzw/s1600/VistaMocambique.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 160px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-oT0Q2TwkouM/Tf5yLcEAhJI/AAAAAAAAGPA/fLbGOWsJDzw/s200/VistaMocambique.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5620054925842089106" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div&gt;No início do morro tive uma parada imprevista, quando 3 cachorros, 2 de porte médio e um grande, vieram latindo em minha direção. Parei a bike e fiquei olhando para eles. Ainda latiram um pouco, mas acabaram saindo. Recomecei a subir e cheguei ao topo do último morro. Procurei um lugar na descida para poder registrar a Praia de Moçambique e tirar fotos.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-wB0z-3CG33w/Tf5zAulDFII/AAAAAAAAGPI/rkTgauOWzDo/s1600/Totos.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 160px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-wB0z-3CG33w/Tf5zAulDFII/AAAAAAAAGPI/rkTgauOWzDo/s200/Totos.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5620055841345574018" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div&gt;Enquanto comia uma fruta, dois cachorros se aproximaram e fiz uns afagos neles! :) Terminei a descida, chegando ao Rio Vermelho.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Novamente enfrentei um vento contrário forte até chegar na minha residência, após 38 km pedalados em 1hr 38min e 40seg.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Pedalei e Subi! :)&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9165988780466930280-3900661800981213091?l=bbb-ajr.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/feeds/3900661800981213091/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/06/circuito-morros-do-norte-da-ilha.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/3900661800981213091'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/3900661800981213091'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/06/circuito-morros-do-norte-da-ilha.html' title='Circuito Morros do Norte da Ilha'/><author><name>BBB - Beach Biker Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07710122845342383245</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_IoiyGgXk8Bw/S92rbY67QJI/AAAAAAAADMg/AXXcmZv54Qc/S220/AjrBeiramarSJ.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-sXnxeKBeCp4/Tf5yK3soA0I/AAAAAAAAGOw/qQ8BhEQDAng/s72-c/MiranteBrava1.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9165988780466930280.post-7652271951903901300</id><published>2011-06-17T18:34:00.000-07:00</published><updated>2011-06-18T09:07:05.983-07:00</updated><title type='text'>Volta ao Morro da Lagoa e Filmagens</title><content type='html'>O dia amanheceu lindo, mas um pouco frio e com muito vento Noroeste! Meus objetivos:&lt;br /&gt;(1) dar uma volta, saindo dos Ingleses, passando pelo bairro Cachoeira do Bom Jesus, João Paulo, Morro da Lagoa, Praia Mole, Rio Vermelho e retornando;&lt;br /&gt;(3) levar algumas encomendas para a empresa onde trabalho;&lt;br /&gt;(2) filmar duas descidas: a do Morro da Lagoa e a do Mirante da Pria Mole.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Em vista do vento, a ida seria tranquila, mas a volta seria complicada. Previsão acertada! :)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-HezUNXeixWI/TfzE8D7sraI/AAAAAAAAGOY/iIa_7UlA49M/s1600/Mirante1c.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 160px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-HezUNXeixWI/TfzE8D7sraI/AAAAAAAAGOY/iIa_7UlA49M/s200/Mirante1c.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5619582971178429858" /&gt;&lt;/a&gt;Cerca de 9 minutos após iniciar a pedalada, parei no primeiro mirante do caminho. Fiz uns registros do Mirante do Bairro Cachoeira do Bom Jesus. A próxima parada seria um pouco mais de uma hora depois, quando chegasse à empresa onde trabalho, cerca de 30 km de distância. Saí pedalando forte e inicialmente enfrentando um vento lateral. Passei pela "ciclotrilha" do Bom Jesus e fui em direção ao Canto do Lamim, chegando à SC-401 logo no trecho das obras de duplicação.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Após um total de 32.3 km pedalados em 1hr e 11min, cheguei à empresa, cumprindo um dos meus objetivos, ao entregar as encomendas. Aproveitei para completar a garrafinha de água, comi duas frutas, descansei um pouco e voltei a pedalar.&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-K2r8Y2FNkhk/TfzE8JK3Z5I/AAAAAAAAGOg/ghxr36jxILc/s1600/Mirante2b.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 160px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-K2r8Y2FNkhk/TfzE8JK3Z5I/AAAAAAAAGOg/ghxr36jxILc/s200/Mirante2b.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5619582972584224658" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div&gt;O corpo tinha esfriado um pouco, mas a subida do Morro da Lagoa logo o esquentou novamente! Fui vencendo o morro aos poucos e após cerca de 11 minutos eu chegava ao Mirante do Morro da Lagoa. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Tirei algumas fotos e preparei o MP4 para fazer a primeira filmagem do percurso. A câmera foi fixada numa placa posicionada à frente do guidon. Quanto maior a velocidade, mais a placa se inclinava e o chão era filmado. Segue o vídeo!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;iframe width="425" height="349" src="http://www.youtube.com/embed/pGRRH-ftRF4" frameborder="0" allowfullscreen=""&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Mesmo após a filmagem, acabei deixando a câmera já pronta para a próxima.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Fui pedalando em direção ao centrinho da Lagoa, admirando as paisagens e aproveitando o dia maravilhoso. Passando pela avenida da Rendeiras, percebi que o lindo dia contagiava a todos que por ali se encontravam. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-OG-Ydcaus4I/TfzE8yO6lpI/AAAAAAAAGOo/Erf0p3M0Czs/s1600/Mirante3a.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 160px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-OG-Ydcaus4I/TfzE8yO6lpI/AAAAAAAAGOo/Erf0p3M0Czs/s200/Mirante3a.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5619582983607064210" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div&gt;Após cerca de 20 minutos de pedalada e tendo subido os 3 morros fortes, cheguei ao terceiro mirante, desta vez o Mirante da Praia Mole. Tirei algumas fotos e verifiquei se a câmera estava instalada adequadamente, pois o objetivo era filmar a descida alucinante!&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;O vento contrário não me permitiu atingir uma alta velocidade, mas pelo menos consegui passar dos 70 km/h. As condições para a descida estavam ótimas e consegui descer numa boa. Segue a filmagem:&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;iframe width="425" height="349" src="http://www.youtube.com/embed/tWp4EmfdRdU" frameborder="0" allowfullscreen=""&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;O restante do caminho era composto de planos, leves subidas e uma forte descida. Acreditava que seria bem tranquilo, mas me enganei completamente.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;O vento contrário muito forte, com rajadas mais fortes ainda, me fizeram sofrer bastante! No caminho entre a Barra e o Rio Vermelho, ainda consegui manter uma média razoável, mesmo tendo que pedalar muito forte.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Já no trecho a partir do Rio Vermelho e especialmente no Travessão, tive vontade de parar, descansar e esperar, pois enfrentava uma ventania. Fui conquistando cada metro, até conseguir chegar aos Ingleses. Aproveitei a parada para descansar um pouco ao comprar pão e, pouco depois, chegava à minha residência.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Foram 64.5 km pedalados em 2hrs e 45min e com todos os objetivos conquistados!&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Pedalei, Filmei e Conquistei!&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9165988780466930280-7652271951903901300?l=bbb-ajr.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/feeds/7652271951903901300/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/06/volta-ao-morro-da-lagoa-e-filmagens.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/7652271951903901300'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/7652271951903901300'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/06/volta-ao-morro-da-lagoa-e-filmagens.html' title='Volta ao Morro da Lagoa e Filmagens'/><author><name>BBB - Beach Biker Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07710122845342383245</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_IoiyGgXk8Bw/S92rbY67QJI/AAAAAAAADMg/AXXcmZv54Qc/S220/AjrBeiramarSJ.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-HezUNXeixWI/TfzE8D7sraI/AAAAAAAAGOY/iIa_7UlA49M/s72-c/Mirante1c.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9165988780466930280.post-1065603507860040161</id><published>2011-06-15T21:05:00.001-07:00</published><updated>2011-06-16T14:16:29.881-07:00</updated><title type='text'>Pedalando para o Futebol</title><content type='html'>Após passar algumas horas arrumando os pneus da bike Ventania, saí muito atrasado para ir pedalando para o futebol que aconteceria numa quadra bem próxima à empresa onde trabalho.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Aproveitando a energia acumulada, a disposição para chegar o mais rápido possível, o fato de estar mais leve, pois não levava mochila e um vento médio amigo, fui pedalando bem forte, conseguindo uma excelente média de velocidade. Mesmo tendo que diminuir um pouco na região das obras de duplicação, consegui manter um ótimo ritmo e cheguei à quadra após 54 minutos de pedalo em uma distância de 27 km e com uma média de 30 km/h! :)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cheguei bem aquecido :) e pouco depois já estava jogando. Digamos que o cansaço da vinda e a consciência que ainda teria que pedalar mais 27 km e provavelmente com vento contra, não me permitiram exibir toda minha categoria futebolística :).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Constatei que minhas previsões se confirmaram, quando iniciei o retorno: cansaço, vento contrário forte e escuridão. Ainda me distraí em alguns momentos, tentando ver o eclipse lunar. Tá certo que o céu com muitas nuvens dificultou, mas, nos vários momentos em que a lua apareceu, cheia e luminosa, não vi nada de eclipse.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;No trecho das obras de duplicação, perto do semáforo, aproveitando que estava com pneu próprio para mountain bike, resolvi passar por dentro da obra. Foi uma "trilha" bem legal, de uns 50 metros e pouco depois voltei para a estrada.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cheguei em casa com quase 14 minutos à mais em relação ao tempo da ida, bem cansado e também feliz pela ótima pedalada!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pedalei e Joguei!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9165988780466930280-1065603507860040161?l=bbb-ajr.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/feeds/1065603507860040161/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/06/pedalando-para-o-futebol.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/1065603507860040161'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/1065603507860040161'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/06/pedalando-para-o-futebol.html' title='Pedalando para o Futebol'/><author><name>BBB - Beach Biker Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07710122845342383245</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_IoiyGgXk8Bw/S92rbY67QJI/AAAAAAAADMg/AXXcmZv54Qc/S220/AjrBeiramarSJ.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9165988780466930280.post-2993227387803618991</id><published>2011-06-09T17:08:00.001-07:00</published><updated>2011-06-09T19:42:44.260-07:00</updated><title type='text'>Pedalando para o Trabalho - Atropelamento e Tombo</title><content type='html'>Saí pedalando com o dia ainda escuro, bem frio, nublado e com perspectivas de chuva. Antes do Morro dos Ingleses, uma garoa leve apareceu e pouco tempo depois parou. Continuei pedalando, num ritmo médio e cheguei com um bom tempo de pedalada à empresa.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tinha um compromisso no meu bairro e acabei saindo um pouco tarde. Por isso, saí pedalando forte para poder chegar a tempo. Hoje testei um novo farol "xing-ling" :) e, para minha surpresa, ele é excelente, iluminando bastante o caminho e me permitindo pedalar melhor no retorno, pois já estava bem escuro.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tive uma grata surpresa ao passar pela região das obras de duplicação: o acostamento estava totalmente liberado para mim, inclusive a parte que antes estava sendo ocupada por carros, em virtude de um desvio.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Faltava cerca de 500 metros para chegar ao meu destino, quando observei dois adolescentes na calçada brincando de acertar blusa um no outro. Um cachorro que também andava na calçada se assustou e entrou de lado na estrada, sem ao menos olhar, bem à minha frente. Não tive tempo de frear e nem de desviar. O pneu dianteiro acabou "subindo nas costas do cachorro" e, ao descer, o guidon estava virado, me arremessando de queixo no chão.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para minha sorte, não tinha um veículo motorizado por perto, permitindo-me levantar, mesmo sentindo muitas dores, e ir para a calçada, após gritar uns palavrões para os adolescentes. Feito isto, fui verificar a bike e vi que a corrente tinha saído da coroa e que o pneu dianteiro estava travando, além das marchas da coroa grande que pararam de mudar. Eu sentia que estava machucado nos dois cotovelos, no joelho direito, uma pancada na coxa esquerda, o braço direito dolorido e um queixo ralado. Desta vez os dois (eu e a bike) ficamos estragados! :(&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Um casal experiente se aproximou e perguntou se estava tudo bem, se eu precisava de ajuda. Em seguida um rapaz também parou e me auxiliou a arrumar a corrente. Agradeci a eles e, pouco depois, iniciava o retorno para casa, bem lentamente.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cheguei em casa bem dolorido, com perspectivas de visitar uma bicicletaria, mas pelo menos estava vivo e pronto para a próxima pedalada, depois de um descanso de recuperação, é claro.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Detalhe: última pedalada do trabalho para casa, antes das minhas férias.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pedalei, Atropelei e Tombei! :(&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9165988780466930280-2993227387803618991?l=bbb-ajr.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/feeds/2993227387803618991/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/06/pedalando-para-o-trabalho-atropelamento.html#comment-form' title='5 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/2993227387803618991'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/2993227387803618991'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/06/pedalando-para-o-trabalho-atropelamento.html' title='Pedalando para o Trabalho - Atropelamento e Tombo'/><author><name>BBB - Beach Biker Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07710122845342383245</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_IoiyGgXk8Bw/S92rbY67QJI/AAAAAAAADMg/AXXcmZv54Qc/S220/AjrBeiramarSJ.JPG'/></author><thr:total>5</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9165988780466930280.post-6291984016025687630</id><published>2011-06-06T17:35:00.000-07:00</published><updated>2011-06-06T18:30:39.523-07:00</updated><title type='text'>Pedalando para o Trabalho - Biker Ninja :)</title><content type='html'>A manhã gelada estava propícia para usar minha "máscara ninja" (bala clava) que fez sua estréia neste ano!  O sol nascendo ajudava a melhorar a claridade, mas não contribuía para o aumento da temperatura.&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-iVH6o-tXuyA/Te1_GKtHBHI/AAAAAAAAGMY/6_4_1CObYoo/s1600/NinjaBiker3.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 160px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-iVH6o-tXuyA/Te1_GKtHBHI/AAAAAAAAGMY/6_4_1CObYoo/s200/NinjaBiker3.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5615284054330377330" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div&gt;Saí pedalando num ritmo médio, mas suficiente para que eu me esquentasse.  Em virtude da competição de ontem, o cansaço determinou uma pedalada mais tranquila. Cheguei à empresa, após uma boa pedalada e um pouco abaixo do meu tempo médio. Aproveitei para fazer um registro com um colega, exibindo a máscara.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Saí mais tarde da empresa, quando já estava bem escuro, novamente usando a máscara. No início, um vento contrário veio dificultar ainda mais, pois o frio já castigava um pouco e o cansaço estava maior. Fui pedalando num ritmo tranquilo, pois não queria me arriscar na escuridão. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Ao chegar na obra de duplicação, os desvios me obrigaram a ir pedalar no acostamento da via contrária, pois os carros que estavam no mesmo sentido que o meu foram desviados para o acostamento, onde eu me encontrava e os carros que vinham no sentido contrário foram desviados para a via onde os outros estavam anteriormente. Além do receio de estar pedalando no acostamento da "contra-mão", quase trombei numa das placas, que esta com a frente para o outro lado e totalmente escura para o lado que eu pedalava.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Logo que o trânsito voltou ao normal, tratei de voltar para o acostamento da outra pista, o que foi um pouco arriscado e difícil também. Terminado este trecho da duplicação, o resto foi tranquilo e pouco depois chegava à minha casa, num tempo acima do meu tempo médio, pois tive que enfrentar novo trecho com vento contrário forte, mas são e salvo!&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Pedalei!&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9165988780466930280-6291984016025687630?l=bbb-ajr.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/feeds/6291984016025687630/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/06/pedalando-para-o-trabalho-biker-ninja.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/6291984016025687630'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/6291984016025687630'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/06/pedalando-para-o-trabalho-biker-ninja.html' title='Pedalando para o Trabalho - Biker Ninja :)'/><author><name>BBB - Beach Biker Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07710122845342383245</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_IoiyGgXk8Bw/S92rbY67QJI/AAAAAAAADMg/AXXcmZv54Qc/S220/AjrBeiramarSJ.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-iVH6o-tXuyA/Te1_GKtHBHI/AAAAAAAAGMY/6_4_1CObYoo/s72-c/NinjaBiker3.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9165988780466930280.post-7150507766329413638</id><published>2011-06-05T15:06:00.000-07:00</published><updated>2011-06-05T19:47:10.433-07:00</updated><title type='text'>Competindo no 1o. Marathon Márcio May Pedra Branca</title><content type='html'>Saí de casa cedo, pois precisava pegar o meu Kit. Cheguei ao Condomínio Pedra Branca e fui buscá-lo, quando encontrei meu colega de pedaladas no Audax. Retornei para o carro e fui me aprontar e também deixar a Ventania pronta. &lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-HzmAoWUcerk/TewGDxlvhmI/AAAAAAAAGJQ/PGFYPbwKvmk/s1600/RECO0201.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 160px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-HzmAoWUcerk/TewGDxlvhmI/AAAAAAAAGJQ/PGFYPbwKvmk/s200/RECO0201.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5614869497345181282" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div&gt;Enquanto arrumava a bike, conversando com alguns competidores que também estavam se preparando, no carro ao lado, descobri que um deles era meu concorrente direto: somente 1 volta (de 26 km) e categoria entre 35 e 39 anos. Eles não eram daqui e não conheciam o circuito. Passei algumas dicas, conversamos um pouco mais e nos despedimos.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Antes de me alinhar para a largada, eu e meu colega de Audax fomos pedalar um pouco para movimentar "as engrenagens". Quando a categoria Pró começou a ser chamada para a largada, pois sairia primeiro, procuramos nos posicionar mais à frente possível, sem atrapalhar os competidores da outra categoria.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-3WPof-QEkT4/TewGEAvOuMI/AAAAAAAAGJY/BK1HxjEWaPg/s1600/RECO0203.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 160px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-3WPof-QEkT4/TewGEAvOuMI/AAAAAAAAGJY/BK1HxjEWaPg/s200/RECO0203.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5614869501411506370" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div&gt;O dia ainda frio, mas com o sol já forte, céu azul, sem nuvem, sem vento e uma linda manhã para se competir. Muitos atletas, muita gente acompanhando ou mesmo trabalhando na organização. Uma infra-estrutura ótima e tudo acontecendo conforme o esperado.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Pouco depois das 9 horas a categoria Pró largou. A ansiedade aumentava. Posicionei-me bem à frente, pois a categoria Sport sairia após 5 minutos. Largamos com uma moto indo a frente, controlando os competidores até chegarmos ao pé do Morro do Pagará, onde a competição começou de verdade.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;De início, uma subida muito forte, com 2.7 km de extensão, onde consegui imprimir um ótimo ritmo, ultrapassando vários competidores, inclusive da categoria pró. Fui no embalo de um biker que estava num bom ritmo. Num determinado momento, um biker passou por nós dois. Eu decidi acompanhá-lo, enquanto o outro ficou para trás.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Após a subida do Pagará, vieram várias descidas, com algumas poucas subidas fracas. Fui tentando acompanhar bikers que estavam num bom ritmo e, quando possível, deixava alguns para trás. Minha média de velocidade estava muito boa e fui me empolgando!&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Na última subida forte, que não era muito extensa, consegui ultrapassar vários atletas. Na descida seguinte eu pedalei forte, aproveitando o embalo e sabendo que a linha de chegada estava próxima.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Após entrar no condomínio Pedra Branca, já no quilômetro final, uma surpresa: ao invés de pedalarmos pelo asfalto, fomos direcionados para a calçada, que ficava sobre a grama. Passado este trecho, nova surpresa: a linha de chegada ficava após um retorno de 180 graus.  &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-yWZnyjqvXyE/TewGE5Is7VI/AAAAAAAAGJg/MZ45I_iYxxk/s1600/RECO0213.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 160px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-yWZnyjqvXyE/TewGE5Is7VI/AAAAAAAAGJg/MZ45I_iYxxk/s200/RECO0213.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5614869516550729042" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Recebi a bandeirada quadriculada após 1 hora de pedalada, curtindo a ótima prova que tinha feito! Para comprovar este fato, fui verificar no monitor com resultados on-line que disponibilizaram para todos: meu nome estava lá, na 2a. posição! Cheguei 2 min e 40 seg após o primeiro colocado da minha categoria.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Enquanto aguardava a premiação, descobri quem foi o primeiro da minha categoria: foi o biker que estava ao lado do meu carro e com quem conversei enquanto preparava a Ventania!&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-d3cfk5cjnC8/TewGFc3_-jI/AAAAAAAAGJo/QulsuV3BfXs/s1600/RECO0217.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 160px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-d3cfk5cjnC8/TewGFc3_-jI/AAAAAAAAGJo/QulsuV3BfXs/s200/RECO0217.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5614869526144350770" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div&gt;No pódio, a felicidade pelo ótimo resultado obtido!&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Gostaria também de parabenizar à toda organização do evento, em especial ao Márcio May e ao Gean Hoffman que deram um Show de Bike! Foi uma excelente competição, de ótimo nível e muito bem organizada!&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Competi! :)&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="https://picasaweb.google.com/audalio/1oMtbMarcioMayPedraBranca#"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;Clique aqui&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/a&gt; para ver as fotos que fiz.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9165988780466930280-7150507766329413638?l=bbb-ajr.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/feeds/7150507766329413638/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/06/competindo-no-1o-marathon-marcio-may.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/7150507766329413638'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/7150507766329413638'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/06/competindo-no-1o-marathon-marcio-may.html' title='Competindo no 1o. Marathon Márcio May Pedra Branca'/><author><name>BBB - Beach Biker Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07710122845342383245</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_IoiyGgXk8Bw/S92rbY67QJI/AAAAAAAADMg/AXXcmZv54Qc/S220/AjrBeiramarSJ.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-HzmAoWUcerk/TewGDxlvhmI/AAAAAAAAGJQ/PGFYPbwKvmk/s72-c/RECO0201.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9165988780466930280.post-4426333013494607641</id><published>2011-06-01T19:09:00.000-07:00</published><updated>2011-06-02T04:08:58.489-07:00</updated><title type='text'>Pedalando para o Trabalho - Ida sem volta</title><content type='html'>Após comprar o pneu para a &lt;i&gt;Guerreira, &lt;/i&gt;ontem, e retornar pedalando com ele pendurado no meu corpo, fiz a troca do pneu traseiro, deixando a bike pronta para a pedalada de hoje.&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Normalmente, às quartas, jogo futebol e, por isso, não vou pedalando para o trabalho. Entretanto, em função de um compromisso e de não ter conseguido uma carona de retorno, optei por ir pedalando hoje, pois poderia voltar de bike e chegar à tempo de participar de uma reunião.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Logo depois de sair pedalando de casa, parei num posto para calibrar corretamente o pneu. Voltei a pedalar e percebi que não seria fácil, pois estava bem cansado. Mesmo assim fui num bom ritmo e, sem sustos, cheguei à empresa um pouco acima do meu tempo médio.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Terminado o futebol, onde procurei não forçar muito em função do retorno que seria pedalando, comecei a me arrumar para sair, quando um colega, que estava de carro, me ofereceu carona. Com um certo custo consegui colocar a bike (tirando as rodas e o banco) no porta malas do veículo e acabei não pedalando na volta...&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Pedalei, só metade! :)&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9165988780466930280-4426333013494607641?l=bbb-ajr.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/feeds/4426333013494607641/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/06/pedalando-para-o-trabalho-ida-sem-volta.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/4426333013494607641'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/4426333013494607641'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/06/pedalando-para-o-trabalho-ida-sem-volta.html' title='Pedalando para o Trabalho - Ida sem volta'/><author><name>BBB - Beach Biker Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07710122845342383245</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_IoiyGgXk8Bw/S92rbY67QJI/AAAAAAAADMg/AXXcmZv54Qc/S220/AjrBeiramarSJ.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9165988780466930280.post-6014419250144642920</id><published>2011-05-31T19:14:00.000-07:00</published><updated>2011-05-31T19:58:16.698-07:00</updated><title type='text'>Pedalando para o Trabalho - Troca de Bike e NRP</title><content type='html'>&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-my_XvmLtraQ/TeWoej1vroI/AAAAAAAAGII/6zTY0qo-qfU/s1600/PneuRasgado2.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 160px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-my_XvmLtraQ/TeWoej1vroI/AAAAAAAAGII/6zTY0qo-qfU/s200/PneuRasgado2.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5613077753557397122" /&gt;&lt;/a&gt;Outro dia frio. Saí um pouco tarde, pedalando com a &lt;i&gt;Guerreira&lt;/i&gt;, quando comecei a sentir uns solavancos fortes, vindos do pneu traseiro, diferentes daqueles (bem fracos) que sentia quando enchia este pneu. Fui verificar a situação e constatei que havia um rombo no mesmo, com a fita anti furo já saindo do pneu e a câmara quase. Como não tinha pneu sobressalente, retornei para casa e fui trocar de bike, pegando a &lt;i&gt;Ventania&lt;/i&gt;.&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Após colocar o farol dianteiro, a bolsa de ferramentas e a corrente com o cadeado, saí pedalando novamente. Desta vez não tive imprevistos e fui num bom ritmo, chegando à empresa dentro do meu tempo médio.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Antes de retornar, passei em duas bicicletarias para poder comprar um pneu para a &lt;i&gt;Guerreira&lt;/i&gt;. No segundo local encontrei um colega da empresa que iria para a mesma direção que eu. Resolvemos voltarmos juntos e ele propôs passarmos por um caminho diferente, onde subiríamos alguns morros (uns médios e outros mais fortes). O objetivo era treinar subidas para a prova do Mtb Pedra Branca - Márcio May, pois nós dois participaremos neste domingo.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Viemos num bom ritmo, pedalando forte nas subidas dos bairros João Paulo e Cacupé. Próximo ao terminal de integração do Santo Antônio, nos separamos. Ainda pedalei mais 15 km até chegar em casa .&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Total no Retorno: Distância:&lt;b&gt;&lt;i&gt; 32.5 km&lt;/i&gt;&lt;/b&gt;  -  Tempo: &lt;b&gt;&lt;i&gt;1:14:20&lt;/i&gt;&lt;/b&gt;.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Com esta pedalada de hoje registrei um Novo Recorde Pedalando (&lt;b&gt;NRP&lt;/b&gt;), desta vez com o maior número de vezes pedaladas num único mês : &lt;b&gt;18 &lt;/b&gt;!&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Pedalei, Registrei e Subi muito! :)&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9165988780466930280-6014419250144642920?l=bbb-ajr.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/feeds/6014419250144642920/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/05/pedalando-para-o-trabalho-troca-de-bike.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/6014419250144642920'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/6014419250144642920'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/05/pedalando-para-o-trabalho-troca-de-bike.html' title='Pedalando para o Trabalho - Troca de Bike e NRP'/><author><name>BBB - Beach Biker Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07710122845342383245</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_IoiyGgXk8Bw/S92rbY67QJI/AAAAAAAADMg/AXXcmZv54Qc/S220/AjrBeiramarSJ.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-my_XvmLtraQ/TeWoej1vroI/AAAAAAAAGII/6zTY0qo-qfU/s72-c/PneuRasgado2.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9165988780466930280.post-7392309197528305275</id><published>2011-05-30T17:42:00.000-07:00</published><updated>2011-05-30T18:30:02.616-07:00</updated><title type='text'>Pedalando para o Trabalho - O Frio chegou</title><content type='html'>Como era esperado, o frio deu as caras! Acrescentei uma blusa de manga comprida que, apesar de não esquentar muito, ajudava a diminuir o frio e o vento direto nos braços. Não encontrei a minha "máscara ninja", mas terei que achá-la ou comprar outra, pois será muito necessária! :)&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-jSdH9xJ-jMI/TeQ9oGsiaUI/AAAAAAAAGIA/uol2zRPQEHs/s1600/Neblina1.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 160px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-jSdH9xJ-jMI/TeQ9oGsiaUI/AAAAAAAAGIA/uol2zRPQEHs/s200/Neblina1.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5612678794811959618" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div&gt;Saí pedalando forte, para esquentar o corpo, especialmente as pernas e poder passar pelo Morro dos Ingleses. Ao entrar na SC-401, parei e registrei a neblina que ainda existia no campo. Com a inexistência do vento, a pedalada foi bem tranquila. Reparei que a organização do IronMan deixou tudo limpo, comparando com a situação que estava ontem. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Como estava atrasado, alterei o trecho final, passando pela SC-401 ao invés de desviar pelo Bairro João Paulo. Deu certo, pois levei um tempo menor, cerca de 57 minutos, para chegar à empresa.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;O retorno foi tranquilo. Somente complicações nos engarrafamentos no início da pedalada e nas obras de duplicação. Como ao sair já estava escuro, não forcei muito a pedalada, economizando também para a ida amanhã. Mesmo assim, cheguei num ótimo tempo.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Pedalei e Esquentei!&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9165988780466930280-7392309197528305275?l=bbb-ajr.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/feeds/7392309197528305275/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/05/pedalando-para-o-trabalho-o-frio-chegou.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/7392309197528305275'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/7392309197528305275'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/05/pedalando-para-o-trabalho-o-frio-chegou.html' title='Pedalando para o Trabalho - O Frio chegou'/><author><name>BBB - Beach Biker Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07710122845342383245</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_IoiyGgXk8Bw/S92rbY67QJI/AAAAAAAADMg/AXXcmZv54Qc/S220/AjrBeiramarSJ.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-jSdH9xJ-jMI/TeQ9oGsiaUI/AAAAAAAAGIA/uol2zRPQEHs/s72-c/Neblina1.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9165988780466930280.post-5766660182425805098</id><published>2011-05-29T15:46:00.000-07:00</published><updated>2011-05-30T19:37:28.445-07:00</updated><title type='text'>Pedalada para o IronMan Floripa 2011</title><content type='html'>Acordei cedo. Estava frio, como era de se esperar. Desta vez deixei tudo preparado no dia anterior, pois não queria deixar acontecer como no ano passado: perdi por alguns minutos a largada do IroMan Brasil - Florianópolis.&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-8SfEovz8FPA/TeL61It_zaI/AAAAAAAAF_E/YY1oVKnOhKs/s1600/IMG_6574.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 150px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-8SfEovz8FPA/TeL61It_zaI/AAAAAAAAF_E/YY1oVKnOhKs/s200/IMG_6574.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5612323876437478818" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div&gt;Saí pedalando forte e esquentando o corpo. Perto de Jurerê Nacional já escutava o som dos alto falantes. Com 35 minutos de  pedalada eu cheguei ao Passeio dos Namorados (calçada à beira da praia Jurerê Internacional). Ao tentar chegar à praia, para ver a largada, o caminho estava bloqueado: muita gente já estava por lá. Subi num mourão, segurei em um galho de uma árvore nativa e comecei a tirar umas fotos. O sol nascia segundos antes da largada, nos proporcionando um visual lindíssimo.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Pontualmente, às 7 da madruga :), os tri atletas largaram para a prova de natação. É uma cena indescritível, por isso, filmei tudo ! :) &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;iframe width="425" height="349" src="http://www.youtube.com/embed/dHiJhDBVtx8" frameborder="0" allowfullscreen=""&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-Zi8KOaidEBs/TeL61YSJEiI/AAAAAAAAF_M/gVUvxDZKAkg/s1600/IMG_6585.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 150px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-Zi8KOaidEBs/TeL61YSJEiI/AAAAAAAAF_M/gVUvxDZKAkg/s200/IMG_6585.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5612323880615612962" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div&gt;Tirei mais algumas fotos e parti para a área de transição. Antes de chegar à área, um registro da galera da organização, que trabalharia com a arbitragem.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-EviBBVL8kj8/TeL61R6TgrI/AAAAAAAAF_U/WtgEqqW7R4w/s1600/IMG_6599.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 150px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-EviBBVL8kj8/TeL61R6TgrI/AAAAAAAAF_U/WtgEqqW7R4w/s200/IMG_6599.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5612323878905021106" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div&gt;Aguardei a chegada dos atletas registrando as bikes e conversando com um atleta: Roberto Lemos, do &lt;a href="http://www.ironmind.com.br/"&gt;IronMind&lt;/a&gt;. Segundo o mesmo, ele tentaria acompanhar um amigo participante da prova, em uma das voltas de bike. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-ASVARumzGrc/TeL61izxNfI/AAAAAAAAF_c/d8ir3G5awdY/s1600/IMG_6608.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 150px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-ASVARumzGrc/TeL61izxNfI/AAAAAAAAF_c/d8ir3G5awdY/s200/IMG_6608.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5612323883441010162" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Após pouco mais de 45 min, o primeiro chegou. Logo depois veio o segundo. Mais alguns minutos e mais 3 chegaram. Daí em diante, os atletas chegaram com mais frequência. Fiz vários vídeos e tirei algumas fotos. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-5PWZ1CGVZZk/TeL6101rxcI/AAAAAAAAF_k/LaAYABCqIoM/s1600/IMG_6637.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 150px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-5PWZ1CGVZZk/TeL6101rxcI/AAAAAAAAF_k/LaAYABCqIoM/s200/IMG_6637.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5612323888280880578" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div&gt;Fui para o início do trecho após a área de transição e registrei os bikers partindo para a pedalada. Também vi um bikier caindo na minha frente, quando foi calçar a sapatilha e acabou trombando com um que vinha mais rápido pela sua esquerda.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Cerca de 1 hora e meia após minha chegada, iniciei o retorno. A volta foi tranquila. Também pedalei num ritmo forte e gastei quase o mesmo tempo que o registrado na ida.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Pedalei, Fotografei e Filmei!&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;ps: à tarde, ao passar pela SC-401, ainda registrei os bikers pedalando com bastante vento e sol forte no capacete! :)&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Link das Fotos:&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="https://picasaweb.google.com/audalio/IronManFloripaBrasil2011#"&gt;https://picasaweb.google.com/audalio/IronManFloripaBrasil2011#&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Link dos Vídeos&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://www.youtube.com/watch?v=dHiJhDBVtx8"&gt;IronMan Brasil Florianópolis 2011 - Largada&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://www.youtube.com/watch?v=fFqYmNSGdNs"&gt;IronMan Brasil Floripa 2011 - Transition 1&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://www.youtube.com/watch?v=czcg_4JwLig"&gt;IronMan Brasil Floripa 2011 - Transition 2&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://www.youtube.com/watch?v=lLExwMLvPzw"&gt;IronMan Brasil Floripa 2011 - Transition 3&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://www.youtube.com/watch?v=0wCpqW18yAA"&gt;IronMan Brasil Floripa 2011 - Transition 4&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://www.youtube.com/watch?v=QCdHRE5IX4U"&gt;IronMan Brasil Floripa 2011 - Bikers Pedalando 2&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://www.youtube.com/watch?v=DlqZvohgYDc"&gt;IronMan Brasil Floripa 2011 - Bikers Pedalando 3&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://www.youtube.com/watch?v=4kDViH27Ri4"&gt;IronMan Brasil Floripa 2011 - Bikers Pedalando 4&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://www.youtube.com/watch?v=rVsqMbsBss4"&gt;IronMan Brasil Floripa 2011 - Bikers Pedalando 5&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://www.youtube.com/watch?v=J76YDeKREEA"&gt;IronMan Brasil Floripa 2011 - Bikers Pedalando 6&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9165988780466930280-5766660182425805098?l=bbb-ajr.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/feeds/5766660182425805098/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/05/pedalada-para-o-ironman-floripa-2011.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/5766660182425805098'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/5766660182425805098'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/05/pedalada-para-o-ironman-floripa-2011.html' title='Pedalada para o IronMan Floripa 2011'/><author><name>BBB - Beach Biker Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07710122845342383245</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_IoiyGgXk8Bw/S92rbY67QJI/AAAAAAAADMg/AXXcmZv54Qc/S220/AjrBeiramarSJ.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-8SfEovz8FPA/TeL61It_zaI/AAAAAAAAF_E/YY1oVKnOhKs/s72-c/IMG_6574.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9165988780466930280.post-6848657800361075990</id><published>2011-05-27T18:35:00.000-07:00</published><updated>2011-05-28T11:34:21.821-07:00</updated><title type='text'>Pedalando para o Trabalho - NRP diferente</title><content type='html'>A parte da manhã foi bem parecida com a de ontem: dor nas costelas (menor), cansaço (maior), vendaval contrário (mais forte) e uma novidade: o frio deu as caras!&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Esperei clarear um pouco e saí pedalando. A dor não incomodava tanto, mas o frio e o vento estavam complicados! Pedalava forte para conseguir vencer estas adversidades. Desta vez não tive "carona", mesmo assim consegui chegar num bom tempo, pouco acima da minha média, à empresa.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;O retorno foi tranquilo. Optei pelo trajeto longo, onde, no início, enfrentei ventos contrário e lateral, mas depois um vento amigo me auxiliou bastante. Vi um quase acidente na descida do Morro da Lagoa, onde um mautorista abriu demais a curva e quase atingiu um carro que subia. Meu ritmo que estava bem lento, melhorou bastante com o auxílio do vento amigo e cheguei em casa com um ótimo tempo de pedalo.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;O Novo Recorde Pedalando (NRP) foi diferente: 5 semanas consecutivas pedalando (4 dias por semana) para o trabalho! Se conseguir pedalar mais uma vez, será outro NRP, desta vez com o maior número de pedaladas num mês!&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Pedalei e Registrei! :)&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9165988780466930280-6848657800361075990?l=bbb-ajr.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/feeds/6848657800361075990/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/05/pedalando-para-o-trabalho-nrp-diferente.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/6848657800361075990'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/6848657800361075990'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/05/pedalando-para-o-trabalho-nrp-diferente.html' title='Pedalando para o Trabalho - NRP diferente'/><author><name>BBB - Beach Biker Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07710122845342383245</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_IoiyGgXk8Bw/S92rbY67QJI/AAAAAAAADMg/AXXcmZv54Qc/S220/AjrBeiramarSJ.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9165988780466930280.post-2964228955131550737</id><published>2011-05-26T17:41:00.000-07:00</published><updated>2011-05-26T18:30:14.058-07:00</updated><title type='text'>Pedalando para o Trabalho - Cansaço, Dor, Vendaval e Caronas</title><content type='html'>Acordei ainda cansado do futebol de ontem. Pelo menos meu time ganhou de goleada :) Valeu o esforço! Além do cansaço, a dor em algumas costelas do lado direito ainda não tinha passado. Já é a terceira vez seguida que ela aparece após a peleja das quartas. Para "ajudar", um vento sul (contrário) soprava forte!&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-EFz7WaZwx54/Td78MlYJreI/AAAAAAAAF-k/0uqOZRgzm5c/s1600/bike_cervelo_r3.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 150px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-EFz7WaZwx54/Td78MlYJreI/AAAAAAAAF-k/0uqOZRgzm5c/s200/bike_cervelo_r3.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5611199478872255970" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div&gt;Acabei de me arrumar e saí pedalando. O vento contrário me castigava. Mesmo assim, tentava pedalar forte, mesmo não conseguindo boa média de velocidade. Era vento contrário, lateral e diagonal: todos exigindo um maior esforço! Após passar sob o viaduto que leva a Jurerê, observei que dois bikers, pedalando speeds (Merida Warp e Cérvelo) vieram de Jurerê e entraram na SC-401, uns 50 metros à minha frente. Aumentei bastante meu ritmo e, para minha surpresa, consegui alcançá-los.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-NMujmBReIOw/Td78MU9hXVI/AAAAAAAAF-c/UlF4pZMv0Fo/s1600/bike_Merida_Warp2.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 130px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-NMujmBReIOw/Td78MU9hXVI/AAAAAAAAF-c/UlF4pZMv0Fo/s200/bike_Merida_Warp2.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5611199474465594706" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div&gt;Fiquei cerca de um minuto na "carona" deles, aproveitando o vácuo e fugindo do vento contrário, quando perceberam minha presença. Perguntaram para onde eu estava indo e também perguntei o destino deles: estavam apenas fazendo um treinamento leve para a prova do &lt;a href="http://pedalafloripa.blogspot.com/2011/05/ironman-brasil-florianopolis-2011.html"&gt;IronMan Brasil&lt;/a&gt; que acontecerá neste final de semana. Consegui acompanhá-los por uns 4 km, até a subida do desmoronamento, quando eles subiram rapidamente e eu fiquei para trás. Esta carona ajudou bastante na minha média. Pouco depois cheguei à empresa, acima do meu tempo médio, mas numa ótima média, considerando o cansaço, as dores e o vendaval!&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-rmiwTbN_CNg/TYAKuVedzTI/AAAAAAAAFYE/exCNgwp43mw/s1600/retroescavadeira.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 150px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-rmiwTbN_CNg/TYAKuVedzTI/AAAAAAAAFYE/exCNgwp43mw/s200/retroescavadeira.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5584475329094602034" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div&gt;Iniciei a volta já com pouca claridade. Fui pedalando tranquilamente até após a descida do Floripa Shopping, onde uma retro escavadeira era seguida por uma moto e eu resolvi pegar uma "carona" inusitada: inicialmente fui no vácuo da moto e, pouco depois, no vácuo da retro escavadeira, por quase 2 km! Aproveitei o embalo e consegui manter uma média alta média, mesmo passando pelas obras da duplicação, até chegar à SC-403, quando fortes rajadas de ventos laterais fizeram diminuir bastante minha média. Cheguei logo depois em casa.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Pedalei e Caronei! :)&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9165988780466930280-2964228955131550737?l=bbb-ajr.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/feeds/2964228955131550737/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/05/pedalando-para-o-trabalho-cansaco-dor.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/2964228955131550737'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/2964228955131550737'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/05/pedalando-para-o-trabalho-cansaco-dor.html' title='Pedalando para o Trabalho - Cansaço, Dor, Vendaval e Caronas'/><author><name>BBB - Beach Biker Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07710122845342383245</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_IoiyGgXk8Bw/S92rbY67QJI/AAAAAAAADMg/AXXcmZv54Qc/S220/AjrBeiramarSJ.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-EFz7WaZwx54/Td78MlYJreI/AAAAAAAAF-k/0uqOZRgzm5c/s72-c/bike_cervelo_r3.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9165988780466930280.post-4257286835907513296</id><published>2011-05-24T17:41:00.000-07:00</published><updated>2011-05-24T18:24:44.720-07:00</updated><title type='text'>Pedalando para o Trabalho - Trajeto longo, Indignação e Confusão</title><content type='html'>Decidi ir pedalando com a &lt;i&gt;Ventania &lt;/i&gt;pelo Trajeto Longo. Fazia mais de um mês que não ia por lá. Saí com a claridade começando a aparecer, mas com muitas nuvens e sem o sol aparecendo. Logo no início, um caminhão interditou o trânsito da estrada João Gualberto para poder manobrar. Pouco depois, no travessão, outro caminhão fez a mesma coisa. Fui pedalando forte, imprimindo uma boa média de velocidade e cheguei ao serviço com um tempo baixo.&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Fiquei na dúvida entre voltar pelo trajeto longo ou pelas SCs. Optei por este último. Desta vez passei bem pelo engarrafamento inicial, mas logo um vento contrário começou a aparecer e esteve presente em alguns trechos. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Na descida próxima ao Morro do Desmoronamento, um MAUtorista que estava no estacionamento de uma Floricultura, começou a dar seta indicando que entraria na pista. Certamente ele me viu, pois estava com o farol da bike piscando e já estava quase escuro, aumentando a visibilidade do farol. Ele poderia ter esperado uns 5 segundos ou um pouco mais para que eu passasse, mas resolveu entrar bem na minha frente, me obrigando a reduzir de uns 50 km/h até quase parar, pois senão colidiria com a lateral/traseira do carro. Gritei um palavrão enquanto ele acelerava o veículo.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Ao chegar ao trecho das obras da duplicação, constatei que o engarrafamento estava maior. Também pudera, fizeram uma grande confusão! Se já estava ruim, conseguiram piorar, pois desviaram o trânsito da via que estava pedalando para o acostamento, deixaram as duas vias livres e disponíveis para o fluxo contrário, que neste momento era bem menor do que o fluxo que eu estava indo e deixaram o acostamento do outro lado para trânsito de máquinas. Como os carros foram transitar no estacionamento, fui pedalar na via de rolamento! :) Esta situação persistiu por cerca de quase um quilômetro.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Cheguei a passar por uma rajada de vento contrário misturado com poeira que quase me fizeram chorar! :) Tive que quase fechar os olhos, virar o rosto e manter a atenção no caminho, enquanto a poeira batia nos olhos. Faltaram os óculos!&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;O restante da pedalada foi tranquila e cheguei pouco depois a minha casa.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Pedalei e me Indignei, novamente!&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9165988780466930280-4257286835907513296?l=bbb-ajr.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/feeds/4257286835907513296/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/05/pedalando-para-o-trabalho-trajeto-longo.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/4257286835907513296'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/4257286835907513296'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/05/pedalando-para-o-trabalho-trajeto-longo.html' title='Pedalando para o Trabalho - Trajeto longo, Indignação e Confusão'/><author><name>BBB - Beach Biker Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07710122845342383245</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_IoiyGgXk8Bw/S92rbY67QJI/AAAAAAAADMg/AXXcmZv54Qc/S220/AjrBeiramarSJ.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9165988780466930280.post-9079470341359321542</id><published>2011-05-23T16:49:00.000-07:00</published><updated>2011-05-23T16:55:57.659-07:00</updated><title type='text'>Pedalando para o Trabalho - Ótimos pedais</title><content type='html'>Saí mais tarde, com um lindo sol nascendo. Temperatura agradável, sem vento e com toda energia acumulada no fim de semana. Tirando um engarrafamento bem grande na obra da duplicação, o restante do pedal foi ótimo. Cheguei com cerca de 57 min pedalados à empresa.&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;A volta também foi ótima. Um vento sul amigo me auxiliou a ter uma ótima média. Fora o engarrafamento logo no início, a pedalada foi bem tranquila. Na SC-403 o vento sul se tornou lateral e prejudicou um pouco, mas ainda consegui chegar em casa com uma média de 30 km/h.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Pedalei!&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9165988780466930280-9079470341359321542?l=bbb-ajr.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/feeds/9079470341359321542/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/05/pedalando-para-o-trabalho-otimos-pedais.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/9079470341359321542'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/9079470341359321542'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/05/pedalando-para-o-trabalho-otimos-pedais.html' title='Pedalando para o Trabalho - Ótimos pedais'/><author><name>BBB - Beach Biker Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07710122845342383245</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_IoiyGgXk8Bw/S92rbY67QJI/AAAAAAAADMg/AXXcmZv54Qc/S220/AjrBeiramarSJ.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9165988780466930280.post-2721572818032913866</id><published>2011-05-20T18:20:00.000-07:00</published><updated>2011-05-21T19:12:37.258-07:00</updated><title type='text'>Pedalando para o Trabalho - Dispositivo de Segurança</title><content type='html'>Estava nascendo mais um dia nublado e bem úmido, apesar da previsão de dia ensolarado e seco. Novamente me esqueci de pegar a bomba de ar e somente lembrei disto quando já estava no final do Morro dos Ingleses.&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Na descida do morro, passei num buraco, quando estava a mais de 45 km/h. Alguns minutos depois, olhei para conferir os faróis e verifiquei que um deles tinha caído. Só que, desta vez, caiu da base dele, mas não caiu no chão, pois tinha colocado um dispositivo de segurança, uma cordinha :), amarrando-o ao guidon. Sem parar de pedalar, coloquei-o na base. Ainda passei por uma chuva fina que não demorou muito, antes de chegar à empresa, com um pouco mais de uma hora de pedal.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;A tarde linda foi um convite para retornar pelo caminho longo (Morro da Lagoa / Rio Vermelho). Saí pedalando forte e apreciando as paisagens. Na descida alucinante (Mirante da Barra para a Barra), o dispositivo de segurança do farol funcionou novamente :). Até o final do Rio Vermelho estava numa ótima média, mas a passagem pela rodovia João Gualberto, no trecho já localizado nos Ingleses, me fez reduzir um pouco minha média. Mesmo assim cheguei num excelente tempo em casa!&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Pedalei! :)&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9165988780466930280-2721572818032913866?l=bbb-ajr.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/feeds/2721572818032913866/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/05/pedalando-para-o-trabalho-dispositivo.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/2721572818032913866'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/2721572818032913866'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/05/pedalando-para-o-trabalho-dispositivo.html' title='Pedalando para o Trabalho - Dispositivo de Segurança'/><author><name>BBB - Beach Biker Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07710122845342383245</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_IoiyGgXk8Bw/S92rbY67QJI/AAAAAAAADMg/AXXcmZv54Qc/S220/AjrBeiramarSJ.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9165988780466930280.post-3186126481365192779</id><published>2011-05-19T17:12:00.000-07:00</published><updated>2011-05-20T20:04:52.211-07:00</updated><title type='text'>Pedalando para o Trabalho - Trégua</title><content type='html'>A quarta-feira foi de chuva durante todo o dia e até de madrugada. Mesmo assim, deixei o material pronto. Ao acordar, verifiquei que a chuva tinha dado uma trégua e aproveitei para ir pedalando, embora as ruas e as estradas estivessem muito molhadas.&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-p1fjxQQNJU4/Tdcrrb8HASI/AAAAAAAAF9k/Uy2a47FKggE/s1600/RECO0199.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 160px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-p1fjxQQNJU4/Tdcrrb8HASI/AAAAAAAAF9k/Uy2a47FKggE/s200/RECO0199.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5608999886147485986" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div&gt;Fui num ótimo ritmo e passei por uma garoa após uns 17 km pedalados. Ainda bem que ela não demorou muito. Logo depois eu parei para fazer o registro de um outdoor bem legal da Unimed. Voltei a pedalar e em seguida cheguei à empresa, com menos de uma hora de pedal.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Antes do retorno uma passagem num shopping. Ao olhar para &lt;i&gt;Guerreira&lt;/i&gt;, constatei que a bomba de ar tinha ficado na &lt;i&gt;Ventania&lt;/i&gt;. Se algum pneu furasse, seria complicado. Comecei a pedalar já sem nenhuma claridade. Foi uma volta tranquila, sem sobressaltos e sem furos :). Cheguei após cerca de 55 minutos pedalados.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Pedalei!&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9165988780466930280-3186126481365192779?l=bbb-ajr.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/feeds/3186126481365192779/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/05/pedalando-para-o-trabalho-tregua.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/3186126481365192779'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/3186126481365192779'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/05/pedalando-para-o-trabalho-tregua.html' title='Pedalando para o Trabalho - Trégua'/><author><name>BBB - Beach Biker Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07710122845342383245</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_IoiyGgXk8Bw/S92rbY67QJI/AAAAAAAADMg/AXXcmZv54Qc/S220/AjrBeiramarSJ.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-p1fjxQQNJU4/Tdcrrb8HASI/AAAAAAAAF9k/Uy2a47FKggE/s72-c/RECO0199.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9165988780466930280.post-1409062178770812849</id><published>2011-05-17T20:07:00.000-07:00</published><updated>2011-05-18T18:05:40.407-07:00</updated><title type='text'>Pedalando para o Trabalho - Lua Cheia &amp; Asa Delta</title><content type='html'>Excelente dia para se pedalar! Friozinho, uma boa claridade, pois saí um pouco mais tarde, e sem vento contrário. Saí pedalando a &lt;i&gt;Ventania&lt;/i&gt;, pois tinha a intenção de pedalar até o &lt;i&gt;Morro da Asa Delta&lt;/i&gt;, junto com um outro colega.&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/--Tlvd4c7t5s/TdRnC6XAVOI/AAAAAAAAF80/nZpKpMqNfeU/s1600/LuaCheia_1.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 160px;" src="http://2.bp.blogspot.com/--Tlvd4c7t5s/TdRnC6XAVOI/AAAAAAAAF80/nZpKpMqNfeU/s200/LuaCheia_1.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5608220735706256610" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div&gt;Ao final do Morro do Ingleses, fui obrigado a parar e fazer um registro de uma linda cena: a lua cheia, amarela, com um céu azul claro ao fundo. Voltei a pedalar num bom ritmo, curtindo o bom clima e cheguei com menos de uma hora de pedalada à empresa.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Saí da empresa, num final de tarde muito agradável, e deixei minha mochila na casa do meu amigo que tinha conseguido mais dois bikers para nos acompanhar à ida até a Rampa da Asa Delta. O primeiro chegou quando estávamos saindo. O outro nos encontrou pouco depois, em frente à FIESC.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-MWv3TM2mdw4/TdRr8JQ0CyI/AAAAAAAAF88/bjYJCRyH74o/s1600/RECO0197.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 160px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-MWv3TM2mdw4/TdRr8JQ0CyI/AAAAAAAAF88/bjYJCRyH74o/s200/RECO0197.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5608226117005871906" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div&gt;Iniciamos a subida em direção ao Morro da Lagoa. Fui num bom ritmo e até parei para registrar a subida de dois colegas. Voltei a pedalar e, pouco depois, chegava ao topo do Morro da Lagoa. Continuamos a subir, desta vez uma subida muito mais íngrime e menos extensa. Novamente consegui pedalar num ritmo forte e fui subindo bem. Parei e aguardei os outros chegarem. Subimos mais um pouco e, no topo do topo :), chegamos já com pouca claridade. A partir daí, descemos e subimos umas três vezes, por uma estrada de chão totalmente escura, com muitas pedras e alguns trechos com bastante barro.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-eTaZQFkj6u8/TdRr8Uva3cI/AAAAAAAAF9E/-5Ib0k6sAco/s1600/foto.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 150px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-eTaZQFkj6u8/TdRr8Uva3cI/AAAAAAAAF9E/-5Ib0k6sAco/s200/foto.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5608226120087035330" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div&gt;Após quase meia hora de pedal (descontando as paradas e contando a partir da FIESC), terminamos a "escalada" em direção ao Morro da Asa Delta e ganhamos um lindo presente: a lua cheia, num amarelo forte, sobressaía num céu escuro, ao lado de visual deslumbrante do bairro Lagoa da Conceição. Subimos na rampa para asa delta e curtimos a vista. Um vento frio e forte soprava, mas ficamos alguns momentos apreciando a beleza do visual.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/--XcyQKnqB-s/TdRr8vcpGeI/AAAAAAAAF9M/D6pIu8uc-wQ/s1600/RECO0204.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 160px;" src="http://2.bp.blogspot.com/--XcyQKnqB-s/TdRr8vcpGeI/AAAAAAAAF9M/D6pIu8uc-wQ/s200/RECO0204.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5608226127256033762" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div&gt;Iniciamos o retorno, logo de cara, um barulho forte veio da roda traseira da bike de um dos colegas. Juntamos os faróis e iluminamos a roda. Nada foi descoberto. Continuamos a pedalar, mas ainda tinha algum barulho. Ele parou novamente e mais uma vez iluminamos a roda. Desta vez descobrimos o motivo: um raio quebrado. Ele o retirou e continuamos. A volta foi mais rápida e tranquila. Depois de pouco mais de 12 minutos pedalados chegamos à FIESC, nosso ponto de partida.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Distância total pedalada: &lt;b&gt;7.8 km&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Tempo total de pedal: &lt;b&gt;40 min&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Média de velocidade: &lt;b&gt;11.7 km/h&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Proseamos um pouco e um dos bikers foi embora. Seguimos os 3 restantes para a casa do meu amigo, onde resgatei minha mochila. Pouco depois iniciava o retorno para minha casa.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Consegui voltar num ótimo ritmo, mesmo estando um pouco cansado em função de tantas subidas. Cheguei em casa após 56 minutos de pedal. Num excelente dia para se utilizar uma "magrela"! &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Pedalei e Escalei!&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9165988780466930280-1409062178770812849?l=bbb-ajr.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/feeds/1409062178770812849/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/05/pedalando-para-o-trabalho-lua-cheia-asa.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/1409062178770812849'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/1409062178770812849'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/05/pedalando-para-o-trabalho-lua-cheia-asa.html' title='Pedalando para o Trabalho - Lua Cheia &amp; Asa Delta'/><author><name>BBB - Beach Biker Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07710122845342383245</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_IoiyGgXk8Bw/S92rbY67QJI/AAAAAAAADMg/AXXcmZv54Qc/S220/AjrBeiramarSJ.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/--Tlvd4c7t5s/TdRnC6XAVOI/AAAAAAAAF80/nZpKpMqNfeU/s72-c/LuaCheia_1.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9165988780466930280.post-6899156596859924121</id><published>2011-05-16T16:11:00.000-07:00</published><updated>2011-05-16T16:37:44.242-07:00</updated><title type='text'>Pedalando para o Trabalho - Complicado, 600 e 13K</title><content type='html'>Mesmo tendo sido um final de semana de chuva e com trégua somente após as 10 da noite de domingo, deixei o material pronto.&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Acordei e verifiquei que, apesar da rua bem molhada, não chovia. Aprontei-me e, na hora de iniciar a pedalada, uma garoa começou a cair. Já estava no portão e resolvi apostar que ela pararia em breve: errei muito feio! :)&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Devido ao frio, resolvi ir de blusa de manga comprida e já estava sentindo calor após terminar a subida do Morro dos Ingleses, mas, pouco tempo depois, quando chegava à SC-401, a chuva chegou. Inicialmente média. Não demorou muito, tornou-se muito forte, a ponto de ficar difícil até enxergar. Logo fiquei ensopado e, a blusa, totalmente molhada. Ainda bem que a chuva forte não durou muito, mas o restante do caminho foi quase todo com chuva!&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Cheguei à empresa todo encharcado, mas feliz por completar o trecho de número &lt;b&gt;600 &lt;/b&gt;(entre idas e vindas para/do trabalho)!&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Na parte da tarde o dia mudou radicalmente e para mellhor! Estava uma linda tarde fria, quando iniciei a pedalada de retorno. Vim aproveitando a claridade e forçando o ritmo. Após 15 km pedalados, minha média era de 32 km/h. Mas aí a obra da duplicação chegou, o cansaço intensificou, um veículo me fechou e escuro ficou! :) &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Diminuí meu ritmo, mas, mesmo assim, ainda cheguei com uma boa média de velocidade. Durante o retorno, ultrapassei a marca de &lt;b&gt;13.000 km&lt;/b&gt; no ciclocomputador!&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Pedalei, Ensopei e Registrei! :)&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9165988780466930280-6899156596859924121?l=bbb-ajr.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/feeds/6899156596859924121/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/05/pedalando-para-o-trabalho-complicado.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/6899156596859924121'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/6899156596859924121'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/05/pedalando-para-o-trabalho-complicado.html' title='Pedalando para o Trabalho - Complicado, 600 e 13K'/><author><name>BBB - Beach Biker Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07710122845342383245</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_IoiyGgXk8Bw/S92rbY67QJI/AAAAAAAADMg/AXXcmZv54Qc/S220/AjrBeiramarSJ.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9165988780466930280.post-5153683545027160950</id><published>2011-05-13T17:59:00.000-07:00</published><updated>2011-05-15T15:11:20.060-07:00</updated><title type='text'>Pedalando para o Trabalho - NRP pelo Trajeto Longo</title><content type='html'>A ida foi tranquila, mas diferente do que eu esperava. Afinal de contas, nas sexta-feiras, costumo ir mais lento, em virtude do cansaço acumulado. Na verdade, a pedalada começou assim. Só que fui embalando e pedalando mais forte. Sem nenhum tipo de contra tempo, cheguei com 59 min de pedalada à empresa, num ótimo dia para se pedalar.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-uYIILLwM5SY/TdBN4ALPjCI/AAAAAAAAF8U/oK4QnBYzbZU/s1600/MiranteML1.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 160px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-uYIILLwM5SY/TdBN4ALPjCI/AAAAAAAAF8U/oK4QnBYzbZU/s200/MiranteML1.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5607067160591436834" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div&gt;A tarde estava bonita e ainda tinha claridade. Resolvi voltar pelo trajeto longo (Morro da Lagoa/Rio Vermelho). Subi o Morro da Lagoa num ótimo tempo e decidi fazer alguns registros do lindo visual.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-4XJBhYQ2yRY/TdBN4VkbReI/AAAAAAAAF8c/Uq9ALHWNZrU/s1600/MiranteML2.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 160px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-4XJBhYQ2yRY/TdBN4VkbReI/AAAAAAAAF8c/Uq9ALHWNZrU/s200/MiranteML2.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5607067166334207458" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div&gt;Voltei a pedalar e percebi que, além de estar conseguindo ir numa ótima média de velocidade, estava com disposição para conseguir mantê-la. O pneu mais fino de fato possibilita um melhor desempenho, mas, em duas situações, ficou complicado: na avenida Rendeiras, nos paralelepípedos, e na descida alucinante, onde a falta de claridade contribuiu também para que eu freasse um pouco, com receio da curva no final.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_IoiyGgXk8Bw/TNSjbW9QtzI/AAAAAAAAErs/ycXh6DvAAWk/s1600/PedalRecord.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 44px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_IoiyGgXk8Bw/TNSjbW9QtzI/AAAAAAAAErs/ycXh6DvAAWk/s200/PedalRecord.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5536229532359505714" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div&gt;Mantive a pedalada forte e, mesmo com os últimos 17 km já sem claridade, consegui chegar em casa marcando um Novo Recorde Pedalando (NRP)! Mais uma semana com 4 pedaladas para o trabalho.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Pedalei e Registrei um NRP!&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9165988780466930280-5153683545027160950?l=bbb-ajr.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/feeds/5153683545027160950/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/05/pedalando-para-o-trabalho-nrp-pelo.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/5153683545027160950'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/5153683545027160950'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/05/pedalando-para-o-trabalho-nrp-pelo.html' title='Pedalando para o Trabalho - NRP pelo Trajeto Longo'/><author><name>BBB - Beach Biker Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07710122845342383245</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_IoiyGgXk8Bw/S92rbY67QJI/AAAAAAAADMg/AXXcmZv54Qc/S220/AjrBeiramarSJ.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-uYIILLwM5SY/TdBN4ALPjCI/AAAAAAAAF8U/oK4QnBYzbZU/s72-c/MiranteML1.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9165988780466930280.post-7796922510506371090</id><published>2011-05-13T10:23:00.001-07:00</published><updated>2011-05-13T10:27:06.916-07:00</updated><title type='text'>Pedalando para o Trabalho - Indignação</title><content type='html'>&lt;i&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;(Relato da pedalada de quinta-feira que não foi postada por falha técnica do site)&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/i&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: arial; font-size: small; "&gt;&lt;div&gt;Saí com o dia prestes a clarear. Estava cansado, mas fui animando aos poucos. Rajadas de vento contrário também contribuíram para que eu fosse num ritmo mais lento inicialmente. Fui pedalando mais forte aos poucos e consegui chegar dentro do meu tempo médio à empresa.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Pouco após iniciar o retorno eu fiz uma parada: calibrar os pneus. Continuei a pedalada e estava num ritmo bem forte. Em frente a garagem da Transol um &lt;b&gt;mautorista &lt;/b&gt;de transporte coletivo resolveu entrar na pista bem na minha frente. Se fosse um veículo motorizado, certamente ele não faria isto. Como era apenas um ciclista, sem problemas! :( &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Durante a volta tive a presença de um vento amigo em alguns trechos e de um forte vento lateral em outros. Tirando o episódio com o coletivo, onde tive que parar quase que totalmente, o engarrafamento nas obras de duplicação e o tombo da minha luzinha dianteira, o resto foi tranquilo! :)&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Pedalei e me Indignei!&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9165988780466930280-7796922510506371090?l=bbb-ajr.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/feeds/7796922510506371090/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/05/pedalando-para-o-trabalho-indignacao.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/7796922510506371090'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9165988780466930280/posts/default/7796922510506371090'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bbb-ajr.blogspot.com/2011/05/pedalando-para-o-trabalho-indignacao.html' title='Pedalando para o Trabalho - Indignação'/><author><name>BBB - Beach Biker Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07710122845342383245</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_IoiyGgXk8Bw/S92rbY67QJI/AAAAAAAADMg/AXXcmZv54Qc/S220/AjrBeiramarSJ.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry></feed>
